船舶工程經(jīng)濟(jì)學(xué)

第一章 世界航運(yùn)和船舶工程
§1-1 世界海運(yùn)量
§1-2 中國的國際和國內(nèi)航運(yùn)市場
§1-3 世界和中國商船隊(duì)
第二章 船舶工程經(jīng)濟(jì)學(xué)概論
§2-1 船舶工程經(jīng)濟(jì)學(xué)概述
§2-2 船舶工程方案的可比性原理
第三章 資金的時(shí)間價(jià)值和經(jīng)濟(jì)等值計(jì)算方法
§3-1 資金時(shí)間價(jià)值的基本概念
§3-2 復(fù)利計(jì)算因數(shù)和公式
§3-3 經(jīng)濟(jì)等值計(jì)算應(yīng)用實(shí)例
第四章 船舶工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)和指標(biāo)體系
§4-1 船舶工程經(jīng)濟(jì)分析中常用的靜態(tài)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
§4-2 船舶工程經(jīng)濟(jì)分析中的動(dòng)態(tài)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
§4-3 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)選擇方法及應(yīng)用實(shí)例
第五章 船舶工程經(jīng)濟(jì)計(jì)算中需考慮的一些特殊因素
§5-1 貸款與補(bǔ)貼
§5-2 通貨膨脹
§5-3 折舊和所得稅
第六章 船舶工程價(jià)格估算
§6-1 船舶估價(jià)和報(bào)價(jià)
§6-2 造船成本的組成
§6-3 船價(jià)的組成
§6-4 影響船價(jià)的因素及其分析
§6-5 船價(jià)估算方法
§6-6 付款方式對船價(jià)的影響
第七章 船舶方案的營運(yùn)和經(jīng)濟(jì)計(jì)算
§7-1 航線分析
§7-2 船舶營運(yùn)總成本
§7-3 船舶營運(yùn)收入
§7-4 貨物在途積壓費(fèi)用及其影響
第八章 船舶主要技術(shù)參數(shù)的經(jīng)濟(jì)分析
§8-1 航速一定時(shí)，船舶噸位的經(jīng)濟(jì)分析
§8-2 噸位一定時(shí)，船舶航速的經(jīng)濟(jì)分析
§8-3 船舶噸位和航速的綜合經(jīng)濟(jì)分析
§8-4 船舶設(shè)計(jì)吃水的經(jīng)濟(jì)分析
§8-5 船舶設(shè)計(jì)積載因數(shù)的經(jīng)濟(jì)分析
§8-6 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對選擇船舶最優(yōu)航速的影響
§8-7 基準(zhǔn)投資收益率對選擇船舶最優(yōu)航速的影響
§8-8 燃油價(jià)格和船舶最優(yōu)航速的關(guān)系
§8-9 船舶的經(jīng)濟(jì)航速和盈利航速
第九章 船隊(duì)和運(yùn)輸系統(tǒng)的工程經(jīng)濟(jì)分析
§9-1 船隊(duì)工程經(jīng)濟(jì)分析
§9-2 用工程經(jīng)濟(jì)的原理和方法進(jìn)行船隊(duì)調(diào)度
§9-3 船舶運(yùn)輸系統(tǒng)的工程經(jīng)濟(jì)分析
第十章 船舶更新和租賃的經(jīng)濟(jì)分析
§10-1 船舶更新方案比較的特點(diǎn)和原則
§10-2 船舶的經(jīng)濟(jì)壽命
§10-3 船舶更新分析
§10-4 船舶租賃的經(jīng)濟(jì)分析
第十一章 不確定性和風(fēng)險(xiǎn)分析
§11-1 處理不確定性的傳統(tǒng)方法
§11-2 不確定條件下，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的合理選擇
§11-3 盈虧平衡分析
§11-4 敏感性分析
§11-5 概率分析
§11-6 期望效用分析
§11-7 決策樹法
§11-8 泰勒級(jí)數(shù)法
§11-9 不確定型決策分析
§11-10 蒙特卡洛（M0nte Carlo）法
附錄系數(shù)表
參考文獻(xiàn)