GIS環(huán)境下的空間分析和地學(xué)視覺(jué)化

第一章 空間句法的理論與工具
1．1引言
1．2空間句法的原則
1．2．1空間分割
1．2．2形態(tài)分析變量
1．3空間句法與GIS的集成
1．3．1Axwoman——一套集成在GIS中的空間句法分析工具
1．3．2技術(shù)實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)
1．3．3實(shí)例研究
1．4用空間句法研究城市系統(tǒng)
1．5結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄：AvenueSourceCodeofAxwoman
第二章 空間句法的應(yīng)用與擴(kuò)展
2．1引言
2．2大尺度和小尺度空間概念
2．3建筑的形態(tài)分析
2．4博物館的結(jié)構(gòu)分析
2．5用特征點(diǎn)代替軸線
2．6集成興趣點(diǎn)到空間句法中
2．7結(jié)論
主要文獻(xiàn)概述
參考文獻(xiàn)
第三章 交通網(wǎng)絡(luò)路徑分析方法
3．1圖的搜索策略
3．2最短路徑算法分類(lèi)體系
3．2．1問(wèn)題類(lèi)型
3．2．2網(wǎng)絡(luò)特征
3．2．3實(shí)現(xiàn)技術(shù)
3．3交通網(wǎng)絡(luò)最短路徑算法的實(shí)現(xiàn)
3．3．1交通網(wǎng)絡(luò)最短路徑問(wèn)題概述
3．3．2基于四叉堆優(yōu)先級(jí)隊(duì)列的Dijkstra算法
3．3．3基于空間順序關(guān)系的限制搜索區(qū)域最短路徑算法
3．3．4基于層次空間推理的交通網(wǎng)絡(luò)最短路徑算法
3．3．5基于多階語(yǔ)義抽象的交通網(wǎng)絡(luò)最短路徑算法
3．4交通網(wǎng)絡(luò)最短路徑算法效率比較
3．5最短路徑算法研究發(fā)展方向
3．5．1最短路徑算法的實(shí)時(shí)性
3．5．2最短路徑算法的并行化
主要文獻(xiàn)概述
參考文獻(xiàn)
第四章 基于特征的城市交通網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)建模方法
4．1空間數(shù)據(jù)模型概念
4．1．1數(shù)據(jù)模型與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
4．1．2空間數(shù)據(jù)模型與空間數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
4．2空間數(shù)據(jù)模型的不同層次
4．3基于特征的GIS數(shù)據(jù)模型
4．3．1地理特征的基本概念
4．3．2基于特征的GIS概念模型
4．3．3基于特征的GIS概念建模方法
4．4面向?qū)ο蟮慕煌ňW(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)表達(dá)
4．4．1面向?qū)ο笈c數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的結(jié)合
4．4．2網(wǎng)絡(luò)連通性規(guī)則
4．5基于特征的交通網(wǎng)絡(luò)建?；A(chǔ)
4．6基于特征的交通網(wǎng)絡(luò)非平面數(shù)據(jù)模型
4．7基于特征的多模式邏輯交通網(wǎng)絡(luò)
4．7．1幾何網(wǎng)絡(luò)與虛擬網(wǎng)絡(luò)
4．7．2面向?qū)ο蟮倪壿嬀W(wǎng)絡(luò)表達(dá)
主要文獻(xiàn)概述
參考文獻(xiàn)
第五章 GIS環(huán)境下的多個(gè)體模擬
5．1引言
5．2個(gè)體與多個(gè)體系統(tǒng)
5．3實(shí)用多個(gè)體模擬平臺(tái)及系統(tǒng)
5．3．1SWARM
5．3．2LEGO／LOG0
5．3．3STARLOGO
5．3．4AGENTSHEETI．4
5．3．5FRANSIMS
5．3．6SUGARSCAPE
5．4城市系統(tǒng)中人流及交通流
5．5城市系統(tǒng)中的視區(qū)
5．6環(huán)境系統(tǒng)中的水域形成和野火漫延
5．7結(jié)論
主要文獻(xiàn)概述
參考文獻(xiàn)
第六章 GIS環(huán)境下的地學(xué)視覺(jué)化
6．1引言
6．2視覺(jué)化的定義及概念化模型
6．3視覺(jué)化的主要技術(shù)要素
6．3．1多媒體技術(shù)
6．3．2虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)
6．3．3因特網(wǎng)和萬(wàn)維網(wǎng)技術(shù)
6．4虛擬環(huán)境下的城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)
6．5動(dòng)態(tài)、探究和地學(xué)計(jì)算
6．6結(jié)論
主要文獻(xiàn)概述
參考文獻(xiàn)
第七章 因特網(wǎng)上動(dòng)態(tài)環(huán)境模型的視覺(jué)化
7．1引言
7．2現(xiàn)有的因特網(wǎng)GIS技術(shù)
7．3TOPMODEL的基本概念
7．4因特網(wǎng)上TOPMODEL的實(shí)現(xiàn)
7．5結(jié)論
參考文獻(xiàn)
第八章 GIs、虛擬現(xiàn)實(shí)和因特網(wǎng)的集成及其在空間數(shù)據(jù)探索中的應(yīng)用
8．1引言
8．2GIS、虛擬現(xiàn)實(shí)和因特網(wǎng)的全面集成
8．3客戶(hù)端方法與服務(wù)器端方法相結(jié)合的混合式方法
8．4原型實(shí)現(xiàn)
8．4．1支撐軟件
8．4．2GeoV&A的結(jié)構(gòu)
8．5GeoV&A的基本功能與示例
8．5．1三維視覺(jué)化
8．5．2三維分析
8．5．3VRMI．的交互操作
8．6討論與結(jié)論
主要文獻(xiàn)概述
參考文獻(xiàn)
第九章 虛擬世界和賽柏地圖
9．1引言
9．2虛擬世界的類(lèi)型及基本認(rèn)知
9．2．1因特網(wǎng)空間
9．2．2三維虛擬世界
9．3從地理制圖到賽柏地圖
9．3．1Bertin視覺(jué)變量系統(tǒng)及感知特性
9．3．2以地理圖為背景的賽柏地圖
9．3．3反映因特網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的賽柏地圖
9．3．4針對(duì)三維虛擬世界的賽柏地圖
9．4賽柏地圖的分類(lèi)
9．4．1導(dǎo)航
9．4．2賽柏空間分析
9．4．3提供見(jiàn)解
9．5結(jié)論
主要文獻(xiàn)概述
參考文獻(xiàn)
索引