汽車典型電控系統(tǒng)的結構與維修（汽車運用與維修專業(yè)高等職業(yè)院校國家技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工程規(guī)劃教材）

第1章電控基礎知識
1.1汽車電子技術發(fā)展簡介
1.1.1汽車電子技術的發(fā)展過程
1.1.2汽車電子技術應用的優(yōu)越性
1.1.3現(xiàn)代汽車電子技術應用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
1.2汽車電子控制系統(tǒng)的組成及工作原理
1.2.1自動控制系統(tǒng)的組成與分類
1.2.2汽車電子控制系統(tǒng)的組成與分類
1.2.3電子控制單元的功能與組成
1.2.4執(zhí)行器
1.2.5電子控制系統(tǒng)的簡要工作過程
實驗1.1汽車電子控制系統(tǒng)的感性認識
復習思考題
第2章汽油機燃油噴射系統(tǒng)
2.1汽油機燃油噴射系統(tǒng)概述
2.1.1汽油機燃油噴射系統(tǒng)的分類
2.1.2汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點
2.1.3電控燃油噴射系統(tǒng)的控制功能
2.2汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)的組成及工作原理
2.2.1電控燃油噴射系統(tǒng)的組成
2.2.2EFI系統(tǒng)的工作原理
2.3燃油供給系統(tǒng)的主要部件結構及檢測診斷
2.3.1電動汽油泵
2.3.2過濾器
2.3.3燃油脈動阻尼器(阻尼減振器)
2.3.4燃油壓力調節(jié)器
2.3.5噴油器
2.3.6冷起動噴油器與熱限時開關
2.3.7燃油供給系統(tǒng)的檢測診斷
2.4空氣供給系統(tǒng)主要部件的結構及檢測診斷
2.4.1空氣供給系統(tǒng)的主要部件及工作原理
2.4.2空氣供給系統(tǒng)的檢測及診斷
2.5電子控制系統(tǒng)的主要部件的結構及檢測診斷
2.5.1概述
2.5.2空氣流量傳感器(MAF.AFS)
2.5.3進氣壓力傳感器
2.5.4節(jié)氣門位置傳感器
2.5.5曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器
2.5.6溫度傳感器
2.5.7爆震傳感器
2.5.8氧傳感器
2.5.9起動信號
2.5.10燃油流量傳感器
2.5.11其他型式的發(fā)動機轉速傳感器
2.5.12油壓開關傳感器
2.5.13可變電阻器型傳感器
2.5.14電控系統(tǒng)的基本檢查程序
實驗2.1燃油供給系統(tǒng).空氣供給系統(tǒng)組成部件結構認識及檢測
實驗2.2電控系統(tǒng)組成部件結構認識及檢測
復習思考題
第3章發(fā)動機點火控制系統(tǒng)及其他控制系統(tǒng)
3.1發(fā)動機點火控制系統(tǒng)
3.1.1電子控制有分電器點火系統(tǒng)
3.1.2電子控制無分電器點火系統(tǒng)
3.1.3點火提前角和閉合角的控制
3.1.4爆震的控制
3.1.5電子控制點火系統(tǒng)故障檢測與診斷
3.2怠速控制裝置
3.2.1怠速控制裝置的作用
3.2.2怠速控制裝置的分類
3.2.3怠速控制的條件.原理及過程
3.2.4怠速控制系統(tǒng)及怠速控制閥的檢測
3.3汽油機排放控制系統(tǒng)
3.3.1三元催化轉化器.氧傳感器與閉環(huán)控制
3.3.2微機控制廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
3.3.3減速廢氣凈化裝置
3.3.4燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)
3.3.5二次空氣噴射系統(tǒng)
3.4汽油機進氣控制系統(tǒng)
3.4.1諧波進氣增壓控制系統(tǒng)
3.4.2動力閥控制系統(tǒng)
3.4.3可變氣門正時和氣門升程電子控制系統(tǒng)
3.4.4廢氣渦輪增壓系統(tǒng)
實驗3.1點火控制系統(tǒng)和怠速控制系統(tǒng)的認識及檢測
實驗3.2進氣和排放控制系統(tǒng)的認識及檢測
復習思考題
第4章典型汽油機集中控制系統(tǒng)
4.1汽車電路識別基礎
4.1.1電路圖中線路顏色的識別方法
4.1.2電路圖中常用符號的識別方法
4.2日本豐田系列TCCS發(fā)動機控制系統(tǒng)
4.3上海通用別克(GMBUICK)轎車電控系統(tǒng)
4.3.1電控系統(tǒng)
4.3.2燃油系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)
4.3.3電控燃油噴射系統(tǒng)
4.4寶馬5系列525i轎車DME3.3.1電控系統(tǒng)
4.4.1電控系統(tǒng)
