交通基礎(chǔ)設(shè)施投資與經(jīng)濟增長

第一章 緒論
§1.1 問題的提出
§1.2 基本概念
§1.3 研究的方法
§1.4 研究內(nèi)容和框架

第二章 文獻綜述
§2.1 凱恩斯以前的經(jīng)濟學者關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施的觀點
§2.2 凱恩斯關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施的觀點
§2.3 發(fā)展經(jīng)濟學家對交通基礎(chǔ)設(shè)施的論述
§2.4 使用計量經(jīng)濟學的實證分析
§2.5 國內(nèi)的研究
§2.6 本章小結(jié)

第三章 中國交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展
§3.1 建國后中國交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展
§3.2 我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀及存在盼問題
§3.3 本章小結(jié)

第四章 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對經(jīng)濟增長的影響機制分析
§4.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對經(jīng)濟增長影響的分析框架
§4.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資乘數(shù)-
§4.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對交易成本、聚集和企業(yè)區(qū)位行為的影響
§4.4 交通基礎(chǔ)設(shè)施與城市和區(qū)域發(fā)展
§4.5 交通基礎(chǔ)設(shè)施與分工、專業(yè)化與經(jīng)濟增長
§4.6 本章小結(jié)

第五章 交通運輸對國民經(jīng)濟的貢獻——基于投入產(chǎn)出的分
§5.1 投入產(chǎn)出模型
§5.2 交通運輸業(yè)對各部門的影響
§5.3 交通運輸對國民經(jīng)濟的貢獻
§5.4 本章小結(jié)

第六章 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對經(jīng)濟增長的貢獻——基于Panel Data的分析
§6.1 分析的框架和理論模型
§6.2 Panel Data模型
§6.3 對數(shù)據(jù)的描述及來源
§6.4 模型的估計
§6.5 本章小結(jié)

第七章 交通基礎(chǔ)設(shè)施融資
§7.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施的公共物品屬性及其提供方式
§7.2 建國以來交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資體制的演變
§7.3 增加我國交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的融資方式

第八章 結(jié)論與進一步研究展望
§8.1 本研究的主要結(jié)論和創(chuàng)新
§8.2 有待于進一步研究的問題
主要參考文獻
后記