現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)應(yīng)用選編（3）

目錄 第一章 現(xiàn)場(chǎng)總線總論1
現(xiàn)場(chǎng)總線概念及其在我國(guó)的發(fā)展3
1.1 試論10種類型現(xiàn)場(chǎng)總線的體系結(jié)構(gòu)3
1.2 有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)13
1.3 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)特點(diǎn)及標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀19
1.4 正在興起的分布式控制工業(yè)以太網(wǎng)24
1.5 工業(yè)以太網(wǎng)及以太網(wǎng)向現(xiàn)場(chǎng)層延伸若干問(wèn)題的思考29
1.6 嵌入式以太網(wǎng)技術(shù)及其在工業(yè)測(cè)控領(lǐng)域中的應(yīng)用42
1.7 工業(yè)Ethernet的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用策略及案例45
1.8 基于Internet的現(xiàn)場(chǎng)總線遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)50
1.9 工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線與無(wú)線通信的集成模式56
1.10 無(wú)線現(xiàn)場(chǎng)總線RFieldbus的性能分析及評(píng)價(jià)61
HART通信協(xié)議68
1.11 HART協(xié)議解析和應(yīng)用實(shí)例68
1.12 HART協(xié)議能給我們帶來(lái)什么74
1.13 HART基地控制器的設(shè)備級(jí)網(wǎng)絡(luò)集成78
1.14 應(yīng)用MSP430開(kāi)發(fā)基于HART協(xié)議的智能儀表82
1.15 HART智能儀表遠(yuǎn)程管理在SUPMAX500中的實(shí)現(xiàn)86
第二章 現(xiàn)場(chǎng)總線CAN91
CAN總線技術(shù)綜述和開(kāi)發(fā)支持93
2.1 基于網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的CAN實(shí)時(shí)性能研究93
2.2 內(nèi)嵌CAN控制器的MB90F540/545系列單片機(jī)及其應(yīng)用101
2.3 DSP芯片TMS320LF2407A及其CAN通信程序設(shè)計(jì)方法107
2.4 基于TMS320LF2407的CAN總線通信實(shí)例113
2.5 基于CAN總線的高層協(xié)議116
2.6 CAN總線應(yīng)用層協(xié)議CANopen剖析119
2.7 基于CAN總線的網(wǎng)絡(luò)傳感器的研究與實(shí)現(xiàn)124
2.8 CAN總線位定時(shí)參數(shù)的確定129
2.9 VxWorks下PC/104CAN驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)135
2.10 嵌入式環(huán)境下CAN卡驅(qū)動(dòng)程序的開(kāi)發(fā)140
2.11 基于CAN總線的智能通信卡設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)146
2.12 EPP模式下利用并口實(shí)現(xiàn)上位機(jī)與CAN總線的數(shù)據(jù)通信150
2.13 Win 32環(huán)境下的CAN總線通信155
2.14 CAN控制器與DSP的接口方法160
2.15 基于USB的CAN總線通信適配器設(shè)計(jì)165
2.16 基于PCI總線CAN卡設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)169
2.17 基于PCI9052的CAN總線控制卡及WDM驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)174
2.18 基于微控制器MB90F543的雙CAN冗余設(shè)計(jì)179
2.19 基于CAN總線的多機(jī)表決式故障診斷雙冗余系統(tǒng)設(shè)計(jì)184
2.20 AT89C52單片機(jī)實(shí)現(xiàn)RS422到CAN總線的轉(zhuǎn)換189
2.21 列車總線控制系統(tǒng)中CAN485總線網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)194
2.22 基于CAN總線的無(wú)線通信網(wǎng)橋的實(shí)現(xiàn)199
2.23 單片機(jī)在線編程的CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)203
2.24 CAN與以太網(wǎng)數(shù)據(jù)交換的研究與分析208
2.25 基于Scanner模塊的DeviceNet網(wǎng)絡(luò)研究212
2.26 DeviceNet通訊產(chǎn)品開(kāi)發(fā)215
CAN總線應(yīng)用設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)221
2.27 CAN總線在汽車中的應(yīng)用研究221
2.28 微控制器MPC555與汽車電子227
2.29 車身系統(tǒng)的CAN總線控制233
2.30 TMS320LF2407在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用239
2.31 基于CAN的混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)研究242
2.32 基于DeviceNet的汽車總裝生產(chǎn)線控制系統(tǒng)247
2.33 基于CAN總線的多機(jī)器人樓宇幕墻自動(dòng)化清潔系統(tǒng)251
2.34 CAN總線在遙操作機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用257
2.35 基于CAN總線的數(shù)控機(jī)床遠(yuǎn)程診斷及服務(wù)系統(tǒng)263
2.36 基于CAN總線的電源控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)267
