鐵路選線設(shè)計(jì)的現(xiàn)代理論和方法

　　本書(shū)闡述了鐵路選線設(shè)計(jì)的若干現(xiàn)代理論及實(shí)現(xiàn)技術(shù)、內(nèi)容包括：離散點(diǎn)及三角網(wǎng)數(shù)字地面模型的建立；鐵路線路的平面、縱斷面和橫斷面計(jì)算輔助設(shè)計(jì)；線路縱斷面優(yōu)化設(shè)計(jì)；線路平、縱面整體優(yōu)化設(shè)計(jì)；鐵路線路三維可視化設(shè)計(jì)及鐵路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)與決策分析方法等。書(shū)中內(nèi)容反映了有關(guān)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外發(fā)展動(dòng)態(tài)及中南大學(xué)道路與鐵道工程研究所近20年來(lái)的研究成果?！”緯?shū)可供高等院校交通土建工程專(zhuān)業(yè)高年級(jí)學(xué)生及研究生選讀，也可供鐵路選線設(shè)計(jì)技術(shù)人員及道路工程CAD應(yīng)用系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)和使用人員參考。

暫缺《鐵路選線設(shè)計(jì)的現(xiàn)代理論和方法》作者簡(jiǎn)介