新型摩托車電子控制技術與電器設備

概述
第一章 摩托車發(fā)動機電子控制技術
第一節(jié) 摩托車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)
一、發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的功用與組成
1．發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的功用
2．發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的組成
二、發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的組成和工作原理
1．進氣系統(tǒng)
2．供油系統(tǒng)
3．排氣系統(tǒng)
4．電子控制系統(tǒng)
三、發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)(EFI)的分類
1．按噴油器噴射位置分類
2．按空氣量的檢測方式分類
3．按噴射時序分類
4．按噴油器安裝部位分類
5．按有無反饋信號控制分類
四、小排量發(fā)動機電子控制燃油噴射系統(tǒng)的組成與工作原理
1．小排量四沖程發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)
2．小排量二沖程發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)
五、發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的維護
1．進氣系統(tǒng)
2．供油系統(tǒng)
3．電子控制系統(tǒng)
第二節(jié) 摩托車發(fā)動機電子點火系統(tǒng)
一、點火系統(tǒng)的類型
二、發(fā)動機對點火系統(tǒng)的要求
1．能夠產生足以擊穿火花塞間隙的電壓
2．火花應具有足夠的能量
3．點火時間應適應發(fā)動機的工況
三、點火系統(tǒng)的組成與分類
1．點火系統(tǒng)的組成
2．點火系統(tǒng)的分類
四、磁電機(永磁發(fā)電機)電源的電子點火系統(tǒng)的組成與工作原理
1．磁電機電源的電容放電式(CDI)電子I火系統(tǒng)
2．磁電機電源的數(shù)字式(TCI)電子點火系統(tǒng)
3．磁電機電源的電子點火系統(tǒng)故障檢查
五、蓄電池電源的電子點火系統(tǒng)的組成和工作原理
1．蓄電池電源的電容放電式(CDI)電子點火系統(tǒng)
2．蓄電池電源的晶體管式(PEI)電子點火系統(tǒng)
3．蓄電池電源的數(shù)字式(TCI)電子點火系統(tǒng)
4．蓄電池電源的微電腦式(ECU)電子點火系統(tǒng)
5．蓄電池電源電子點火系統(tǒng)的維護和故障檢查
第三節(jié) 摩托車用傳感器和執(zhí)行器的檢測方法
一、摩托車用傳感器
1．熱敏電阻式溫鹿傳感器
2．進氣溫度傳感器
3．翼片式空氣流量傳感器
4．節(jié)氣門位置傳感器
5．曲軸位置傳感器
6．爆燃傳感器
7．測試電偶
8．氧傳感器
9．速度傳感器
二、摩托車用執(zhí)行器
1．電動燃油泵
2．燃油控制器
3．燃油電磁噴油器
4．電子點火器
5．脈沖觸發(fā)器
6．點火線圈
……