一生三立：立志以求遠立行以求功立德以求尊

　　始終充滿壯志豪情沒有雄心壯志或是老想湊合過日子的人。永遠也不可能做出什么像樣的事業(yè)來。崔瑞普是德國戴姆勒一奔馳汽車公司前董事長，他在大學(xué)主修的是工學(xué)，曾在奔馳汽車公司打工，在那時他便開始用這樣一句話不斷地告誡自己：“沒有雄心壯志或是老想湊合過日子的人，不可能做出什么像樣的事業(yè)來的?！碑厴I(yè)后崔瑞普進入奔馳汽車公司的控股公司戴姆勒一奔馳公司工作，1989年榮升戴姆勒一奔馳公司董事兼航空部門負責人。由于他個人的不斷努力，在公司里的職位也一路飆升。1995年5月，他成為戴姆勒一奔馳公司的董事長兼執(zhí)行長。進入20世紀90年代后，戴姆勒一奔馳集團陷入經(jīng)營困難的瓶頸，再加上受到德國國內(nèi)高薪資制度所苦，該公司的國際競爭力與日俱下。這時海外經(jīng)驗豐富的崔瑞普認為，戴姆勒一奔馳的事業(yè)架構(gòu)應(yīng)該進行整頓，因此決定引進美國式削減經(jīng)費和重整業(yè)務(wù)的經(jīng)營方式。于是崔瑞普向腦子里只有沿襲傳統(tǒng)想法的董事會提議：“不要一味反對，如果有其他有效的對策，不妨也聽一聽。”對于董事會擔心可能引起員工不滿而罷工的問題，他強勢地表示：“與其擔心罷工幾天的損失，不如關(guān)心公司未來的利益?！比粼儆胁粷M的聲音，他就用這句名言來壓住其他雜音。他認為，反正橫豎已到了絕境，不如挑戰(zhàn)新的做法。如果一味固守傳統(tǒng)，根本無法渡過難關(guān)。在德國國內(nèi)的大型企業(yè)相繼喪失國際競爭力之下，戴姆勒一奔馳也被迫裁減1．8萬名費工，并且變賣35項事業(yè)中的12項，同時還合并旗下最大的子公司奔馳汽車。崔瑞普獨斷獨行地重整公司，結(jié)果1997年上半年該公司的利潤比去年同期增長2．2倍，平安地脫離經(jīng)營困境。雖然進行改變時，可能面臨突發(fā)的危險，但崔瑞普知道，“湊合過日子的人，不可能改變現(xiàn)狀”。一直坐以待斃，也可能陷入萬劫不復(fù)的險境。坐著干等是無法改變現(xiàn)狀，不可能開辟出一條康莊大道的。在崔瑞普的領(lǐng)導(dǎo)下，戴姆勒一奔馳公司與美國第三大的克萊斯勒汽車公司合并，成為戴姆勒一克萊斯勒公司，營業(yè)額躍居汽車制造業(yè)的第一名。面對眾多的成功人士，人們更多地表現(xiàn)出羨慕和敬佩，也有的人表現(xiàn)出不服氣，但你是否想到自己要成為成功人士呢？如果你根本就沒有做大事的

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