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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書是按照設(shè)計(jì)、制造和調(diào)試液壓抽油機(jī)所需要的順序來敘述的，全書共有9章。第一章介紹當(dāng)代抽油機(jī)的特點(diǎn)及液壓抽油機(jī)目前的幾個(gè)研究方向。最后介紹全狀態(tài)調(diào)控式液壓抽油機(jī)的概貌和關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新點(diǎn)。第二章介紹液壓元件技術(shù)基礎(chǔ)，本章以較少的篇幅將本書用到的各種液壓元部件都做了概括地介紹，同時(shí)也照顧到這門學(xué)科的完整性和連續(xù)性，使未接觸過液壓元件技術(shù)的讀者能夠容易看懂，并給閱讀全書打下足夠的基礎(chǔ)。第三章介紹液壓抽油機(jī)基本原理與結(jié)構(gòu)組成，這一章基本上是第一個(gè)專利的內(nèi)容。第四章介紹全狀態(tài)調(diào)控式液壓抽油機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算。通過39個(gè)公式給出了各種規(guī)格液壓抽油機(jī)的設(shè)計(jì)和計(jì)算方法，包括油缸、蓄能器、各種閥類、油泵及電機(jī)的參數(shù)求取方法，最后給出九種產(chǎn)品的設(shè)計(jì)實(shí)例。第五章專題介紹一種所謂奇異型驢頭的用途、原理和設(shè)計(jì)方法等，最后也給出了設(shè)計(jì)實(shí)例。奇異型驢頭主要是解決液壓抽油機(jī)游梁前后臂之比過大帶來的鋼絲繩壽命問題。為了提高油缸壽命，液壓抽油機(jī)游梁前后力臂比為4：1，因此后驢頭半徑小，使鋼絲繩在彎曲疲勞作用下壽命很短，奇異型驢頭正是為解決這一難題而研制的。由于此驢頭的全狀態(tài)矩陣是缺秩的，故是奇異方程，因而得名。第六章介紹油缸桿與游梁采用硬連接方式，即滾動(dòng)軸承連接方式的原理、特點(diǎn)和計(jì)算方法，并給出了行程極限的計(jì)算公式及有關(guān)硬連接方式的歸一化計(jì)算。第七章介紹采用奇異型后驢頭和采用硬連接方式的液壓抽油的全局優(yōu)化設(shè)計(jì)與計(jì)算，包括最大值（奇異型）和最小值（硬連接型）平衡法及完全平衡函數(shù)法等兩種平衡方法。第八章介紹液壓抽油機(jī)各種損失的測(cè)量與計(jì)算方法及總效率的測(cè)算方法。第九章介紹液壓抽油機(jī)的各種負(fù)載模擬器的設(shè)計(jì)及計(jì)算和整機(jī)調(diào)試的全過程。

作者簡(jiǎn)介

　　劉長(zhǎng)年，男，1936年生。原系北京航空學(xué)院自控系教授，后任中科院研究員、北京科海集團(tuán)總工、北京科海機(jī)電工程研究所所長(zhǎng)、中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)理事、流控專委會(huì)主任、《流體控制工程》雜志主編。享受國(guó)家特殊津貼。1995年被美國(guó)ABI傳記學(xué)會(huì)評(píng)為20世紀(jì)500名有影響的科學(xué)家。從事自控理論及液壓控制的研究工作，先后主持過24項(xiàng)重大科研課題的研究，獲8項(xiàng)專利，9次獲獎(jiǎng)。在國(guó)內(nèi)外發(fā)表過60余篇學(xué)術(shù)論文和4本專著，其專著《液壓伺服系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)》曾在法蘭克福、萊比錫、香港和莫斯科等四處國(guó)際書展上展出過，并被載入1988年出版的《中國(guó)出版年鑒》。

圖書目錄

第一章緒論…………………………………………………………………………………（1）
第一節(jié) 當(dāng)代有桿抽油機(jī)概述……………………………………………………………（1）
第二節(jié) 研制全狀態(tài)調(diào)控式液壓抽油機(jī)的意義…………………………………………（2）
第三節(jié) 全狀態(tài)調(diào)控式液壓抽油機(jī)（ASCH抽油機(jī)）簡(jiǎn)介 …………………………（3）
第四節(jié) ASCH抽油機(jī)的關(guān)鍵技術(shù) ……………………………………………………（5）
第五節(jié) 生產(chǎn)ASCH抽油機(jī)的可行性及效益…………………………………………（5）
附液壓抽油機(jī)照片………………………………………………………………………（6）
第二章液壓元件基礎(chǔ)………………………………………………………………………（8）
第一節(jié) 液壓系統(tǒng)的基本概念……………………………………………………………（8）
一、液壓油的性質(zhì)………………………………………………………………………（8）
二、液壓流體的性質(zhì)……………………………………………………………………（11）
第二節(jié) 液壓泵 …………………………………………………………………………（15）
一、齒輪泵………………………………………………………………………………（15）
二、葉片泵………………………………………………………………………………（16）
三、柱塞泵………………………………………………………………………………（16）
四、液壓馬達(dá)……………………………………………………………………………（20）
五、液壓泵與液壓馬達(dá)的符號(hào)表示法…………………………………………………（20）
第三節(jié) 液壓缸……………………………………………………………………………（20）
一、液壓缸的結(jié)構(gòu)組成…………………………………………………………………（21）
二、液壓缸的計(jì)算………………………………………………………………………（22）
三、液壓缸基本參數(shù)的確定原則………………………………………………………（24）
第四節(jié) 液壓控制閥………………………………………………………………………（25）
一、液壓控制閥的分類 ………………………………………………………………（25）
二、壓力控制閥…………………………………………………………………………（25）
三、流量控制閥…………………………………………………………………………（28）
四、方向控制閥…………………………………………………………………………（30）
五、伺服閥與比例閥……………………………………………………………………（36）
第五節(jié) 液壓輔件…………………………………………………………………………（37）
一、油箱…………………………………………………………………………………（37）
二、油管…………………………………………………………………………………（38）
三、濾油器………………………………………………………………………………（40）
四、蓄能器………………………………………………………………………………（41）
五、冷卻器與加熱器……………………………………………………………………（42）
第三章全狀態(tài)調(diào)控式液壓抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)組成……………………………………………（43）
第一節(jié) 全狀態(tài)調(diào)控式液壓抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)組成…………………………………………（43）
　……
第四章　帶有標(biāo)準(zhǔn)后驢頭的液壓抽油機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算
第五章　一種奇異型后驢頭的研究
第六章　油缸與游梁間采用軸承連接的傳動(dòng)方式
第七章　帶有奇異型后驢頭和采用硬連接方式的液壓抽油機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算
第八章　液壓抽油機(jī)的效率測(cè)試
第九章　液壓抽油機(jī)的調(diào)試
參考文獻(xiàn)