2.37 基于CAN總線的電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)270
2.38 基于CAN的分布式電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)273
2.39 基于CAN總線電梯控制信號(hào)測(cè)控網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)277
2.40 一種基于單總線和CAN總線的大型溫度報(bào)警系統(tǒng)282
2.41 SHCAN2000總線控制系統(tǒng)在鍋爐的應(yīng)用286
2.42 基于CAN總線的分布式絕緣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)290
2.43 基于CAN總線的電力遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)管理功能設(shè)計(jì)295
2.44 基于CAN總線和DSP的變電站監(jiān)控系統(tǒng)300
2.45 CAN總線在低壓變電站通信系統(tǒng)中的應(yīng)用305
2.46 CAN總線在電阻焊網(wǎng)絡(luò)控制中的應(yīng)用309
2.47 基于CAN總線的鋁電解控制系統(tǒng)315
2.48 CAN總線在塑料中空板生產(chǎn)線控制系統(tǒng)中的應(yīng)用320
2.49 基于CAN總線的白酒灌裝計(jì)量控制系統(tǒng)323
2.50 基于CAN總線的煤礦地磅房監(jiān)控系統(tǒng)327
2.51 基于CAN總線的深海長(zhǎng)距離通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)330
2.52 基于CAN總線的運(yùn)動(dòng)控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)研制334
2.53 一種基于CAN總線的分布式運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)337
第三章 現(xiàn)場(chǎng)總線LON和LonWorks技術(shù)341
LON總線技術(shù)綜述和開(kāi)發(fā)支持343
3.1 RS485和LonWorks協(xié)議轉(zhuǎn)換的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)343
3.2 基于LonWorks和DSP的智能節(jié)點(diǎn)348
3.3 基于LonWorks的高速數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)352
3.4 LON總線與模擬設(shè)備接口電路設(shè)計(jì)356
3.5 LonWorks智能節(jié)點(diǎn)的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)359
3.6 LON總線在毫伏信號(hào)測(cè)量智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用363
3.7 基于LonWorks的在系統(tǒng)編程技術(shù)369
3.8 LonWorks網(wǎng)絡(luò)中上、下位機(jī)通信的實(shí)現(xiàn)372
3.9 基于并行方式的LonWorks串口適配器的實(shí)現(xiàn)375
3.10 基于LonWorks的步進(jìn)電機(jī)智能控制器的硬件設(shè)計(jì)379
LON總線應(yīng)用設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)383
3.11 基于LonWorks的智能家庭控制系統(tǒng)383
3.12 LON網(wǎng)絡(luò)在智能小區(qū)的應(yīng)用387
3.13 基于LonWorks的電表抄表采集模塊的硬件設(shè)計(jì)391
3.14 基于LonWorks的遠(yuǎn)程住宅智能監(jiān)控系統(tǒng)395
3.15 基于LonWorks的安防監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)399
3.16 LON總線在變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用403
3.17 基于LON總線的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)406
3.18 基于LON總線遠(yuǎn)程監(jiān)視實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)408
3.19 基于LonWorks的壓力控制系統(tǒng)413
3.20 基于LonWorks的熱電阻溫度測(cè)量智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)417
3.21 基于LonWorks的遠(yuǎn)程溫度通信監(jiān)控系統(tǒng)423
3.22 LonWorks技術(shù)在潮流發(fā)電控制系統(tǒng)中的應(yīng)用426
3.23 基于LonWorks的遠(yuǎn)程燈光集中控制系統(tǒng)429
3.24 電力系統(tǒng)上位機(jī)監(jiān)控軟件與LonWorks網(wǎng)絡(luò)間數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)現(xiàn)432
3.25 LonWorks和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在回轉(zhuǎn)窯分解爐溫度控制中的應(yīng)用436
3.26 基于LonWorks的水情遙測(cè)終端441
第四章 過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)總線PROFIBUS443
4.1 PROFIBUSPA技術(shù)及其產(chǎn)品開(kāi)發(fā)445
4.2 PROFIBUS通信控制器芯片ASPC2與微處理器接口450
4.3 帶PROFIBUSDP接口的智能變頻器開(kāi)發(fā)454
4.4 PROFIBUS多功能轉(zhuǎn)換器的研究與開(kāi)發(fā)458
4.5 PROFIBUSDP智能從站設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)462
