國(guó)際沖突法：普通法、大陸法及海事法

定　價(jià)：￥48.00

作　者：	（加）威廉·泰特雷（William Tetley）著；劉興莉譯
出版社：	法律出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	國(guó)際法

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ISBN：	9787503644023	出版時(shí)間：	2003-10-01	包裝：	平裝
開本：	23cm	頁(yè)數(shù)：	742	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　工．關(guān)于本書的書名第一眼看到本書書名為“國(guó)際沖突法――普通法、大陸法及海事法”時(shí)可能會(huì)讓人感到吃驚。不過，本書名恰如其分地反映了本書的內(nèi)容及研究方法上的創(chuàng)新，正如序言中所闡述的。Ⅱ．方法上的創(chuàng)新1）國(guó)際性――以英國(guó)、美國(guó)、法國(guó)和加拿大的法律為依據(jù)本書的國(guó)際性在于概括了英國(guó)、美國(guó)、法國(guó)和加拿大四個(gè)法域的沖突法，而不只是側(cè)重于本國(guó)的沖突法規(guī)則山。我期望對(duì)四個(gè)法域沖突規(guī)則的比較是充分的。SdrltLBoAQ指出，一個(gè)人不會(huì)有信仰，除非他曾有疑惑。同時(shí)據(jù)說，一個(gè)人不了解他自己的語(yǔ)言，除非他了解另一種語(yǔ)言。對(duì)沖突法的比較研究難道不也是同樣的道理嗎？2）實(shí)體法的論述提出每一種沖突法理論之前，先期對(duì)實(shí)體問題進(jìn)行研究是非常有用的，事實(shí)上，戴西就將其論著1896年第1版命名為《關(guān)于沖突法的英格蘭①（h＼elni咖OkqideTthatthetenn“intenBdOrud”，whenre[erh暉（Omnn心“l(fā)a＼vs（Orph―vate枷ema“01ud[aw），wmrdlmdal[，butmm[mnnicttexlsmncemth漲lves曲ncipdly＼vithna―“On山cOnnictlaw．ForexgI叫e，thenrs（5en[ence山1）icey＆Mo，rds，Tb①n。R婦q／A2ws，12Ed，1993atp．3rQds：“ThebmnchOfE州jzA／dlokllO＼vngslhecOnnict“1aw5is2真m2加，tq／Jb／oY0o／正n真知／2dwhichdealsw曲c腳havi噸afOrei扣elemenL”（Enlplm，sadded）．Similgly，theau-[hOn（3如eArnedcmtrea“seO（Lenar，Mclb昭山＆Fel山4Ed．，1986isen山1ed“A9nf八cd刀O叮／IfcJo／／du，”．Andthelm山噸CmudlsntextbyCastelisg）山ld“CcNdAcnG叫咖o／山Ns”，3Ed，1994．Debp計(jì)ei（s巾le，江isa“smtgmntOflhehw山oon幾icts“1aw3inc01）ⅡnOnlawC6na（詛．”。rOldscKd山N真OtherCastel（aldOesdgd＼FithQuekcmnnicts，DrmCnC／．／，《wQwAeco小19肋aJldyetaD[her，^CrdJ件r汀／Jnd／打v／ninJd7吁2dfzond／6n2《如，1980，治c（nuenledMthintgmtIOn山（）c）nCicls。

作者簡(jiǎn)介

　　威廉·泰特雷，教授是加拿大MCGILL大學(xué)的法學(xué)教授，他在國(guó)際航運(yùn)界享有極高的聲譽(yù)，他曾于1986年出任國(guó)際海事組織6人委員會(huì)主席，1986年至1990年當(dāng)選國(guó)際海事委員會(huì)執(zhí)行委員會(huì)委員，并于1900年至1994年榮任國(guó)際海事委員會(huì)副主席，現(xiàn)為CMI的榮譽(yù)副主席。泰特雷教授出版的著作主要有：《海上貨物索賠》、《國(guó)際沖突法——普通法、大際法及海事法》、《海事優(yōu)先權(quán)與貨物索賠》和《國(guó)際海商及海事法》，并在各種刊物上發(fā)表了許多文章。他還是勞埃德海事法和商法季刊（倫敦）；勞埃德法律報(bào)告（倫敦）；法國(guó)海商法（巴黎）；歐洲交通法（安特衛(wèi)普）；美國(guó)海事案例（巴爾的摩）；海商法與商事通訊（紐約）；Tulane海事法通訊和舊金山大學(xué)海事法通訊的協(xié)作編輯。

