汽車常用材料及加工工藝

　　十一屆三中全會(huì)以來，我國(guó)實(shí)行了一系列改革開放政策，經(jīng)濟(jì)得到了前所未有的發(fā)展。由于我國(guó)正處于社會(huì)主義初級(jí)階段，必須大力發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，商品經(jīng)濟(jì)的活躍，離不開現(xiàn)代化的運(yùn)輸工具。在飛機(jī)、火車、輪船、汽車之中，最經(jīng)濟(jì)、最靈活、最實(shí)用的首推汽車，所以上海汽車的總數(shù)從1977～1990年有了大幅度的增長(zhǎng)。這樣，不僅駕駛員顯得不足，汽-.-車維修的人才就更加緊缺。教育要為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，必須加速這方面人才的培養(yǎng)，要開設(shè)有關(guān)專業(yè)和編出相應(yīng)的教材。就在著手編寫這套系列教材的過程中，春風(fēng)又傳喜訊二則。第一，國(guó)家教委在《關(guān)于發(fā)展與改革職業(yè)技術(shù)教育的決定》中指出。要加強(qiáng)職業(yè)技術(shù)教育的教材建設(shè)……要盡快落實(shí)規(guī)劃，組織好力量，本著全國(guó)統(tǒng)編和地方自編相結(jié)合，編、選、借、評(píng)相結(jié)合和一綱多本的原則，解決各類職業(yè)技術(shù)教育對(duì)教材的需要。第二上海市委、上海市政府決定擴(kuò)大轎車生產(chǎn)規(guī)模，到1995年將從目前每年生產(chǎn)不足2萬輛增至12萬輛，1994年還將開發(fā)出新車型投放市場(chǎng)。這樣，汽車工業(yè)將成為上海第一支柱產(chǎn)業(yè)。這些喜訊極大地鼓舞了全體編寫人員，使大家了解自己工作的深遠(yuǎn)意義。與此同時(shí)，還應(yīng)看到，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，今后汽車很可能會(huì)進(jìn)入億萬百姓之家。到那時(shí)，學(xué)習(xí)汽車維修的，不僅是駕駛員和維修人員了，廣大人民就像今天熟知自行車維修一樣熟知汽車的維修，可以預(yù)料，學(xué)習(xí)汽車維修課本的讀者肯定會(huì)與日俱增。為了編好這套教材，教材編寫委員會(huì)聘請(qǐng)了許多有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專家和有長(zhǎng)期教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老師參加這項(xiàng)工作，由于時(shí)間比較緊，編寫過程中難免有不足之處，歡迎廣大讀者積極參與進(jìn)來，提出寶貴意見，以使教材再版時(shí)能更趨完善。

暫缺《汽車常用材料及加工工藝》作者簡(jiǎn)介