4.6 多通道可編程A/D轉(zhuǎn)換芯片在PROFIBUS智能從站開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用467
4.7 基于PROFIBUSDP的智能數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)471
4.8 PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線中數(shù)據(jù)連續(xù)交換的實(shí)現(xiàn)476
4.9 基于PROFIBUS的饋電自動(dòng)化終端單元及同步采樣方法研究480
4.10 利用PROFIBUSDP和Ethernet組建工業(yè)控制管理網(wǎng)絡(luò)484
4.11 基于PROFIBUSDP的智能泵控制器開(kāi)發(fā)487
4.12 基于PROFIBUS的壓裂機(jī)組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)493
4.13 PROFIBUS在自動(dòng)化系統(tǒng)中的應(yīng)用研究496
4.14 基于PROFIBUSDP的計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)499
4.15 基于PROFIBUS的蓄熱式加熱爐測(cè)控系統(tǒng)503
4.16 基于PROFIBUS的礦井直流提升機(jī)電控系統(tǒng)507
4.17 基于PROFIBUSDP的熄焦車交流傳動(dòng)控制系統(tǒng)511
4.18 基于PROFIBUS的PLCSCADA系統(tǒng)在磨礦控制中的應(yīng)用514
4.19 基于PROFIBUSDP的煤礦井下膠帶監(jiān)控系統(tǒng)517
4.20 基于PROFIBUS的洗煤廠實(shí)用監(jiān)控系統(tǒng)520
4.21 基于PROFIBUSDP的罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)研制524
4.22 運(yùn)用PROFIBUSDP實(shí)現(xiàn)卷煙制絲生產(chǎn)自動(dòng)化528
4.23 基于PROFIBUSDP香煙過(guò)濾嘴生產(chǎn)線恒溫控制系統(tǒng)531
4.24 PROFIBUSDP在卷接機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用534
4.25 基于PROFIBUS的多功能色譜分離中試裝置538
4.26 PROFIBUS在城市垃圾處理自動(dòng)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用542
4.27 PROFIBUS在污水處理自控系統(tǒng)中的應(yīng)用544
4.28 PROFIBUS在污水處理廠的工程應(yīng)用547
4.29 基于PROFIBUS的水處理控制系統(tǒng)550
4.30 基于PROFIBUSDP的船舶控制系統(tǒng)研究556
4.31 基于PROFIBUS的門(mén)座起重機(jī)智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)559
4.32 基于PROFIBUS的地鐵環(huán)境控制方案研究563
4.33 基于PROFIBUS的多目標(biāo)規(guī)劃電梯群控算法566
第五章 基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線573
5.1 基金會(huì)高速現(xiàn)場(chǎng)總線FFHSE分析與應(yīng)用研究575
5.2 過(guò)程控制領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)總線若干問(wèn)題探討579
5.3 先進(jìn)控制與FF現(xiàn)場(chǎng)總線586
5.4 FF中虛擬現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備模型研究590
5.5 現(xiàn)場(chǎng)總線與工廠資源管理系統(tǒng)594
5.6 基于FF的柔性功能塊研究與開(kāi)發(fā)597
5.7 基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù)的組態(tài)應(yīng)用600
5.8 總線供電的FF儀表通信圓卡硬件設(shè)計(jì)要點(diǎn)603
5.9 基于FF的通訊圓卡在物理層的實(shí)現(xiàn)608
5.10 現(xiàn)代化乙烯工廠采用FF系統(tǒng)設(shè)計(jì)探討612
5.11 基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線在海洋石化工業(yè)中的應(yīng)用623
5.12 FF和PROFIBUS在冶金煙氣制酸中的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用626
5.13 基于基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線的分布式溫度測(cè)量系統(tǒng)研究632
5.14 無(wú)紙記錄儀DAQSTATION與FF現(xiàn)場(chǎng)總線635
第六章 其他現(xiàn)場(chǎng)總線及其應(yīng)用641
6.1 從開(kāi)放現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)NetLinx到集成架構(gòu)643
6.2 MBUS總線及其應(yīng)用649
6.3 基于MBUS協(xié)議的自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)654
6.4 現(xiàn)場(chǎng)總線ControlNet及其應(yīng)用658
6.5 WordFIP現(xiàn)場(chǎng)總線接口卡驅(qū)動(dòng)程序開(kāi)發(fā)662
6.6 INTERBUS在港口化工原料罐區(qū)的應(yīng)用667
6.7 基于ModBus和DeviceNet的可通信智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器670
6.8 BACnet和ARCNET——獲勝的組合675
6.9 基于CCLink的爐窯網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)679
6.10 基于以太網(wǎng)的油田SCADA系統(tǒng)683
