駝峰空運(yùn)：中英文本

定　價(jià)：￥170.00

作　者：	郭長(zhǎng)建主編；馬毓福撰稿
出版社：	五洲傳播出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	中美關(guān)系

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ISBN：	9787508502861	出版時(shí)間：	2003-01-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	30cm	頁(yè)數(shù)：	131頁(yè)	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　在世界航空史上有同兩次大的空中運(yùn)輸，一次是“柏林空運(yùn)”，另一次是“駝峰空運(yùn)”，1948年6月24日，蘇聯(lián)切斷了美、英、法三國(guó)在柏林西部占領(lǐng)區(qū)的地面交通，為了保障西柏林的物資供應(yīng)，從1948年6月24日至1949年9月31日，美、英兩國(guó)組織大規(guī)?？罩羞\(yùn)輸運(yùn)行。這就是“柏林空運(yùn)”。第二次世界大戰(zhàn)期間，日本法西斯封鎖了中所有對(duì)外聯(lián)絡(luò)通道，只有一條眾印度汀江到中國(guó)昆明的空中通道。這條通道就是“駝峰航線(xiàn)”將中國(guó)抗戰(zhàn)急需的物資從印度經(jīng)“駝峰航線(xiàn)”就稱(chēng)為“駝峰空運(yùn)”?！榜劮蹇者\(yùn)”是世界反法西斯斗爭(zhēng)的組成部分。無(wú)論是在世界航空史上，還是世界戰(zhàn)爭(zhēng)史上，特別是在中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)史上，都具有非常重要的意義。