前言
第一章豐田的歷史——2萬億日元的備用資金是如何生成的?
通貨緊縮環(huán)境下的破產危機——1949年
“要生產面向大眾的轎車”
由于通貨緊縮,豐田汽車瀕臨破產
“沒錢借給凍煉公司!”
重振豐田的四大戰(zhàn)略——20世紀50年代-60年代
戰(zhàn)略1銷售部門的分離
戰(zhàn)略2分期付款銷售系統(tǒng)的誕生
戰(zhàn)略3銷售網的建立
戰(zhàn)略4為銷售進行先行投資
實觀無貸款經營——1978年
朝鮮特需的神風
無貸款經營
石田派的經營模式是設備第一主義
以公司命運做賭注的元町工廠建設
實現無貸款經營
自有資本的擴大——20世紀80年代
花冠的問世
33年的銷售冠軍
在愛知縣陸續(xù)建設工廠,實現汽車的普及
累計產量達1000萬輛的金字塔
備用資金高達2萬億日元的巨大寬裕——現在
投資但不投機
降低成本的改革運動
標準化與進一步的改進
每日改進的收獲
豐田為什么沒有松懈下來?
第二章豐田的投資——錢生錢的投資方式
前瞻性的投資產生新的資本
豐田的家傳
研究開發(fā)經費的增加
看似多元化的新興事業(yè)
生命科學——綠化事業(yè)的投資
豐田為什么種白薯?
過去也曾有過的“無法理解”的投資
解決水和糧食問題的事業(yè)
汽車生產商正在進一步惡化地球環(huán)境
豐田新興產業(yè)的決策
支持新興產業(yè)的“求變”傳統(tǒng)
失敗就要被炒魷魚的覺悟
智囊團就是財富
支撐新興產業(yè)的豐田財產
生物塑料擁有4~5萬億日元的市場
利用生物塑料的熱潮
GAZ事業(yè)投資
最終實現構想的改善活動
舊車回收的迅速現金化l
擴展與顧客的交點
創(chuàng)造舒適信息空間的G—BOOK
未來的汽車究竟指什么?
集中資金在核心技能的獲得與強化上
集中資金在核心技能上
不斷問自己基本業(yè)務究竟是什么?
第三章豐田的金融——強化基本業(yè)務的資金周轉方式
豐田正在開展怎樣的金融服務?
大眾化所必需的汽車金融
不斷發(fā)展的金融事業(yè)多元化
豐田金融事業(yè)概觀
7.3萬億日元的總資產
全球性銷售金融網
正式參與信用卡事業(yè)
信用卡讓汽車生活變得更加愉快
信用卡是金融事業(yè)的基礎
制造駕駛中使用的便捷信用卡l
在金融事務中同樣推行改善政策
多國籍時代的管理
改善活動
豐田銀行的可實現性
沒有準備的銀行只具有存取和結算的功能
豐田銀行的可實現性
集團內部銀行的創(chuàng)立
第四章豐田的財務——豐田VS尼桑.本田
通過庫存壓縮提高資本效率——ROA分析
從三個角度對實力雄厚的豐田進行分析
豐田的ROA是平穩(wěn)上升的曲線
從各要素上看ROA
銷售額營業(yè)利潤率與穩(wěn)固發(fā)展的豐田
總資本周轉率——與豐田相比,本田的優(yōu)勢一目了然
銷售債權周轉期——豐田加速回收銷售債權尚有余地
盤點存貨資產的周轉期——豐田十年前就開始壓縮庫存
“按時制造”與告示牌
資本效率中的本田部署
確立經營的主體性——自有資本比率分析
著眼經營的獨立程度
流動比率——豐田的盈利過多嗎?
有利息負債——尼桑的巨額負債
具有平衡性優(yōu)勢的巨象——豐田
改善自有資本要怎么做
該投資時就投資——現金周轉分析
管理“現金流向”
豐田的現金周轉清算
尼桑的現金周轉清算
本田的現金周轉清算
你的公司也可以擁有強大的財務體制
參考文獻
后記