氣候系統(tǒng)的動力理論、模型和預測研究

序
前言
第一部分 氣候系統(tǒng)的一般性狀與模型
氣候與環(huán)境預測和調控中的數(shù)學問題
我們在動力學氣候模式設計和預測理論研究方面的進展
氣候系統(tǒng)全局分析理論及應用
回溯時間積分格式的研究進展
第二部分 新一代高分辨率大氣環(huán)流模型的設計與試驗
大氣環(huán)流模式IAP21 AGCM-Ⅲ動力框架的設計和檢驗
IAP21層大氣環(huán)流模式的設計及氣候數(shù)值模擬：基本氣候態(tài)模擬
IAP AGCM-I水平分辨率的提高及其對全球和東亞季風降水的數(shù)值模擬
第三部分 氣候系統(tǒng)模式中新物理參數(shù)化方案的發(fā)展
地下水位的參數(shù)化及其在陸面模式中的應用
陸面模式中動態(tài)表示潛水面的固定邊界法
陸面過程模式CLM中徑流機制的初步改進
大氣動力學方程組的半拉格朗日計算方案的數(shù)學研究
IAP大氣環(huán)流模式中非對流云方案的觀測分析及其對大氣環(huán)流模式的意義
IAP大氣環(huán)流模式中平流過程的計算方法研究
土壤特征對陸面過程模擬的影響
土壤中水-熱輸運耦合模型的簡化
地表月平均反照率的遙感反演
第四部分 ENSO事件與我國氣候災害跨季度預測系統(tǒng)與預測試驗
IAP跨季度數(shù)值氣候預測系統(tǒng)及其實時預測
IAP ENSO預測系統(tǒng)
區(qū)域氣候模式對中國夏季降水折回報試驗及其評估分析
第五部分 長期氣候變化數(shù)值模擬與預測
年代際-世紀時間尺度氣候變化的演變特征及其數(shù)值模擬
中國東部地區(qū)氣候的未來變化——基于IPCC SRES A2和B2方案的模擬結果
氣候變化對中國徑流影響評估模型研究
華南暴雨中尺度對流系統(tǒng)的數(shù)值模擬和可視化研究