全球定位智能交通應用系統(tǒng)開發(fā)與研究

定　價：￥25.00

作　者：	孫志林
出版社：	黃河水利出版社
叢編項：
標　簽：	水利工程

購買這本書可以去

ISBN：	9787807340027	出版時間：	2005-12-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數：	160	字數：

內容簡介

　　《全球定位智能交通應用系統(tǒng)開發(fā)與研究》主要是針對GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）在智能交通領域的應用作了較深入的研究論述?！度蚨ㄎ恢悄芙煌☉孟到y(tǒng)開發(fā)與研究》的第1章概述了目前GPS在國內外應用的現狀、發(fā)展動態(tài)和存在的問題；第2章用數學方法較詳細地描述了GPS靜態(tài)和動態(tài)的理論模型以及存在的誤差和誤差分析，并描述了GSM（移動通信系統(tǒng)》的結構與理論模型；第3章、第4章在分析了GPS、GSM理論模型的基礎上，提出和構建了四網合一的理論模型與四網合一的信息平臺理論模型；第5章概述了GIS（地理信息系統(tǒng)）發(fā)展的幾個方向及其應用和制作方法；第6章在上述幾章理論研究與分析的基礎上，設計了某省示范工程實際應用的案例，并驗證其正確性；第7章對全書進行了總結并提出了隨著科學的進步GPS應用的發(fā)展方向?！度蚨ㄎ恢悄芙煌☉孟到y(tǒng)開發(fā)與研究》讀者對象主要為從事GPS應用研究的科技工作者。

作者簡介

暫缺《全球定位智能交通應用系統(tǒng)開發(fā)與研究》作者簡介

圖書目錄

前言
第1章緒論
1.1研究的來源、依據和目的
1.2研究的理論意義和應用價值
1.3全球定位系統(tǒng)國內外研究現狀、發(fā)展動態(tài)
1.4理論研究和實踐內容
1.5研究條件和試驗手段
1.6小結.
第2章理論研究內容
2.1全球定位系統(tǒng)定位的理論研究和數學分析
2.2全球移動通信數字網的結構與數據傳輸的分析
2.3gps系統(tǒng)與gsm網連接的物理模型
2.4現代網絡結構遵循的協(xié)議模型
2.5小結.
第3章四網合一的理論模型
3.1四網合一理論模型的提出
3.2四網合一理論模型的創(chuàng)建
3.3四網合一通信協(xié)議的建立
3.4四網合一網絡數據的算法
3.5小結
第4章四網合一的信息平臺理論模型
4.1四網合一信息平臺的創(chuàng)建
4.2四網合一信息平臺通信協(xié)議的建立
4.3四網合一信息平臺的算法
4.4小結
第5章四網合一的地理信息系統(tǒng)
5.1地理信息系統(tǒng)(gis)概述
5.2創(chuàng)建對象的方法及實現數據跨區(qū)域的傳輸
5.3地理信息系統(tǒng)數字化的方法
5.4地理信息系統(tǒng)發(fā)展趨勢與展望
5.5小結
第6章四網合一示范工程應用實例及非gps誤差校正方法
6.1情況介紹
6.2網絡結構
6.3用戶接入方法
6.4非gps系統(tǒng)誤差分析和校正方法
6.5應用圖片展示
6.6小結
第7章總結與研究展望
7.1總結
7.2研究展望
參考文獻