現(xiàn)代振動與噪聲技術(shù)（第4卷）

定　價(jià)：￥60.00

作　者：	應(yīng)懷樵主編
出版社：	航空工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	儀表工業(yè)

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ISBN：	9787801836557	出版時(shí)間：	2005-10-01	包裝：	膠版紙
開本：	26cm	頁數(shù)：	437	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書為第18屆全國振動與噪聲高技術(shù)及應(yīng)用會議論選集。其中包含多位特邀著名專家的專題報(bào)告和從會議論文中遴選出來的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文共73篇。主要內(nèi)容包括：振動、噪聲理論與應(yīng)用，減振降噪控制及措施，模態(tài)試驗(yàn)分析與工程應(yīng)用，動態(tài)測試及試驗(yàn)方法技術(shù)，測試儀器設(shè)備及系統(tǒng)等。全書圖文并茂，內(nèi)容豐富翔實(shí)，反映了近年來我國的振動與噪聲研究與應(yīng)用、模態(tài)試驗(yàn)分析、信號處理和動態(tài)測試全息技術(shù)及其應(yīng)用等方面的學(xué)術(shù)和技術(shù)水平，對我國開展振動、噪聲控制，信號、數(shù)據(jù)處理，動態(tài)測試分析和工程檢測工作和有重要的指導(dǎo)意義和實(shí)用價(jià)值。本書可供國防軍事、航空航天、船舶、機(jī)械、鐵路、橋梁、土木、建筑、交通、地震、勘測、計(jì)量、石油、石化、水利、車輛、機(jī)電等行業(yè)和部門的科研設(shè)計(jì)與工程技術(shù)人員，高等院校師、本科生和研究生，以及從事振噪聲研究、動態(tài)測試與測控、信號處理和工程檢測方面的科技人員使用。

作者簡介

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圖書目錄

近場聲全息技術(shù)及其在噪聲源識別中的應(yīng)用
“神舟”號宇宙飛船移動發(fā)射平臺模態(tài)試驗(yàn)分析
基于數(shù)字散斑相關(guān)原理的頻率與相位測量技術(shù)研究
有源噪聲控制的現(xiàn)狀及展望
開口薄壁桿件的圣維南扭轉(zhuǎn)剛度和翹曲剛度的識別
虛擬儀品的過去、現(xiàn)在和將來
第一部分振動噪聲理論及應(yīng)用
頻率混疊在時(shí)域和頻域現(xiàn)象的研究
基于Gabor展開的時(shí)頻濾波技術(shù)及其應(yīng)用研究
關(guān)于振動控制器隨機(jī)振動動態(tài)范圍的討論
基于特征頻率分析的結(jié)構(gòu)狀態(tài)簡易識別方法
沖擊橋振動特性研究
一種信號處理算法的改進(jìn)研究
沖擊環(huán)境下船用浮筏系統(tǒng)動力學(xué)建模方法
強(qiáng)噪聲情況下進(jìn)行語言識別的一種羰點(diǎn)檢測算法
基于新閾值函數(shù)的二進(jìn)小波變換去噪研究
提取結(jié)構(gòu)系統(tǒng)脈沖響應(yīng)函數(shù)的時(shí)域平均遞推算法
相控陣列的噪聲源識別研究
基于聲強(qiáng)法的磁懸浮列車車廂聲源
全息測量系統(tǒng)誤差對聲場重構(gòu)精度影響的研究
半功率帶寬法與INV阻尼計(jì)法求阻尼比的研究
第二部分減振降噪控制
關(guān)于高壓子母葉片泵葉片振動的研究
新型阻尼減振材料——纖維增強(qiáng)鉛網(wǎng)/橡膠復(fù)合材料
基本抗性消聲學(xué)和阻力特性研究
發(fā)動機(jī)排氣消聲系統(tǒng)快速仿真程序
可調(diào)參數(shù)隔振器設(shè)計(jì)研究
滑動軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)主動控制技術(shù)
……
第三部分模態(tài)試驗(yàn)與分析
第四部分分析方法與試驗(yàn)技術(shù)
第五部分儀器設(shè)備與測試系統(tǒng)
附錄
東方所介紹