汽車(chē)與環(huán)境

　　簡(jiǎn)介 汽車(chē)所帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題近年來(lái)已引起公眾的廣泛關(guān)注。本書(shū)從汽車(chē)環(huán)境問(wèn)題的歷史說(shuō)起，敘述了世界各國(guó)有關(guān)汽車(chē)環(huán)境問(wèn)題的政策法規(guī)的制定及變遷，詳細(xì)講述了當(dāng)前及未來(lái)可能的汽油機(jī)與柴油機(jī)技術(shù)，介紹了各類(lèi)代用燃料及新型動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展，并對(duì)城市交通與汽車(chē)排放以及如何全面評(píng)價(jià)汽車(chē)及燃料的環(huán)保性能等問(wèn)題進(jìn)行了探討。本書(shū)可用作高等學(xué)校汽車(chē)、內(nèi)燃機(jī)、交通、環(huán)境及公共事業(yè)管理等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的本科生和研究生的課程教材或教學(xué)參考書(shū)，同時(shí)，適合有一定理工科基礎(chǔ)的， 對(duì)汽車(chē)或環(huán)境問(wèn)題感興趣的讀者閱讀。 目錄第1章汽車(chē)排放與城市大氣環(huán)境的關(guān)系1 11引言1 12汽車(chē)排氣污染物的種類(lèi)與危害2 13一輛車(chē)的排放4 14汽車(chē)排放對(duì)城市大氣環(huán)境的影響6 15呼吸的權(quán)利7 第2章汽車(chē)排氣污染控制的歷史與經(jīng)驗(yàn)8 21歷史上的大氣污染事件8 22美國(guó)、歐洲和日本控制汽車(chē)排氣污染的歷程9 221美國(guó)控制汽車(chē)排氣污染的歷程9 222歐洲控制汽車(chē)排氣污染的歷程13 223日本控制汽車(chē)排氣污染的歷程13 23中國(guó)控制汽車(chē)排氣污染的道路14 24汽油無(wú)鉛化的過(guò)程15 25歐洲的排放法規(guī)與測(cè)試方法16 251歐洲現(xiàn)在和將來(lái)的排放限值16 252歐洲現(xiàn)在和未來(lái)的排放測(cè)試方法19 26面向未來(lái)24 261對(duì)CO2排放的關(guān)注25 262面向未來(lái)的中國(guó)26 第3章汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性政策28 31美國(guó)的公司平均燃油經(jīng)濟(jì)性政策28 311公司平均燃油經(jīng)濟(jì)性的定義28 312美國(guó)公司平均燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的制定與變遷29 313公司平均燃油經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算與罰款的計(jì)算31 32歐洲的汽車(chē)油耗法規(guī)32 33中國(guó)的汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性政策33 34日本的汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)35 第4章汽油機(jī)和柴油機(jī)的排放控制技術(shù)38 41活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)38 411發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi)38 412活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)38 413有關(guān)定義40 42汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理及污染物生成41 421汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理41 422汽油機(jī)污染物的生成44 43汽油機(jī)的三元催化反應(yīng)器45 431三元催化器基本結(jié)構(gòu)和原理45 432三元催化器的工作特點(diǎn)47 44面向未來(lái)的汽油機(jī)排放控制技術(shù)49 441汽油機(jī)本體結(jié)構(gòu)的改進(jìn)與控制的優(yōu)化49 442汽油機(jī)催化轉(zhuǎn)換器技術(shù)的發(fā)展56 45超低排放及零排放汽油車(chē)的排放控制技術(shù)62 46柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理及污染物生成64 461柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理64 462柴油機(jī)污染物的生成67 47控制柴油機(jī)排放的措施67 471柴油機(jī)本體結(jié)構(gòu)的改進(jìn)與控制的優(yōu)化68 472柴油機(jī)的氧化催化劑73 473柴油機(jī)NOx的催化轉(zhuǎn)換74 474顆粒后處理系統(tǒng)77 475冷等離子體在柴油機(jī)排放控制上的應(yīng)用79 48帶先進(jìn)排放控制系統(tǒng)的柴油機(jī)結(jié)構(gòu)80 49汽油和柴油品質(zhì)的改良81 491汽油品質(zhì)的改良82 492美國(guó)的重整汽油計(jì)劃83 493柴油品質(zhì)的改良84 410汽油機(jī)和柴油機(jī)——未來(lái)屬于誰(shuí)85 4101汽油機(jī)和柴油機(jī)的比較85 4102未來(lái)的發(fā)展87 第5章代用燃料與新型動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展88 51壓縮天然氣（CNG）和液化石油氣（LPG）汽車(chē)88 511壓縮天然氣（CNG）汽車(chē)88 512液化石油氣（LPG）汽車(chē)92 52醇類(lèi)燃料和生物柴油93 521乙醇93 522甲醇95 523生物柴油96 53純電動(dòng)車(chē)99 54混合動(dòng)力102 55燃料電池汽車(chē)和氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)105 551燃料電池汽車(chē)105 552氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)109 553氫氣的制取和存儲(chǔ)110 56太陽(yáng)能及其它111 57從全局的觀點(diǎn)看問(wèn)題112 571從油井到車(chē)輪的評(píng)價(jià)112 572汽車(chē)燃料評(píng)價(jià)所涉及到的知識(shí)113 第6章城市交通與汽車(chē)排放116 61城市交通方式116 62堵車(chē)的環(huán)境代價(jià)118 63構(gòu)建良好交通降低汽車(chē)排放120 64智能交通系統(tǒng)（ITS）123 65國(guó)外城市的經(jīng)驗(yàn)125 651新加坡的經(jīng)驗(yàn)125 652倫敦的特點(diǎn)127 653美國(guó)的一些做法128 第7章全面看待汽車(chē)的環(huán)境問(wèn)題130 71從全生命周期評(píng)價(jià)汽車(chē)對(duì)環(huán)境的影響130 72降低汽車(chē)制造廠的環(huán)境影響132 73德國(guó)大眾公司在環(huán)保工作方面的啟示133 74報(bào)廢車(chē)輛的回收135 75私家車(chē)主如何面對(duì)環(huán)保問(wèn)題137 76面對(duì)汽車(chē)社會(huì)中國(guó)的應(yīng)對(duì)措施140 參考文獻(xiàn)142

暫缺《汽車(chē)與環(huán)境》作者簡(jiǎn)介