汽車(chē)時(shí)代到來(lái)與寧波城市發(fā)展

定　價(jià)：￥38.00

作　者：	閻勤主編
出版社：	寧波出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	市政建設(shè)

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ISBN：	9787806029428	出版時(shí)間：	2005-06-01	包裝：	膠版紙
開(kāi)本：	小16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	293	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　“汽車(chē)時(shí)代”的到來(lái)，是大多數(shù)國(guó)家在發(fā)展到小康水平后所共同經(jīng)歷的一種現(xiàn)象，這種現(xiàn)象背后蘊(yùn)涵著居民生活富足與結(jié)構(gòu)升級(jí)、技術(shù)能力與產(chǎn)業(yè)規(guī)模、城市化發(fā)展與城市規(guī)模擴(kuò)大等一系列內(nèi)在動(dòng)力。它的產(chǎn)生有其客觀必然性，我們只有順勢(shì)而為，積極應(yīng)對(duì)，才能正確認(rèn)識(shí)和有效解決它所帶來(lái)的各種問(wèn)題，從而推進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步健康發(fā)展，合理掌握汽車(chē)普及到一般家庭的進(jìn)度，有針對(duì)性地調(diào)整完善未來(lái)城市發(fā)展的方向和格局。從寧波看，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)迅速發(fā)展和居民收入水平的不斷提高，汽車(chē)進(jìn)入家庭的步伐不斷加快。全市小型車(chē)消費(fèi)正從生產(chǎn)型和商務(wù)型向改善生活質(zhì)量為主的方向快速轉(zhuǎn)型，尤其是中心城區(qū)私家車(chē)擁有率達(dá)到每百戶(hù)11.88輛，已經(jīng)超過(guò)每百戶(hù)10輛的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，率先進(jìn)入居民轎車(chē)消費(fèi)快速增長(zhǎng)的“汽車(chē)時(shí)代”，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年仍將保持較高的增長(zhǎng)率。研究如何迎接“汽車(chē)時(shí)代”的到來(lái)，既對(duì)寧波城市發(fā)展具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義，也對(duì)其他相關(guān)城市的建設(shè)具有一定的參考和借鑒價(jià)值。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《汽車(chē)時(shí)代到來(lái)與寧波城市發(fā)展》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

序言
第一章 “汽車(chē)時(shí)代”發(fā)展的一般規(guī)律
第一節(jié) “汽車(chē)時(shí)代”的概念與內(nèi)涵
第二節(jié) “汽車(chē)時(shí)代”發(fā)展的一般規(guī)律
第三節(jié) “汽車(chē)時(shí)代”與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)系
第二章 “汽車(chē)時(shí)代”的發(fā)展與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)消費(fèi)政策
第一節(jié) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)消費(fèi)政策與汽車(chē)發(fā)展模式
第二節(jié) 基本自主型汽車(chē)發(fā)展模式
第三節(jié) 完全開(kāi)放型汽車(chē)發(fā)展模式
第四節(jié) 控制型汽車(chē)發(fā)展模式
第五節(jié) 國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展模式的選擇
第三章我國(guó)大中城市“汽車(chē)時(shí)代”的發(fā)展進(jìn)程與趨勢(shì)
第一節(jié) 我國(guó)大中城市進(jìn)入“汽車(chē)時(shí)代”的總體情況
第二節(jié) 大中城市“汽車(chē)時(shí)代”的發(fā)展面臨的問(wèn)題
第三節(jié) 大中城市應(yīng)對(duì)“汽車(chē)時(shí)代”的對(duì)策綜述
第四節(jié) 寧波市“汽車(chē)時(shí)代”的發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)對(duì)思路
第四章 “汽車(chē)時(shí)代”與寧波交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及管理
第一節(jié) “汽車(chē)時(shí)代”對(duì)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及管理的要求
第二節(jié) 國(guó)外城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理的經(jīng)驗(yàn)借鑒
第三節(jié) 城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究
第四節(jié) 寧波市交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題
第五節(jié) 改善寧波交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及管理的路徑選擇
第五章 “汽車(chē)時(shí)代”與寧波城市交通模式
第一節(jié) 城市交通模式
第二節(jié) 寧波“汽車(chē)時(shí)代”發(fā)展的演變與基本趨勢(shì)
第三節(jié) 寧波“汽車(chē)時(shí)代”可能產(chǎn)生的影響
第四節(jié) 城市交通模式的影響分析
第五節(jié) “汽車(chē)時(shí)代”與寧波城市交通模式選擇
第六章 “汽車(chē)時(shí)代”到來(lái)與寧波城市功能布局
第一節(jié) “汽車(chē)時(shí)代”到來(lái)與城市功能布局
第二節(jié) “汽車(chē)時(shí)代”對(duì)寧波城市功能布局的影響
第三節(jié) 寧波未來(lái)城市功能布局調(diào)整的設(shè)想
第七章 “汽車(chē)時(shí)代”與寧波生態(tài)城市建設(shè)
第一節(jié) “汽車(chē)時(shí)代”的生態(tài)城市
第二節(jié) 寧波生態(tài)環(huán)?，F(xiàn)狀及承載能力
第三節(jié) “汽車(chē)時(shí)代”對(duì)寧波生態(tài)環(huán)保帶來(lái)的影響
第四節(jié) “汽車(chē)時(shí)代”寧波建設(shè)生態(tài)城市的對(duì)策
第八章 “汽車(chē)時(shí)代”的到來(lái)與寧波汽車(chē)工業(yè)發(fā)展
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 寧波汽車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第三節(jié) 寧波汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的對(duì)策思路
第九章 “汽車(chē)時(shí)代”到來(lái)與寧波汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展
第一節(jié) 汽車(chē)服務(wù)業(yè)概述
第二節(jié) 汽車(chē)服務(wù)業(yè)的比較分析
第三節(jié) 寧波汽車(chē)服務(wù)業(yè)的現(xiàn)狀
第四節(jié) 寧波汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展的對(duì)策
第十章 “汽車(chē)時(shí)代”與社會(huì)行為方式
第一節(jié) “汽車(chē)時(shí)代”對(duì)社會(huì)行為方式的影響
第二節(jié) “汽車(chē)時(shí)代”社會(huì)行為方式轉(zhuǎn)變的基本軌跡與特征
第三節(jié) “汽車(chē)時(shí)代”相關(guān)行為方式的規(guī)范措施
圖表附錄
后記