城市交通規(guī)劃

定　價(jià)：￥52.00

作　者：	王煒[等]著
出版社：	東南大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：	新世紀(jì)中國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)叢書城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)子叢書第一輯
標(biāo)　簽：	城市規(guī)劃交通規(guī)劃

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ISBN：	9787810504614	出版時(shí)間：	1999-08-01	包裝：	精裝
開(kāi)本：	26cm	頁(yè)數(shù)：	294頁(yè)	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《城市交通規(guī)劃（第1輯）》系以城市交通規(guī)劃理論為主題的多項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家“七五”科技攻關(guān)項(xiàng)目的理論研究成果以及工程項(xiàng)目的應(yīng)用研究成果的總結(jié)。主要內(nèi)容包括：城市交通規(guī)劃框架設(shè)計(jì)、資料采集與交通調(diào)查、城市活動(dòng)區(qū)位建模、城市交通需求預(yù)測(cè)、城市交通網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)、道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方法、城市客運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃方法、大城市輻射交通規(guī)劃方法、城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、城市交通系統(tǒng)評(píng)價(jià)、城市交通環(huán)境影響評(píng)價(jià)、城市交通系統(tǒng)建設(shè)優(yōu)化理信紙以及上述理論方法的應(yīng)用實(shí)踐?！冻鞘薪煌ㄒ?guī)劃（第1輯）》可作為城市規(guī)劃部門，交通工程規(guī)劃設(shè)計(jì)部門科技人員及管理人員的參考書。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《城市交通規(guī)劃》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

1 緒論
1.1 城市交通規(guī)劃的沿革
1.2 城市交通規(guī)劃的層次與范圍
1.3 城市交能規(guī)劃的過(guò)程
2 資料采集與交通調(diào)查
2.1 概述
2.2 基礎(chǔ)資料調(diào)查分析
2.3 起訖點(diǎn)調(diào)查分析基礎(chǔ)
2.4 起訖點(diǎn)調(diào)查的內(nèi)容與方法
2.5 起訖點(diǎn)調(diào)查資料的整理與分析
2.6 交通與交通設(shè)施調(diào)查
3 城市活動(dòng)區(qū)位建模
3.1 引言
3.2 城市活動(dòng)區(qū)位影響因素分析
3.3 西方城市活動(dòng)區(qū)位模型及其評(píng)述
3.4 考慮城市歷史影響的活動(dòng)區(qū)位模型
3.5 流動(dòng)人口的空間分析預(yù)測(cè)
3.6 模型的應(yīng)用
4 城市交通需求預(yù)測(cè)
4.1 交通預(yù)測(cè)的內(nèi)容及步驟
4.2 交通生成預(yù)測(cè)模型與方法
4.3 交通分布預(yù)測(cè)
4.4 交通方式預(yù)測(cè)
5 城市交通網(wǎng)絡(luò)交通分配
5.1 綜述
5.2 最短路交通分配方法及其軟件設(shè)計(jì)
5.3 容量限制—增量加載分配方法及其軟件設(shè)計(jì)
5.4 多路么交通分配方法及其軟件設(shè)計(jì)
5.5 容量限制—多路徑交通分配方法及其軟件設(shè)計(jì)
5.6 交通分配的動(dòng)態(tài)連續(xù)模擬
5.7 交通分配方法的實(shí)際檢驗(yàn)
6 城市道路交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
7 城市公共交通客運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃
8 大城市輻射交通與城鄉(xiāng)結(jié)合部交通規(guī)劃
9 城市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
10 城市交通網(wǎng)絡(luò)總體性能評(píng)價(jià)與建模
11 面向可持續(xù)發(fā)展的城市交通環(huán)境影響評(píng)價(jià)研究
12 城市交通系統(tǒng)建設(shè)優(yōu)化
參考文獻(xiàn)