中國交通研究與探索：“新世紀(jì)百千萬人才工程”論壇

上冊(cè)
一、中國交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略
可持續(xù)交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃理論
試論鐵路行業(yè)的價(jià)格管制
論公路交通技術(shù)創(chuàng)新政策
從日本海商法的基本理論看我國海商法的研究方向
加入WTO與我國海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易
我國水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)
交通運(yùn)輸類上市公司業(yè)績綜合評(píng)價(jià)
國外收費(fèi)公路IPO融資與中國的發(fā)展取向
可持續(xù)發(fā)展理念在高速公路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
國外交通產(chǎn)業(yè)政策的理論、實(shí)踐及對(duì)我們的啟示
淺論公路客運(yùn)站建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展
加快建設(shè)現(xiàn)代化低地板輕軌交通
海運(yùn)失序優(yōu)化與法律環(huán)境建設(shè)
水運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略研究
中國民航的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
天津市運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的演變和發(fā)展模式
新航行系統(tǒng)模塊內(nèi)在關(guān)系的分析
論鐵路樞紐的發(fā)展過程
鐵路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)現(xiàn)狀與展望
二、交通土建工程
降低路堤高度的設(shè)計(jì)方法探討
Kohonen神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在工程場(chǎng)地穩(wěn)定評(píng)價(jià)中的應(yīng)用
低堿水泥在潤揚(yáng)大橋主塔中的應(yīng)用研究
多約束下的橋墩結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)
簡諧動(dòng)載荷作用下結(jié)構(gòu)撲優(yōu)化的固定網(wǎng)絡(luò)法
基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土簡支T梁極限承載力預(yù)測(cè)
鋼管混凝土軸壓剛度取值比較
基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的雙層體系的近似計(jì)算
道路工程專用防水夾層材料開發(fā)應(yīng)用技術(shù)
瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）攤鋪速度的研究
挖入式港池平面流場(chǎng)試驗(yàn)研究
電渦流測(cè)功機(jī)的Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模
分布光纖傳感技術(shù)在橋梁狀態(tài)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
蘇通長江大橋后壓漿鉆孔樁試驗(yàn)研究
軟土地基上高速公路加寬擴(kuò)建新老路基的銜接處理
具有環(huán)境協(xié)調(diào)性的道路建筑材料
加大技術(shù)創(chuàng)新力度 提高航標(biāo)維護(hù)管理質(zhì)量
淺析路面長期使用性能數(shù)據(jù)庫
廣東開陽高速公路不良土質(zhì)改良土質(zhì)改良的施工工藝與質(zhì)量控制
水泥灞粉深層攪拌樁沉樁問題分析及處理
溫嶺市犯錯(cuò)誤浜漁港一期防波堤工程設(shè)計(jì)與施工
水泥混凝土抗折實(shí)驗(yàn)尺寸效應(yīng)的斷裂力學(xué)機(jī)理
高速公路養(yǎng)護(hù)維修設(shè)備的現(xiàn)狀與發(fā)展方向
地質(zhì)雷在害公路質(zhì)量檢測(cè)中研究與應(yīng)用
公路前景環(huán)境評(píng)價(jià)方法研究
潤揚(yáng)大橋南漢懸索橋南錨基礎(chǔ)凍結(jié)排樁法設(shè)計(jì)與施工
潤揚(yáng)長江公路大橋施工測(cè)量質(zhì)量控制體系
潤揚(yáng)長江公路大橋北漢斜拉橋施工監(jiān)控
潤揚(yáng)大橋懸索橋節(jié)段模型風(fēng)洞試驗(yàn)研究
……
下冊(cè)
三、交通信息工程及控制
四、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理
五、載運(yùn)工具運(yùn)用工程
六、物流工程與管理