物流供應鏈管理

　　管理科學正式成為一門獨立的學科，至今大約已有100年的歷史。第二次世界大戰(zhàn)以后，隨著科學技術的迅速進步和社會化大生產(chǎn)的發(fā)展，西方各種管理學派紛紛涌現(xiàn)，出現(xiàn)了百家爭鳴的局面。20世紀80年代以來，由于在管理實踐中日益重視社會、經(jīng)濟與文化等因素和人與組織的作用，加之信息技術的迅速發(fā)展，管理科學研究的重點轉(zhuǎn)向組織行為和權(quán)變理論，更加重視戰(zhàn)略管理，從而使管理科學由運籌學等狹義的范疇擴大至廣義的范疇，即以數(shù)學、經(jīng)濟學和行為科學為基礎，分為基礎管理、職能管理和戰(zhàn)略管理三個層次。而且，在管理科學研究中，也更加強調(diào)要與國家、行業(yè)及企業(yè)的具體情況相結(jié)合，為各種類型和不同層次的決策提供支持。本套文庫認為，不管是美國管理學或德國的經(jīng)營經(jīng)濟學，還是法國的管理學或日本的經(jīng)營學；不管是古典管理學派、組織行為學派，還是管理科學學派抑或決策行為學派；不管是系統(tǒng)管理、權(quán)變管理，抑或戰(zhàn)略管理，歸結(jié)到一點，那就是，管理是一種重要的資源，是一切組織的根本，其終極目標在于實現(xiàn)資源配置的優(yōu)化和社會福利的最大化。本套文庫正是從這一角度出發(fā)，圍繞管理的\信息-決策、預期-保險、激勵-約束\等功能主線設計選題和展開研究的。管理的\預期-保險\功能，也就是創(chuàng)新和風險管理功能。根據(jù)熊彼特在1912年出版的《經(jīng)濟發(fā)展理論》一書中表述，創(chuàng)新就是\建立一種新的生產(chǎn)函數(shù)\，把一種從來沒有過的關于生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件的\新組合\引入生產(chǎn)體系；而風險管理則表現(xiàn)為管理者在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中對各種風險因素的排除和預測，從而獲得創(chuàng)新報酬和風險收益。具體說，創(chuàng)新和風險管理一方面是通過對人類行為的管理，幫助交易當事人較為準確地判斷出交易中的其他人未來可能的行為；另一方面是通過管理把未來的不確定性風險從交易者個人身上轉(zhuǎn)移到那些愿意承擔風險、并且承擔成本較低的社會組織機構(gòu)上去，以使交易者對未來經(jīng)濟活動形成穩(wěn)定的預期。《物流供應鏈管理》、《企業(yè)資源與成本管理》、《資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化與資本運營》、《企業(yè)并購與資源配置》、《企業(yè)風險控制》等專著，無疑都是針對這方面的問題進行研究的。其中，《資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化與資本經(jīng)營》是以資本經(jīng)營這一經(jīng)營環(huán)境為背景，研究資本經(jīng)營過程（資本籌措、資本投資、資本收益分配等）中資本結(jié)構(gòu)的優(yōu)化問題，包括初始優(yōu)化、結(jié)構(gòu)調(diào)整以及效果評價，等等。\t\t

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