航空器檢測與診斷技術(shù)導(dǎo)論

第一章 緒論
　第一節(jié) 航空器檢測與診斷技術(shù)的意義
　第二節(jié) 航空器維修理論的發(fā)展及維修制度的變革
　第三節(jié) 航空發(fā)動機(jī)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)
　第四節(jié) 航空器結(jié)構(gòu)檢查與修理技術(shù)
第二章 故障信號分析與處理
　第一節(jié) 信號的概念及分類
　第二節(jié) 信號的時域分析
　第三節(jié) 信號的頻域分析
　第四節(jié) 數(shù)字信號分析與處理
　第五節(jié) 數(shù)字圖像分析與處理
第三章 故障識別理論及方法
　第一節(jié) 貝葉斯分類法
　第二節(jié) 距離函數(shù)分類法
　第三節(jié) 模糊診斷法
　第四節(jié) 灰色理論診斷法
　第五節(jié) 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷法
　第六節(jié) 支持向量機(jī)診斷法
　第七節(jié) 時間序列預(yù)測法
　第八節(jié) 專家系統(tǒng)診斷法
第四章 航空發(fā)動機(jī)狀態(tài)診斷
　第一節(jié) 航空發(fā)動機(jī)狀態(tài)診斷的基本原理
　第二節(jié) 航空發(fā)動機(jī)狀態(tài)診斷的基本概念
　第三節(jié) 故障方程
　第四節(jié) 故障方程求解的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)
　第五節(jié) 故障方程的求解
　第六節(jié) 應(yīng)用實例
第五章 航空發(fā)動機(jī)振動監(jiān)測與診斷
　第一節(jié) 航空發(fā)動機(jī)振動監(jiān)測與診斷系統(tǒng)的組成
　第二節(jié) 航空發(fā)動機(jī)的主要激振源
　第三節(jié) 航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)常見故障機(jī)理分析
　第四節(jié) 齒輪常見故障與診斷
　第五節(jié) 滾動軸承的故障機(jī)理與診斷技術(shù)
　第六節(jié) 航空發(fā)動機(jī)故障診斷實例
第六章 航空發(fā)動機(jī)磨損狀態(tài)監(jiān)測與診斷
　第一節(jié) 概述
　第二節(jié) 油樣分析方法的分類及其應(yīng)用范圍
　第三節(jié) 磁性塞子檢測法
　第四節(jié) 油樣光譜分析法
　第五節(jié) 油樣鐵譜分析法
　第六節(jié) 油樣分析診斷案例
第七章 航空發(fā)動機(jī)趨勢分析法
　第一節(jié) 民用航空發(fā)動機(jī)趨勢圖分析技術(shù)
　第二節(jié) 航空發(fā)動機(jī)性能趨勢的非線性時間序列預(yù)測
第八章 航空發(fā)動機(jī)指印圖分析法
　第一節(jié) 概述
　第二節(jié) 指印圖
　第三節(jié) 指印圖分析
　第四節(jié) 故障診斷實例
第九章 航空發(fā)動機(jī)的孔探檢測技術(shù)
　第一節(jié) 內(nèi)窺技術(shù)及其發(fā)展歷程
　第二節(jié) 內(nèi)窺技術(shù)在發(fā)動機(jī)探傷中的應(yīng)用
　第三節(jié) 新型內(nèi)窺技術(shù)設(shè)備及其原理
　第四節(jié) 內(nèi)窺技術(shù)發(fā)展趨勢
　第五節(jié) 基于Internet航空發(fā)動機(jī)內(nèi)部損傷遠(yuǎn)程評估專家系統(tǒng)
第十章 航空器結(jié)構(gòu)檢查的無損檢測技術(shù)
　第一節(jié) 航空維修無損檢測技術(shù)的作用及意義
　第二節(jié) 超聲波檢測法
　第三節(jié) 渦流檢測法
　第四節(jié) 磁粉檢測法
　第五節(jié) 射線檢測法
　第六節(jié) 滲透檢測法
　第七節(jié) 無損檢測新技術(shù)
第十一章 民用航空器滲漏檢測技術(shù)
　第一節(jié) 航空器滲漏檢測的意義
　第二節(jié) 滲漏檢測方法
　第三節(jié) 飛機(jī)結(jié)構(gòu)油箱滲漏檢測
　第四節(jié) 飛機(jī)油箱滲漏檢測應(yīng)用
第十二章 民用航空器維修思想與可靠性管理
　第一節(jié) 現(xiàn)代民用航空器的MSG-3維修思想
　第二節(jié) 現(xiàn)代民用航空器可靠性管理