機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例釋義

　　《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》經(jīng)過國務(wù)院第127次常務(wù)會議審議通過，將于2006年7月1日起正式實施。在我國全面建設(shè)小康社會的進(jìn)程中，汽車消費(fèi)正從奢侈品變成為普通消費(fèi)品，在提高效率、方便生活的同時，交通事故的發(fā)生也給公眾帶來了痛苦和沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。在這部行政法規(guī)出臺前，雖然全國各地通過地方性法規(guī)或者政府規(guī)章等法律文件，要求機(jī)動車所有人購買機(jī)動車第三者責(zé)任保險，但分散的制度以及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)上不盡統(tǒng)一，在切實保障交通事故受害人方面，依然感到力不從心?！稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》的適時推出，并在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一實施，有利于增強(qiáng)公眾的風(fēng)險意識和保險意識，及時處理交通事故，切實提高道路交通安全水平；有利于充分發(fā)揮保險的社會管理功能，減輕政府財政負(fù)擔(dān)，切實維護(hù)社會公眾的利益。條例充分體現(xiàn)了“以人為本”的執(zhí)政理念，對構(gòu)建社會主義和諧社會有著十分重要的意義。條例作為《道路交通安全法》的重要配套制度，與傳統(tǒng)的商業(yè)第三者責(zé)任保險制度相比，確立了不少新的原則，如保險公司總體經(jīng)營不虧不盈原則、強(qiáng)制承保、費(fèi)率與駕駛違章記錄掛鉤、交通事故新的責(zé)任分擔(dān)原則下的保險賠償、分項賠償責(zé)任限額以及對受害人建立社會救助基金，等等，這些變化關(guān)系到每個人的切身利益，而了解這些變化對于每個人來說就顯得尤為重要。本書的作者都直接參與了條例制定的過程，他們在大量的調(diào)研材料基礎(chǔ)上，系統(tǒng)整理了自己立法的心得與體會，匯集成冊，供大家參考。相信該書的出版，對于加深大家對制度的理解，一定會有所幫助。

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