汽車振動(dòng)分析

第1章 概論
1.1 引言
1.2 研究機(jī)械振動(dòng)的基本方法
1.3 振動(dòng)運(yùn)動(dòng)學(xué)概念
1.4 汽車振動(dòng)問題
第2章 單自由度系統(tǒng)的振動(dòng)
2.1 單自由度振動(dòng)系統(tǒng)
2.2 單自由度振系的自由振動(dòng)
2.3 單自由度振系的強(qiáng)迫振動(dòng)
2.4 一般性周期激勵(lì)的強(qiáng)迫振動(dòng)
2.5 任意激勵(lì)下的響應(yīng)
習(xí)題
第3章 二自由度系統(tǒng)的振動(dòng)
3.1 二自由度振動(dòng)系統(tǒng)
3.2 二自由度振系的自由振動(dòng)
3.3 二自由度系統(tǒng)的強(qiáng)迫振動(dòng)
3.4 動(dòng)力吸振器
習(xí)題
第4章 多自由度振動(dòng)系統(tǒng)
4.1 多自由度系統(tǒng)概述
4.2 多自由度振動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)微分方程的建立
4.3 多自由度系統(tǒng)的固有特性
4.4 無阻尼多自由度振動(dòng)系統(tǒng)的模態(tài)分析
4.5 無阻尼多自由度系統(tǒng)的響應(yīng)計(jì)算
4.6 有阻尼多自由度系統(tǒng)的實(shí)模態(tài)分析
4.7 有阻尼系統(tǒng)的復(fù)模態(tài)分析
習(xí)題
第5章 多自由度系統(tǒng)固有特性近似計(jì)算
5.1 矩陣迭代法
5.2 子空間迭代法
5.3 瑞利能量法和鄧克萊法
5.4 傳遞矩陣法
5.6 具有剛體振型和重特征根振動(dòng)系統(tǒng)振型的解法
習(xí)題
第6章 連續(xù)系統(tǒng)振動(dòng)分析
6.1 引言
6.2 弦的橫向振動(dòng)問題
6.3 時(shí)間與空間變量分離方法
6.4 桿的縱向振動(dòng)及軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
6.5 梁的橫向振動(dòng)
6.6 連續(xù)系統(tǒng)模態(tài)的正交性
6.7 連續(xù)系統(tǒng)無阻尼強(qiáng)迫振動(dòng)——模態(tài)分析法
第7章 振動(dòng)分析有限單元方法
7.1 概述
7.2 單元分析
7.3 單元坐標(biāo)變換
7.4 單元矩陣的裝配
7.5 邊界條件處理
7.6 利用有限元軟件進(jìn)行有限元分析實(shí)例
第8章 隨機(jī)振動(dòng)概述
8.1 什么是隨機(jī)振動(dòng)
8.2 平穩(wěn)隨機(jī)振動(dòng)和各態(tài)歷經(jīng)隨機(jī)振動(dòng)
8.3 隨機(jī)振動(dòng)的統(tǒng)計(jì)特性
8.4 線性振動(dòng)系統(tǒng)隨機(jī)響應(yīng)計(jì)算
8.5 汽車隨機(jī)振動(dòng)計(jì)算實(shí)例
習(xí)題
第9章 振動(dòng)分析的統(tǒng)計(jì)能量法(SEA)
9.1 統(tǒng)計(jì)能量分析法簡(jiǎn)介
9.2 子結(jié)構(gòu)的模態(tài)密度
9.3 子結(jié)構(gòu)的內(nèi)部損耗因子
9.4 子結(jié)構(gòu)間的耦合損耗因子
9.5 系統(tǒng)的輸入功率
9.6 系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)的計(jì)算
9.7 統(tǒng)計(jì)能量分析法應(yīng)用舉例
第10章 非線性振動(dòng)分析
10.1 非線性振系與穩(wěn)定性概念
10.2 相平面
10.3 平衡的穩(wěn)定性
10.4 非線性振系的近似解析法——自由振動(dòng)
10.5 非線性振系的近似解解析法——強(qiáng)迫振動(dòng)
10.6 自激勵(lì)振動(dòng)
第11章 MATLAB軟件在解決汽車振動(dòng)問題中的應(yīng)用
11.1 MATLAB軟件簡(jiǎn)介
11.2 MATLAB軟件在解決汽車振動(dòng)問題中的應(yīng)用程序舉例
參考文獻(xiàn)