4.4.2燃油供給及進氣系統(tǒng)
4.5捷達轎車MotronicM3.8.2電控燃油噴射系統(tǒng)
4.5.1進氣系統(tǒng)
4.5.2電控系統(tǒng)
4.5.3燃油供給系統(tǒng)
實驗4.1發(fā)動機集中控制系統(tǒng)結構認識及電路檢測
復習思考題
第5章柴油機電控系統(tǒng)
5.1柴油機電控系統(tǒng)概述
5.1.1柴油機電控技術的發(fā)展過程
5.1.2柴油機電控技術的特點
5.1.3柴油機電控噴射系統(tǒng)的分類
5.2柴油機電控系統(tǒng)的組成及工作原理
5.2.1柴油機電控系統(tǒng)的組成
5.2.2柴油機電控系統(tǒng)的控制原理及主要控制功能
5.3典型柴油機電控系統(tǒng)的結構及工作原理
5.3.1電子控制式噴油泵
5.3.2電控泵噴嘴
5.3.3共軌式電控噴射系統(tǒng)
實驗5.1柴油機電控系統(tǒng)結構認識及初步檢測
復習思考題
第6章電控發(fā)動機的使用.維護與故障診斷
6.1電控發(fā)動機使用.維護的注意事項
6.1.1電控發(fā)動機使用注意事項
6.1.2電控發(fā)動機維修注意事項
6.2電控發(fā)動機維護
6.2.1電控發(fā)動機維護項目
6.2.2電控發(fā)動機基本檢查和調整
6.3保養(yǎng)燈歸零方法
6.3.1亞洲車系保養(yǎng)燈歸零方法
6.3.2通用別克車型
6.3.3歐洲車系保養(yǎng)燈歸零方法
6.4發(fā)動機電控系統(tǒng)的檢測與診斷
6.4.1檢測診斷的一般程序
6.4.2檢測診斷的基本方法
6.4.3檢測診斷的操作步驟
6.5常見的故障判斷方法
實驗6.1發(fā)動機電控系統(tǒng)的維護和故障診斷
復習思考題
第7章自動變速器
7.1自動變速器結構及原理
7.1.1自動變速器結構
7.1.2自動變速器工作原理
7.1.3自動變速器電控系統(tǒng)及控制電路
7.2自動變速器的使用
7.2.1起動
7.2.2起步時的使用
7.2.3一般道路行駛
7.2.4倒車時使用
7.2.5坡道行駛時使用
7.2.6發(fā)動機制動時使用
7.2.7雪地或泥濘路面行駛
7.2.8臨時停車時使用
7.2.9停放時使用
7.2.10使用自動變速器的注意事項
7.3典型自動變速器的維護
7.3.1自動變速器油量
7.3.2檢查換擋機構
7.3.3檢查和調整換擋桿拉索
7.3.4檢查點火鑰匙
7.3.5檢查.補充和更換自動變速器油
7.3.6檢查主油壓
7.4自動變速器的檢測診斷
7.4.1檢測診斷原則
7.4.2檢測診斷程序
7.4.3自動變速器的檢修
7.4.4典型汽車自動變速器的檢修
7.5自動變速器的檢修實訓(可根據(jù)具體情況安排)
7.5.1實訓目的及要求
7.5.2實訓項目及器材
7.5.3實訓步驟
復習思考題
第8章防滑控制系統(tǒng)
8.1制動防抱死系統(tǒng)概述(PBS)
8.1.1制動防抱死系統(tǒng)結構簡介
8.1.2制動防抱死系統(tǒng)工作原理簡介
8.1.3制動防抱死系統(tǒng)控制電路
8.2驅動防滑控制系統(tǒng)概述
8.2.1驅動防滑控制系統(tǒng)簡介
8.2.2驅動防滑控制系統(tǒng)工作原理
8.2.3驅動防滑控制系統(tǒng)控制電路
8.3典型防滑控制系統(tǒng)和防滑控制系統(tǒng)的檢測診斷
8.3.1典型防滑控制系統(tǒng)的介紹和防滑控制系統(tǒng)使用維護
8.3.2初步檢查
8.3.3故障自診斷測試
8.3.4防滑控制系統(tǒng)的檢測診斷程序
8.3.5故障征兆模擬測試方法
8.3.6故障診斷表
實驗8.1ABS的結構與檢修
復習思考題
第9章安全氣囊系統(tǒng)
9.1安全氣囊系統(tǒng)的概述
9.1.1安全氣囊系統(tǒng)結構
9.1.2安全氣囊系統(tǒng)工作原理
9.1.3安全氣囊系統(tǒng)控制電路
9.2典型安全氣囊系統(tǒng)和安全氣囊系統(tǒng)的檢測與診斷
9.2.1典型安全氣囊系統(tǒng)的介紹和使用注意事項
9.2.2安全氣囊系統(tǒng)檢測診斷注意事項
9.2.3安全氣囊系統(tǒng)的檢測診斷程序及方法
實驗9.1安全氣囊系統(tǒng)的檢修
復習思考題
第10章汽車行駛與安全控制系統(tǒng)
10.1懸架控制系統(tǒng)
10.1.1懸架控制系統(tǒng)的工作原理
10.1.2豐田凌志LS400轎車電子控制懸架系統(tǒng)
10.2巡航控制系統(tǒng)
10.2.1巡航控制系統(tǒng)的組成.結構和工作原理
10.2.2豐田凌志汽車電子巡航控制系統(tǒng)
10.3電控動力轉向系統(tǒng)
10.3.1電控動力轉向系統(tǒng)的組成.結構和工作原理
10.3.2典型電控動力轉向系統(tǒng)介紹
實驗10.1電控懸架系統(tǒng)的構造認識及工作原理
實驗10.2巡航系統(tǒng)和動力轉向系統(tǒng)的構造認識及工作原理
復習思考題
附錄A與汽車技術有關的常用英文縮寫
參考文獻