向前進(jìn)：亨利·福特自傳

　　1908年，生產(chǎn)出世界上第一輛T型車(chē)，徹底改變了美國(guó)人的生活方式；1913年，開(kāi)發(fā)出了世界第一條流水線，成為20世紀(jì)大規(guī)模生產(chǎn)的基礎(chǔ)；1914年，首次向工人支付8小時(shí)5美元的工資，改變美國(guó)工人的工作方式。以上三件事被稱為20世紀(jì)的商業(yè)史上三件驚天動(dòng)地的事情。這些事情是如何創(chuàng)造出來(lái)的呢？在《向前進(jìn)》一書(shū)中，亨利·福特，這位偉大的創(chuàng)業(yè)者、管理思想家，向讀者描述了企業(yè)生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新過(guò)程以及對(duì)于企業(yè)內(nèi)部管理、外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的認(rèn)識(shí)和理解，書(shū)中充滿了一位美國(guó)平民英雄對(duì)人生的深切感受和一代汽車(chē)大王對(duì)事業(yè)的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。本書(shū)堪稱布衣家族企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史，對(duì)于同樣處于世紀(jì)轉(zhuǎn)折點(diǎn)的中國(guó)企業(yè)家有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。亨利·福特（1863—1947），一位平民出身的資本家，福特汽車(chē)公司的創(chuàng)始人，偉大的創(chuàng)業(yè)者、管理思想家的自傳，書(shū)中他向讀者描述了企業(yè)生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新過(guò)程以及對(duì)于企業(yè)內(nèi)部管理、外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的認(rèn)識(shí)和理解，書(shū)中充滿了一位美國(guó)平民英雄對(duì)人生的深切感受和一位汽車(chē)大王對(duì)事業(yè)的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。亨利·福特從小醉心于機(jī)械設(shè)計(jì)和操作。17歲時(shí)，他獨(dú)自一人到底特律的密西根汽車(chē)制造公司上班。后來(lái)從事過(guò)機(jī)械修理、船舶修理等工作，并且一邊工作一邊參加夜校學(xué)習(xí)，以便將來(lái)能夠“不屈居于人下，自己開(kāi)一家汽車(chē)制作廠。”從一個(gè)鄉(xiāng)間少年成長(zhǎng)為世界上第一位億萬(wàn)富翁，這些全部都建筑在他的一個(gè)簡(jiǎn)單想法上：制造一種為普通人設(shè)計(jì)的，買(mǎi)得起而又可靠的汽車(chē)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期不懈努力，他終于成功了。他不僅成功地生產(chǎn)出自己夢(mèng)想的汽車(chē)——T型車(chē)，改變了人們的生活方式、思維方式和娛樂(lè)方式，將人類(lèi)帶入汽車(chē)新時(shí)代，而且還創(chuàng)造了大規(guī)模生產(chǎn)方式的流水裝配線，為整個(gè)工業(yè)界帶來(lái)了偉大的變革。此外，亨利·福特在自己的公司實(shí)行了最低日工資5美圓的薪酬制度，這個(gè)報(bào)酬是當(dāng)時(shí)技術(shù)工人正常工資的兩倍，從而，培養(yǎng)出大批美國(guó)中產(chǎn)階級(jí)，對(duì)整個(gè)美國(guó)乃至世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。精彩片段：一個(gè)熱衷于工作的人卻不能參加工作或者不能獲取其工作的全部?jī)r(jià)值，這是沒(méi)有道理的。同理，一個(gè)能工作但不愿意去工作的人不應(yīng)該獲取他對(duì)社會(huì)的服務(wù)的全部?jī)r(jià)值。他應(yīng)該從社會(huì)獲得只是與他對(duì)社會(huì)所作的貢獻(xiàn)相應(yīng)的報(bào)酬，假如他沒(méi)有任何貢獻(xiàn)，那他就什么也不應(yīng)該得到—他得到的只應(yīng)該是一種挨餓的自由。如果我們堅(jiān)持每個(gè)人都有權(quán)利得到他不配得到的東西的話，那我們的社會(huì)便很難維持下去，因?yàn)榈拇_有些人得到了他們不配得到的東西。目錄：1事業(yè)的開(kāi)端2.從實(shí)踐中我所學(xué)到的3.創(chuàng)業(yè)之初4.生產(chǎn)和服務(wù)理念5.流水性生產(chǎn)的意義6.機(jī)器和人7.人對(duì)機(jī)器的恐懼8.工資和報(bào)酬9.企業(yè)沒(méi)有常青樹(shù)10.低成本策略11.金融業(yè)與商品12.做金錢(qián)的主人還是仆人13.貧窮的根源14.拖拉機(jī)與現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)15.為什么要有慈善業(yè)16.鐵路17.我的生活18.民主與工業(yè)19.未來(lái)很美好

　　本書(shū)是亨利·福特（1863：1947），一位平民出身的資本家，福特汽車(chē)公司的創(chuàng)始人，偉大的創(chuàng)業(yè)者、管理思想家的自傳，書(shū)中他向讀者描述了企業(yè)生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新過(guò)程以及對(duì)于企業(yè)內(nèi)部管理、外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的認(rèn)識(shí)和理解，書(shū)中充滿了一位美國(guó)平民英雄對(duì)人生的深切感受和一位汽車(chē)大王對(duì)事業(yè)的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。亨利·福特從小醉心于機(jī)械設(shè)計(jì)和操作。17歲時(shí)，他獨(dú)自一人到底特律的密西根汽車(chē)制造公司上班。后來(lái)從事過(guò)機(jī)械修理、船舶修理等工作，并且一邊工作一邊參加夜校學(xué)習(xí)，以便將來(lái)能夠“不屈居于人下，自己開(kāi)一家汽車(chē)制作廠。”從一個(gè)鄉(xiāng)間少年成長(zhǎng)為世界上第一位億萬(wàn)富翁，這些全部都建筑在他的一個(gè)簡(jiǎn)單想法上：制造一種為普通人設(shè)計(jì)的，買(mǎi)得起而又可靠的汽車(chē)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期不懈努力，他終于成功了。他不僅成功地生產(chǎn)出自己夢(mèng)想的汽車(chē)：：T型車(chē)，改變了人們的生活方式、思維方式和娛樂(lè)方式，將人類(lèi)帶入汽車(chē)新時(shí)代，而且還創(chuàng)造了大規(guī)模生產(chǎn)方式的流水裝配線，為整個(gè)工業(yè)界帶來(lái)了偉大的變革。此外，亨利·福特在自己的公司實(shí)行了最低日工資5美圓的薪酬制度，這個(gè)報(bào)酬是當(dāng)時(shí)技術(shù)工人正常工資的兩倍，從而，培養(yǎng)出大批美國(guó)中產(chǎn)階級(jí)，對(duì)整個(gè)美國(guó)乃至世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。