第七章 文章摘要689
7.1 淺談現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)691
7.2 現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)691
7.3 網(wǎng)絡(luò)通信與控制——現(xiàn)場(chǎng)總線縱橫談691
7.4 現(xiàn)場(chǎng)總線的特點(diǎn)與發(fā)展692
7.5 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)與產(chǎn)品的現(xiàn)狀與發(fā)展692
7.6 開(kāi)發(fā)適合我國(guó)國(guó)情的現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)692
7.7 淺談現(xiàn)場(chǎng)總線及對(duì)自動(dòng)化領(lǐng)域的影響692
7.8 現(xiàn)場(chǎng)總線與智能儀表692
7.9 適應(yīng)自動(dòng)化發(fā)展的透明工廠體系結(jié)構(gòu)692
7.10 關(guān)于總線國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC61158的研究報(bào)告693
7.11 工業(yè)以太網(wǎng)中實(shí)時(shí)性問(wèn)題的研究進(jìn)展693
7.12 現(xiàn)場(chǎng)總線在PLC和工控機(jī)控制系統(tǒng)中應(yīng)用方案比較693
7.13 一種流行的現(xiàn)場(chǎng)總線——CAN總線693
7.14 CAN控制器SJA1000及其應(yīng)用693
7.15 基于SJA1000的CAN總線智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)693
7.16 P51XAC3芯片的特點(diǎn)和應(yīng)用694
7.17 TMS320LF2407A的CAN控制器應(yīng)用實(shí)例694
7.18 基于 CAN總線的分布式控制網(wǎng)絡(luò)智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)694
7.19 基于CAN總線的分布式測(cè)控系統(tǒng)智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)695
7.20 基于CAN總線的適配卡設(shè)計(jì)695
7.21 基于CAN的智能型PCMCIA卡695
7.22 基于CAN總線的數(shù)字轉(zhuǎn)換卡設(shè)計(jì)695
7.23 RS232C與CAN總線通信協(xié)議轉(zhuǎn)換單元設(shè)計(jì)696
7.24 基于CAN總線的智能控制器管理系統(tǒng)696
7.25 CAN中繼器設(shè)計(jì)及其應(yīng)用696
7.26 CAN總線智能測(cè)控節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)696
7.27 基于CAN總線的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)696
7.28 基于CAN總線的新型網(wǎng)絡(luò)數(shù)控系統(tǒng)697
7.29 具有CAN總線接口的蓄電池在線監(jiān)測(cè)裝置697
7.30 μC/OSⅡ的多任務(wù)信息流與CAN總線驅(qū)動(dòng)697
7.31 Windows CE.Net下CAN卡的驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)697
7.32 TMS320F2812內(nèi)嵌eCAN模塊的CAN總線通信698
7.33 淺談CAN總線的應(yīng)用698
7.34 汽車電氣系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)及車身系統(tǒng)總線結(jié)構(gòu)研究698
7.35 一種汽車局域總線監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)699
7.36 混合電動(dòng)汽車中的CAN總線研究與應(yīng)用699
7.37 CAN總線在雪鐵龍C5轎車中的應(yīng)用及檢修700
7.38 基于CAN總線的串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車控制系統(tǒng)700
7.39 基于CAN總線的數(shù)字式直流電機(jī)控制系統(tǒng)701
7.40 CAN總線在電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用701
7.41 一種基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)702
7.42 CAN總線在糧情自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用702
7.43 基于CAN總線的多回路溫度檢測(cè)儀702
7.44 FBCAN2TC熱電偶分布式智能測(cè)量節(jié)點(diǎn)的研制702
7.45 基于CAN總線的高壓共軌測(cè)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)703
7.46 CAN總線技術(shù)在功率因素動(dòng)態(tài)補(bǔ)償系統(tǒng)中的應(yīng)用703
7.47 CAN總線技術(shù)在智能化開(kāi)關(guān)柜中的應(yīng)用704
7.48 內(nèi)嵌CAN總線在智能斷路器中的應(yīng)用704
7.49 CAN總線在變電站高壓柜在線檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用705
7.50 基于CAN總線的液壓綜合試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)705
7.51 基于CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的織機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)705
7.52 基于CAN總線的牽引變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)705
