天然氣輸配技術(shù)

第1章　天然氣的基本性質(zhì)
1.1　天然氣分類
1.1.1　常規(guī)天然氣
1.1.2　非常規(guī)天然氣
1.2　天然氣的應用特點
1.3　天然氣的組成表示方法和密度
1.3.1　燃氣的組成表示方法
1.3.2　平均分子量
1.3.3　天然氣的平均密度和相對密度
1.4　天然氣的基本物理和熱力學性質(zhì)
1.4.1　臨界參數(shù)，對比態(tài)原理與特性參數(shù)
1.4.2　氣體狀態(tài)方程
1.4.3　天然氣的擬臨界參數(shù)和擬對比參數(shù)
1.4.4　實際氣體半理論半經(jīng)驗狀態(tài)方程
1.4.5　天然氣的壓縮因子
1.4.6　黏度
1.4.7　天然氣的含水量和露點
1.4.8　天然氣的焓和熵
1.4.9　天然氣地層體積系數(shù)和膨脹系數(shù)
1.4.10　熱導率
1.4.11　液化天然氣的表面張力
1.5　天然氣的燃燒性質(zhì)
1.5.1　天然氣的熱值
1.5.2　燃燒及燃燒反應計量方程式
1.5.3　燃燒所需空氣量
1.5.4　著火溫度
1.5.5　爆炸極限與燃氣混合安全性
1.6　水合物
1.7　城鎮(zhèn)天然氣的質(zhì)量要求
1.7.1　城鎮(zhèn)燃氣的基本要求
1.7.2　天然氣中雜質(zhì)及有害物的影響
1.7.3　城鎮(zhèn)天然氣的質(zhì)量標準
參考文獻
第2章　城市燃氣負荷
2.1　燃氣負荷、用戶類型及其用氣特點
2.1.1　燃氣負荷
2.1.2　用戶類型及用氣特點
2.2　用氣量指標
2.2.1　居民生活用氣量指標
2.2.2　商業(yè)用戶用氣量指標
2.2.3　工業(yè)企業(yè)用氣量指標
2.2.4　建筑物采暖及空調(diào)用氣量指標
2.2.5　燃氣汽車用氣量指標
2.3　燃氣需用工況
2.3.1　用氣不均勻情況
2.3.2　用氣不均勻系數(shù)
2.4　城鎮(zhèn)燃氣負荷計算及供需平衡
2.4.1　年用氣量計算
2.4.2　小時計算流量的確定
2.4.3　調(diào)峰儲氣容積的計算
2.5　城鎮(zhèn)燃氣負荷指標的統(tǒng)計分析與預測
2.5.1　現(xiàn)代抽樣調(diào)查技術(shù)的應用
2.5.2　居民用戶年用氣量指標的預測
2.5.3　預測結(jié)果分析
參考文獻
第3章　天然氣長輸管道輸送
3.1　天然氣長輸管道
3.1.1　天然氣輸送方式
3.1.2　天然氣長輸管道的定義、組成與功能
3.1.3　天然氣長輸管道的特點及現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展
3.1.4　氣田集輸管網(wǎng)系統(tǒng)
3.1.5　天然氣的凈化處理
3.2　長輸管道的工藝設計技術(shù)
3.2.1　長輸管道工藝設計的內(nèi)容及要求
3.2.2　長輸管道穩(wěn)定流計算
3.2.3　長輸管道不穩(wěn)定流模擬
3.2.4　長輸管道總工藝流程的確定
3.3　長輸管道敷設
3.3.1　長輸管道線路選擇
3.3.2　長輸管道敷設
3.3.3　長輸管道穿越特殊地段處理
3.3.4　長輸管道穿越自然障礙技術(shù)
3.3.5　長輸管道穿越人工障礙技術(shù)
3.3.6　管道跨越障礙技術(shù)
3.3.7　長輸管道附屬設施
3.4　長輸管道強度與材質(zhì)
3.4.1　管道安全及地區(qū)等級劃分
3.4.2　長輸管道強度計算及穩(wěn)定性校驗
3.4.3　長輸管道材質(zhì)選擇
3.4.4　焊接性能
3.5　長輸管道防腐
3.5.1　長輸管道的防腐方法
3.5.2　長輸管道防腐方法的選擇
3.5.3　長輸管道電法保護
3.6　長輸管道站場
3.6.1　長輸管道站場功能及流程
3.6.2　長輸管道站場工藝設計及設備選擇
3.6.3　長輸管道壓氣站的運行優(yōu)化
參考文獻
第4章　天然氣儲存
4.1　天然氣的氣態(tài)儲存
4.1.1　低壓濕式罐
4.1.2　低壓干式罐
4.1.3　高壓儲氣罐儲存
4.2　地下儲氣庫儲存
4.2.1　各種類型地下儲氣庫特性
4.2.2　地下儲氣庫設計儲量的確定
4.2.3　儲庫儲氣量計算及校核
4.2.4　注采氣速度的選擇
4.3　地下儲氣庫的數(shù)值模擬
4.4　天然氣管道儲存
