導航地理數(shù)據(jù)庫

前言
第一章 地理空間數(shù)據(jù)與ITS及LBS的關系
1?1 ITS及LBS的起源與發(fā)展
1?1?1 ITS的起源與發(fā)展
1?1?2 LBS的起源與發(fā)展
1?2 導航數(shù)據(jù)庫的作用及其實現(xiàn)步驟
1?2?1 地理空間信息在ITS和LBS中的作用
1?2?2 導航數(shù)據(jù)庫的實現(xiàn)步驟
第二章 導航數(shù)據(jù)庫的基本概念
2?1 空間數(shù)據(jù)庫與空間數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品
2?1?1 數(shù)據(jù)庫與空間數(shù)據(jù)庫
2?1?2 地理數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品
2?2導航數(shù)據(jù)庫的定義與技術特點
2?2?1導航數(shù)據(jù)庫的定義
2?2?2 導航數(shù)據(jù)庫的技術特點
2?3 導航數(shù)據(jù)庫的關鍵技術問題
2?3?1 通用的技術標準
2?3?2 高效的數(shù)據(jù)組織與索引方法
2?3?3 產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)保障技術
第三章 導航數(shù)據(jù)庫概念模型
3?1 導航數(shù)據(jù)庫概念模型的總體構成
3?1?1 導航數(shù)據(jù)庫概念模型中的基本數(shù)據(jù)單
3?1?2 導航數(shù)據(jù)庫概念模型中的拓撲關系
3?2 導航數(shù)據(jù)模型空間要素的分類與定義
3?2?1 構成交通網(wǎng)絡的要素
3?2?2 構成區(qū)域單元的要素
3?2?3 零散分布的要素
3?2?4 作為顯示背景的要素及共他要素
3?3 導航數(shù)據(jù)模型中空間要素的屬性
3，3?1 屬性分類與構成
3?3?2 道路元素的屬性
3?3?3 服務的屬性
3?4 導航數(shù)據(jù)模型中空間要素的語義關系
3?4?1 要素語義關系概述
3?4?2 道路網(wǎng)絡中的交通關系
3?4?3 導航數(shù)據(jù)空間要素的空間關系及鏈接關系
3?5 導航數(shù)據(jù)模型中空間要素的表達
3?5?1 空間要素表達規(guī)則
3?5?2 各類要素的表達
第四章 導航數(shù)據(jù)庫邏輯模型
4?1 關系數(shù)據(jù)模型概述
4?1?1 關系數(shù)據(jù)結(jié)構
4?1?2 關系操作
4?1?3 關系的完整性約束
4?2 導航數(shù)據(jù)庫要素的邏輯表達
4?2?1 交通網(wǎng)絡要素的邏輯表達
4?2?2 區(qū)域單元要素的邏輯表達
4?2?3 其他要素的邏輯表達
4?3 導航數(shù)據(jù)要素屬性和關系的邏輯表達
4?3?1 要素屬性的邏輯表達
4?3?2 交通關系的邏輯表達
4?3?3 要素問空間鏈接關系的邏輯表達
第五章 導航數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)組織與索弓I
5?1 導航數(shù)據(jù)的組織方法
5?1?1 分尺度方法
5?1?2 分區(qū)域的方法
5?1?3 分層次的方法
5?2 導航數(shù)據(jù)的索引方法
5?2?1 基于點對象的索引方法
5?2?2 基于面對象的索引方法
5?2?3 基于三維對象的索引方法
第六章 導航數(shù)據(jù)的生產(chǎn)與服務
6?1 導航數(shù)據(jù)的生產(chǎn)與服務過程
6?1?1 數(shù)據(jù)庫建設工程
6?1?2 產(chǎn)品工程
6?1?3 產(chǎn)品分發(fā)與服務
6?2 導航數(shù)據(jù)生產(chǎn)專用工具與產(chǎn)業(yè)化組織
6?2?1 導航數(shù)據(jù)生產(chǎn)專用工具
6?2?2 導航數(shù)據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化組織
第七章 導航數(shù)據(jù)的應用舉例
7?1 車輛自動導航與自動駕駛
7?1?1 車輛自動導航系統(tǒng)
7?1?2 車輛自動駕駛系統(tǒng)
7?2 交通管理與車輛監(jiān)控
7?2?1 交通管理與指揮
7?2?2 車輛監(jiān)控與調(diào)度管理
7?3 移動定位服務
參考文獻
附錄 ITS及LBS常用術語縮寫