現(xiàn)代汽車動力傳動裝置的控制技術(shù)

第一章 緒論
第一節(jié)　汽車的發(fā)展歷史
第二節(jié)　車用電子技術(shù)的發(fā)展歷史
第三節(jié)　汽車電控技術(shù)的概況
第二章 發(fā)動機的控制計算模型
第一節(jié)　發(fā)動機扭矩的計算模型
第二節(jié)　進氣壓力的計算模型
第三節(jié)　燃料噴射量的數(shù)學模型
第四節(jié)　發(fā)動機角速度的計算模型
第五節(jié)　發(fā)動機的控制邏輯
第六節(jié)　驅(qū)動系的控制邏輯
第三章 電控汽油噴射系統(tǒng)
第一節(jié)　電控汽油噴射系統(tǒng)的組成、分類及其基本原理
第二節(jié)　電控汽油噴射系統(tǒng)的控制內(nèi)容及特點
第三節(jié)　空燃比的控制方法
第四節(jié)　點火時期控制
第五節(jié)　怠速轉(zhuǎn)速控制
第六節(jié)　進氣系統(tǒng)控制
第七節(jié)　EGR的控制
第八節(jié)　稀薄燃燒系統(tǒng)
第四章 柴油機電控技術(shù)
第一節(jié)　概述
第二節(jié)　電控柴油機的基本控制內(nèi)容
第三節(jié)　分配泵電控噴射系統(tǒng)
第四節(jié)　直列式噴油泵的電控技術(shù)
第五節(jié)　共軌式電控高壓噴射系統(tǒng)
第六節(jié)　電控泵噴嘴及其他
第五章 傳動裝置的電控技術(shù)
第一節(jié)　動力傳動裝置概要
第二節(jié)　發(fā)動機與傳動裝置性能匹配
第三節(jié)　離合器及其控制
第四節(jié)　變速器及其控制
第五節(jié)　無級變速器（CVT）
第六章 制動裝置及其控制
第一節(jié)　概述
第二節(jié)　制動力學原理及其特性
第三節(jié)　制動器的穩(wěn)定性
第四節(jié)　制動性能的控制
參考文獻