4.5　天然氣的液態(tài)儲存(LNG)
4.5.1　地下液化天然氣儲庫儲存
4.5.2　液化天然氣凍土地穴儲存
4.5.3　地下液化天然氣儲罐儲存
4.5.4　地上液化天然氣金屬儲罐儲存
4.5.5　地上液化天然氣金屬混凝土儲罐儲存
4.5.6　液化天然氣的高壓和常壓儲罐聯(lián)合儲存
4.6　天然氣儲存新技術(shù)
4.6.1　天然氣在低溫液化石油氣(LPG)溶液中儲存
4.6.2　水合物儲存天然氣技術(shù)
4.6.3　吸附天然氣儲存技術(shù)
4.6.4　近臨界流體儲存技術(shù)
參考文獻
第5章　天然氣城市輸配系統(tǒng)
5.1　城市輸配系統(tǒng)的構(gòu)成
5.2　城市輸配系統(tǒng)壓力級制的確定
5.3　門站
5.3.1　門站工藝流程與總平面布置
5.3.2　門站設備
5.3.3　天然氣的加臭
5.4　城市天然氣管網(wǎng)
5.4.1　管材
5.4.2　管道布置與敷設
5.4.3　埋地鋼管的電化學腐蝕與防腐
5.5　管道穿跨越工程
5.5.1　設計原則
5.5.2　穿越管道結(jié)構(gòu)計算
5.5.3　水域、沖溝穿越工程的主要技術(shù)要求
5.5.4　鐵路、公路等陸上交通設施穿越工程的主要技術(shù)要求
5.5.5　跨越管道結(jié)構(gòu)計算
5.5.6　跨越管道工程的主要技術(shù)要求
5.6　調(diào)壓器和調(diào)壓設施
5.6.1　調(diào)壓器
5.6.2　調(diào)壓設施
5.6.3　調(diào)壓裝置的超壓保護
參考文獻
第6章　燃氣管網(wǎng)水力計算
6.1　水力計算的目的
6.2　管道摩擦阻力損失計算公式
6.3　管道計算流量
6.3.1　用戶小時最大用氣量
6.3.2　分配管道的計算流量
6.4　管道計算壓力降
6.5　附加壓頭
6.6　局部阻力損失
6.7　管道的管徑計算
6.7.1　分配管道的管徑計算
6.7.2　支管、庭院管道與戶內(nèi)管道的管徑計算
6.8　環(huán)形管網(wǎng)水力計算
6.8.1　環(huán)平衡法
6.8.2　節(jié)點平衡法
6.8.3　環(huán)與節(jié)點平衡聯(lián)合法
6.8.4　水力平差計算的計算機編程要點
6.9　管道的水力等效計算
6.9.1　并聯(lián)管段
6.9.2　串聯(lián)管段
6.9.3　計算管徑管段的管段替代
6.10　管網(wǎng)水力計算例題
參考文獻
第7章　壓縮天然氣供應
7.1　概述
7.1.1　城鎮(zhèn)壓縮天然氣(CNG)供應系統(tǒng)的設施構(gòu)成
7.1.2　壓縮天然氣供應系統(tǒng)的引入管線
7.2　壓縮天然氣加壓站
7.2.1　CNG加壓站站址選擇
7.2.2　CNG加壓站工藝設計
7.2.3　加壓站設備的配置及其設置要求
7.2.4　加壓站設施的全防護
7.3　壓縮天然氣供應站
7.3.1　CNG供應站站址的選擇及其平面布置
7.3.2　CNG供應站工藝流程及設備
7.3.3　氣體絕熱節(jié)流膨脹過程的熱力學
7.4　壓縮天然氣(CNG)汽車加氣站
7.4.1　CNG加氣站站址及其設置原則
7.4.2　CNG加氣站的工藝設計
7.4.3　CNG加氣站初步設計實例
7.5　壓縮天然氣(CNG)汽車與環(huán)境保護
7.5.1　車輛代用燃料的選擇
7.5.2　CNG汽車及其基本性能
7.5.3　CNG汽車車載氣瓶及瓶口閥件
7.5.4　CNG汽車的安全可靠性
參考文獻
第8章　液化天然氣供應
8.1　液化天然氣的特性
8.1.1　LNG的一般特性
8.1.2　LNG的物理現(xiàn)象
8.1.3　LNG的某些熱物理特性
8.2　液化天然氣液化
8.2.1　天然氣預處理
8.2.2　天然氣液化流程
8.2.3　帶膨脹機的液化流程
8.2.4　液化流程中的設備模擬
8.2.5　液化流程的熱力學分析
8.3　液化天然氣儲運
8.3.1　LNG儲罐
8.3.2　LNG運輸船
8.3.3　LNG槽車
8.3.4　LNG儲存中的分層與渦旋
8.4　液化天然氣接收終端
8.4.1　LNG接收終端工藝流程
8.4.2　LNG的冷量利用
8.5　液化天然氣供氣站
8.5.1　LNG氣化站
8.5.2　LNG加注站
8.5.3　LNG為燃料的運輸工具
參考文獻