鐵路規(guī)劃與機(jī)助設(shè)計

     目 錄
   第一章 緒 論
   第二章 鐵路建設(shè)項目的可行性研究
    第一節(jié) 可行性研究的意義與任務(wù)
    第二節(jié) 客貨運量的調(diào)查和預(yù)測
    第三節(jié) 經(jīng)濟(jì)評價的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
    第四節(jié) 鐵路建設(shè)項目的經(jīng)濟(jì)評價
    參考文獻(xiàn)
   第三章 新線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選擇
    第一節(jié) 鐵路等級
    第二節(jié) 我國鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀及其影響因素
    第三節(jié) 鐵路能力與主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
    第四節(jié) 鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的比選
    第五節(jié) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的綜合優(yōu)選法
    第六節(jié) 重載鐵路設(shè)計特點
    參考文獻(xiàn)
   第四章 新線中間站分布決策分析
    第一節(jié) 中間站分布的意義與特點
    第二節(jié) 站址備擇方案的產(chǎn)生
    第三節(jié) 決策指標(biāo)體系
    第四節(jié) 求分布方案非劣解集
    第五節(jié) 對非劣分布方案排序
    參考文獻(xiàn)
   第五章 既有線技術(shù)改造決策
    第一節(jié) 既有線加強(qiáng)改造的原則
    第二節(jié) 專家系統(tǒng)技術(shù)在既有線技術(shù)改造決策中的應(yīng)用
    第三節(jié) 鐵路技術(shù)改造決策專家系統(tǒng)知識庫的建造
    第四節(jié) 單線鐵路技術(shù)改造決策專家系統(tǒng)
    參考文獻(xiàn)
   第六章 高速鐵路
    第一節(jié) 高速鐵路的興起及發(fā)展
    第二節(jié) 高速列車牽引與運行
    第三節(jié) 線路平縱斷面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
    第四節(jié) 高速鐵路對軌道、路基、橋梁、隧道等的要求
    第五節(jié) 車 站
    參考文獻(xiàn)
   第七章 數(shù)字地形模型
    第一節(jié) 概 述
    第二節(jié) 用航測方法建立數(shù)模
    第三節(jié) 利用地形圖和地面測量方法建立數(shù)字地形模型
    第四節(jié) 常用數(shù)字地形模型內(nèi)插方法及其精度分析
    第五節(jié) 數(shù)字地形模型在選線機(jī)助設(shè)計中的應(yīng)用
    參考文獻(xiàn)
   第八章 新線縱斷面優(yōu)化設(shè)計
    第一節(jié) 鐵路線路縱斷面的機(jī)助設(shè)計
    第二節(jié) 縱斷面優(yōu)化采用的幾種計算方法
    第三節(jié) 縱斷面優(yōu)化設(shè)計的數(shù)學(xué)模型
    第四節(jié) 縱斷面優(yōu)化設(shè)計的幾個具體問題
    參考文獻(xiàn)
   第九章 線路平、縱面機(jī)助設(shè)計
    第一節(jié) 新線平面機(jī)助設(shè)計的意義
    第二節(jié) 平面縱斷面綜合優(yōu)化模型
    第三節(jié) 藉助圖形界面修改線路
    第四節(jié) 既有線改建平面縱斷面機(jī)助設(shè)計的特點
    參考文獻(xiàn)