目錄
前言
第1章 模態(tài)分析技術概述
1.1 模態(tài)分析技術及其應用
1.2 關于模態(tài)分析
1.3 模態(tài)分析技術的歷史發(fā)展概況
1.4 當前的模態(tài)分析技術
第2章 試驗模態(tài)分析頻域法
2.1 系統假設
2.2 多點穩(wěn)態(tài)正弦正交激振法
2.3 單點激振頻響函數法
2.4 模態(tài)參數的正則化
2.5 對傳遞函數頻域截斷誤差的修正
2.6 多點激振頻響函數法
2.7 應變模態(tài)分析
第3章 頻響函數的估計
3.1 頻響函數估計的計算式
3.2 頻響函數的H2:估計
3.3 頻響函數的Hv,估計
3.4 減小頻響函數估計誤差的途徑
3.5 關于模態(tài)試驗
第4章 系統模態(tài)參數識別
4.1 頻響函數的圖解分析
4.2 模態(tài)參數識別的曲線擬合法
4.3 曲線擬合的正交多項式法
第5章 復模態(tài)分析
5.1 復模態(tài)理論
5.2 模態(tài)復質量與復剛度
5.3 系統的脈沖響應
5.4 系統的傳遞函數
第6章 模態(tài)參數識別的時域法(ITD)
6.1 時域法的數學模型
6.2 響應的測量
6.3 特征矩陣的組成
6.4 時域模態(tài)分析的采樣頻率
6.5 隨機減量特征
6.6 隨機減量特征技術在模態(tài)識別中的應用
6.7 關于定階和提高信噪比問題
6.8 復指數時域法
6.9 多參考點復指數法
6.10 時序的自回歸滑動平均(ARMA)模型
第7章 對模態(tài)參數識別的判據與評估
7.1 關于模型定階問題
7.2 真?zhèn)文B(tài)的鑒別
7.3 對模態(tài)振型矢量進行檢驗的判據
7.4 模態(tài)置信準則特征
7.5 用模態(tài)貢獻因子對真實模態(tài)的鑒別
第8章 試驗模態(tài)分析在工程上的應用
8.1 概述
8.2 用試驗模態(tài)分析方法對理論模型進行驗證
8.3 動態(tài)子結構分析
8.4 結構修改
8.5 動載荷的識別和室內動態(tài)模擬試驗技術
8.6 運用試驗模態(tài)分析技術解決汽車動力學問題的實例
參考文獻