2001年，美國工程院院士、普渡大學教授、國際工業(yè)工程領域著名學者沙爾文迪先生到清華大學任教，擔任工業(yè)工程系的講座教授和系主任。當時他送了我一本由他編著的《工業(yè)工程手冊》最新版。這本手冊編于2001年，已是第3版，不僅總結了成熟經典的工業(yè)工程成果，而且有大量章節(jié)反映了當今國際上工業(yè)工程的最新發(fā)展，是一部非常有價值的參考手冊。2002年，在一次談話中，沙爾文迪先生跟我說：“隨著中國經濟的高速發(fā)展，工業(yè)工程一定有著廣闊的發(fā)展前景，應該翻譯手冊，讓更多的中國讀者了解和應用工業(yè)工程?！边@是一本有著2800頁篇幅的較大手冊，同時內容覆蓋非常廣泛。受到沙爾文迪先生的鼓勵，我感到年輕的一代工業(yè)工程學者，應該以汪應洛院士等為代表的老一代工業(yè)工程學者為榜樣，為中國的工業(yè)工程發(fā)展做一點實事。同年，我與幾位年輕有為的工業(yè)工程學者聯系此書的翻譯工作，得到大家的熱烈響應，由此組成了6人的主譯班子。工業(yè)工程起源于19世紀末的泰勒和吉爾布瑞斯的工作：時間研究和動作研究，在20世紀40年代引入運籌學等定量分析方法作為基礎后，就已經形成了自己獨立的科學體系。20世紀80年代以來，計算機與信息技術的飛速發(fā)展，又為現代工業(yè)工程的發(fā)展提供了新的機遇。工業(yè)工程出現100多年來，眾多工業(yè)工程學者為產業(yè)效率的提升、產品和工作質量的提高，做出了卓有成效的貢獻，著名的管理學家彼得·杜拉克說：“20世紀工業(yè)取得重大成就，在管理技術上貢獻最大的莫過于科學管理（工業(yè)工程），這是一個由美國人創(chuàng)造，被世界接受并產生重大影響的思想。不論什么時候應用它，生產率就會提高，在減少工人工作負荷的同時，他們的收入就會上升。它已經提高工人的勞動生產率超過百倍?！惫I(yè)工程最成功的應用領域是制造業(yè)，不論是福特的汽車流水線，還是豐田的精益生產模式，不論是戴明的全面質量管理，還是哈默的業(yè)務流程重組，背后無不大量運用工業(yè)工程的原理與方法。今天的工業(yè)工程應用領域已經大大擴展，在交通運輸、物流、醫(yī)院、銀行等越來越多的領域看到工業(yè)工程的身影。工業(yè)工程在中國只有短短20余年的發(fā)展歷史，但近些年來發(fā)展很快，在一些領域甚至是領先的，比如手冊中的計算機集成制造一章，就由吳澄院士撰寫。作為學者和教師，我也深切感受到工業(yè)界對工業(yè)工程人才和工業(yè)工程研究成果的迫切需要。工業(yè)工程是一門旨在提高生產效率和經濟效益的工程技術，它主要研究人員、物料、設備、能源和信息組成的系統，通過綜合運用自然科學、社會科學、工程學和管理學的知識，對這些系統進行有效的設計、規(guī)劃和管理改善，從而達到不斷降低生產成本、確保質量、提高生產效率和經濟效益的目標。中國在倡導科學發(fā)展觀，實現“走出一條科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化的路子”的進程中，提高“效率”成為企業(yè)的必由之路。因為只有資源的有效利用、提高生產率，企業(yè)效益才會提高，員工和企業(yè)的實際收入才會增加。目前，人工費用低是中國制造的一大競爭優(yōu)勢，但只有不斷提高效率，并將工作效率高作為競爭的優(yōu)勢，中國制造才會有核心競爭力。新興工業(yè)化的另一個關鍵是要進行“系統優(yōu)化”。因為全球化的浪潮，使得系統的范圍越來越大；小到企業(yè)內的各種資源組合，大到國家能源/礦產，更有效地利用資源毫無疑問是企業(yè)和經濟發(fā)展從粗放型轉向集約型的關鍵，有效地優(yōu)化系統，既是新型工業(yè)化的關鍵也是難點。新興工業(yè)化又需要以人為本。以人為本是新型工業(yè)化的基本特征，也是人類社會發(fā)展的最終目標。工業(yè)工程正是解決上述關鍵的鑰匙。它從系統、人本的角度研究工業(yè)生產效率提高的工程方法；強調安全、效率和愉悅3個層次的工作環(huán)境；通過“效率科技”、“運籌和系統科技”以及“人本科技”三大視角，推動社會生產力的進步。在西方經濟的發(fā)展歷史中，工業(yè)工程發(fā)揮了非常重要的作用。隨著中國市場經濟體制和各項社會事業(yè)的發(fā)展，也開始大量地應用工業(yè)工程技術解決生產經營中存在的問題。本書正是在這樣一種背景下，希望能為工業(yè)工程的研究和應用提供比較全面、系統的幫助和借鑒。本書共有102章，全面系統地闡述了工業(yè)工程所涉及各種領域及其知識方法，比較前兩個版本，除增加了各個研究方向的新進展、新方法以外，還增加了對供應鏈管理和服務系統的闡述。本書的各個章節(jié)都經過了專家詳細認真的校訂，文中的內容來自全世界在工業(yè)工程或者相關領域從事研究的176位優(yōu)秀的專業(yè)人士，囊括了工業(yè)工程領域的各個方面。參加本書翻譯的除了孫林巖（西安交通大學）、江志斌（上海交通大學）、李從東（天津大學）、馬士華（華中科技大學）、易樹平（重慶大學）和我（清華大學）6位主譯人員外，還有來自清華大學、西安交通大學、上海交通大學、天津大學、華中科技大學和重慶大學的40多位專家學者，以及近百位研究生，歷經3年的編譯和審校完成此書。在此，我對所有為本書做出貢獻的人員表達我深深的謝意；我還要誠摯地感謝清華大學出版社的編輯張秋玲女士，她為本書的出版付出了辛勤的勞動。在3年時間里，還有許多人曾經給予了我們熱情的幫助，在此一并表示衷心感謝。所有人的辛勤工作使得本書今天得以成稿，這是一項艱辛的工作，但也是一項非常有意義的工作。我很榮幸能與大家一起參與此項工作，追隨工業(yè)工程界的前輩們，為工業(yè)工程在中國的發(fā)展盡一份自己的力量。衷心希望這本手冊可以對中國工業(yè)工程學科的發(fā)展，對從事工業(yè)工程領域研究和應用的學者、學生、工業(yè)界人士等有所幫助。
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