7.53 基于CAN總線的電力遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)706
7.54 CAN總線在磨礦系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用706
7.55 基于CAN總線的熱網(wǎng)首站監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)和應(yīng)用706
7.56 DeviceNet總線技術(shù)707
7.57 基于DeviceNet網(wǎng)絡(luò)的變頻器遠(yuǎn)程監(jiān)控707
7.58 DeviceNet現(xiàn)場(chǎng)總線波特率自動(dòng)檢測(cè)707
7.59 基于DeviceNet的智能電動(dòng)機(jī)控制707
7.60 DeviceNet在水處理中的應(yīng)用708
7.61 DeviceNet僅限組2從站的報(bào)文端口管理708
7.62 基于DeviceNet現(xiàn)場(chǎng)總線的智能泵控制器708
7.63 基于DeviceNet現(xiàn)場(chǎng)總線的智能泵/閥控制器接口708
7.64 LonWorks節(jié)點(diǎn)即插即用問(wèn)題研究708
7.65 LonWorks控制器芯片的設(shè)計(jì)擴(kuò)展方法708
7.66 基于LonWorks總線的網(wǎng)絡(luò)測(cè)控系統(tǒng)709
7.67 LonWorks技術(shù)在智能系統(tǒng)方面的應(yīng)用709
7.68 基于LonWorks技術(shù)的樓宇空調(diào)控制器開(kāi)發(fā)709
7.69 基于LonWorks技術(shù)的智能燃燒控制器709
7.70 基于LonWorks的機(jī)房環(huán)境及動(dòng)力監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)709
7.71 基于LonWorks技術(shù)的動(dòng)車組計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)710
7.72 LonWorks現(xiàn)場(chǎng)總線在溫濕度檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用710
7.73 FROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)及其應(yīng)用710
7.74 使用SPC3設(shè)計(jì)PROFIBUSDP智能從站710
7.75 PROFIBUS網(wǎng)絡(luò)在數(shù)據(jù)提升機(jī)中的應(yīng)用710
7.76 基于PROFIBUSDP總線的低壓配電監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)711
7.77 基于PROFIBUS的PLC控制系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)組態(tài)與應(yīng)用711
7.78 基于PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線的集成控制系統(tǒng)在污水處理行業(yè)的應(yīng)用711
7.79 LD301變送器的應(yīng)用及零點(diǎn)漂移的解決方案712
7.80 基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)與工程712
7.81 基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線的發(fā)展對(duì)自控系統(tǒng)工程的影響分析712
7.82 基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線功能塊原理及應(yīng)用712
7.83 FF現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)實(shí)時(shí)通信的分析及啟發(fā)式調(diào)度（英文版）712
7.84 INTERBUS總線論壇712
7.85 開(kāi)放式現(xiàn)場(chǎng)總線路CCLink綜述713
7.86 基于ModBus協(xié)議的工業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)規(guī)范713
7.87 基于ModBus協(xié)議的控制器遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)713
7.88 通過(guò)串行口訪問(wèn)ModBus現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)絡(luò)713
7.89 利用ModBus協(xié)議實(shí)現(xiàn)與火電站DCS的串行通信713
7.90 基于ModBus的PLC與多臺(tái)電量智能儀表的通信研究714
7.91 Modbus總線在雙燃料發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用714
7.92 配料車間ModBus網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)714
7.93 MBus總線的遠(yuǎn)程供電及拓?fù)錁?gòu)成714
7.94 基于現(xiàn)場(chǎng)總線的數(shù)字式電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的開(kāi)發(fā)714
7.95 遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)在生物質(zhì)熱解液化生物燃油生產(chǎn)中的設(shè)計(jì)714
7.96 基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的可視化油料保障網(wǎng)絡(luò)研究715
7.97 現(xiàn)場(chǎng)總線在發(fā)電廠低壓控制系統(tǒng)中的應(yīng)用715
7.98 基于現(xiàn)場(chǎng)總線的 X射線能譜分析儀軟件設(shè)計(jì)715
7.99 現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)在柴油機(jī)試驗(yàn)站的應(yīng)用715
7.100 基于現(xiàn)場(chǎng)總線的纏繞機(jī)控制網(wǎng)絡(luò)715