圖書目錄

前言
第一部分國(guó)際沖突法理論
第一章　　解決法律沖突的四種傳統(tǒng)方法
第二章　　構(gòu)建法律適用的方法體系一一解決法律沖突的第五種方法
第三章　　實(shí)體問題、附帶問題與法院的審判規(guī)程
第四章　　反致
第五章　　公共秩序/公共政策及強(qiáng)制性規(guī)則
第六章　　法律規(guī)避乙法律詐欺
第二部分領(lǐng)土與國(guó)籍
第七章船旗國(guó)法一一“選擇船旗”
第三部分合同的法律適用
第八章　合同法律適用概論
第九章　租船合同
第十章　提單
第十一章海上保險(xiǎn)合同
第十二章仲裁
第四部分侵權(quán)和不法行為的法律適用
第十三章　　侵權(quán)和不法行為法律適用概論
第十四章　　海事侵權(quán)/不法行為及船舶碰撞
第十五章　　侵權(quán)損害賠償(及船舶碰撞損害賠償)的分擔(dān)
第五部分特殊問題
第十六章　　船舶所有人責(zé)任限制
第十七章　　船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)及海事請(qǐng)求權(quán)
第六部分附帶問題
第十八章　證據(jù)與推定
第十九章　合同的釋義或解釋
第二十章　反訴(相互抗辯)
第二十一章時(shí)效期限(時(shí)效)
第二十二章損害賠償－－經(jīng)濟(jì)損失、貨幣及利息
第七部分　　外國(guó)法的查明、管轄權(quán)及外國(guó)判決的承認(rèn)
第二十三章　　外國(guó)法的查明
第二十四章　　管轄權(quán)
第二十五章　　外國(guó)判決的承認(rèn)
第八部分結(jié) 語(yǔ)
第二十六章　結(jié)語(yǔ)
第九部分各國(guó)法律概要一-海事沖突法
阿根廷
澳大利亞
比利時(shí)
保加利亞
加拿大
智利
中國(guó)
哥倫比亞
克羅地亞
塞浦路斯
丹麥
多米尼加共和國(guó)
法國(guó)
德國(guó)
希臘
冰島
愛爾蘭
以色列
意大利
日本
利比里亞
荷蘭
新西蘭
尼日利亞
挪威
巴拿馬
秘魯
菲律賓
葡萄牙
塞內(nèi)加爾
新加坡
斯諾文尼亞
西班牙
斯里蘭卡
瑞典
瑞士
泰國(guó)
土耳其
聯(lián)合王國(guó)(英國(guó))
美國(guó)
委內(nèi)瑞拉　
第十部分　　　附錄
附錄一　《1928年關(guān)于國(guó)際私法的布斯塔曼特法典》（節(jié)錄)
附錄二　《1940年關(guān)于國(guó)際通商航海法的蒙得維的亞條約》（節(jié)錄)
附錄三　《1966年加拿大外國(guó)侵權(quán)法草案》
附錄四　《1972年歐共體非合同之債法律適用公約初步草案》第10條－第14條(侵權(quán)責(zé)任)及評(píng)述
附錄五　《1977年統(tǒng)一船舶碰撞中有關(guān)民事管轄權(quán)、法律適用、判決的承認(rèn)和執(zhí)行若干規(guī)則的公約》
附錄六　《1980年關(guān)于合同之債法律適用的羅馬公約》及其評(píng)述
附錄七　《1990年英國(guó)侵權(quán)和不法行為法律適用法法案》及評(píng)述(略）
附錄八　《1992年澳大利亞聯(lián)邦法律適用法草案》及評(píng)述(略)
附錄九)　《1993荷蘭海事沖突法》及評(píng)述
附錄十　《1993年中華人民共和國(guó)海商法》第268條－第278條及評(píng)述
中外對(duì)照詞條索引
后記