第1章 導論
1.1 本書研究主題
1.2 主要研究方法
1.3 主要邏輯體系
第2章 鐵路產業(yè)的自然壟斷特征
2.1 規(guī)模經濟、范圍經濟與成本劣加性
2.2 網絡經濟與自然壟斷
2.3 鐵路產業(yè)的自然壟斷性質分析
第3章 鐵路產業(yè)規(guī)制中的核心問題
3.1 規(guī)制與鐵路產業(yè)規(guī)制
3.2 鐵路產業(yè)規(guī)制模型
3.3 鐵路產業(yè)規(guī)制改革與激勵性規(guī)制
第4章 中國鐵路產業(yè)規(guī)律的特殊性
4.1 中國鐵路產業(yè)發(fā)展與規(guī)制模式
4.2 中國鐵路產業(yè)的組織結構扭曲
4.3 中國鐵路產業(yè)規(guī)制主體缺損
4.4 中國鐵路產業(yè)規(guī)制客體尚未到位
第5章 中國鐵路產業(yè)規(guī)制新設計
5.1 從內生規(guī)制到外生規(guī)制:中國鐵路產業(yè)規(guī)制模式
5.2 網運分離:再造中國鐵路產業(yè)的組織結構
5.3 網運分離的制度保證:中國鐵路
5.4 網運分離的產權改革:培育中國
第6章 基本結論
6.1 本書的基本結論
6.2 尚未解決的問題
參考文獻
后記