城市停車(chē)規(guī)劃研究與應(yīng)用

第一篇　國(guó)內(nèi)外城市停車(chē)發(fā)展歷程及特點(diǎn)
第一章　概論
1.1停車(chē)場(chǎng)概述
1.1.1停車(chē)場(chǎng)的概念
1.1.2停車(chē)場(chǎng)的作用
1.2停車(chē)場(chǎng)屬性
1.3停車(chē)場(chǎng)分類
1.3.1停車(chē)方式的劃分
1.3.2停車(chē)場(chǎng)的分類
1.4停車(chē)基本特性參數(shù)
第二章　國(guó)外停車(chē)發(fā)展歷程及特點(diǎn)
2.1美國(guó)
2.1.1停車(chē)設(shè)施分類特點(diǎn)
2.1.2停車(chē)設(shè)施發(fā)展特點(diǎn)
2.1.3停車(chē)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置特點(diǎn)
2.1.4停車(chē)政策發(fā)展特點(diǎn)
2.1.5停車(chē)問(wèn)題研究歷程
2.2歐洲國(guó)家及城市
2.2.1停車(chē)管理機(jī)制特點(diǎn)
2.2.2停車(chē)政策發(fā)展特點(diǎn)
2.3日本
2.3.1停車(chē)場(chǎng)分類特點(diǎn)
2.3.2停車(chē)場(chǎng)建設(shè)概況
2.3.3停車(chē)場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
2.3.4停車(chē)管理機(jī)制
2.3.5停車(chē)政策法規(guī)特點(diǎn)
2.3.6其他相關(guān)政策與規(guī)定
2.4新加坡
2.4.1停車(chē)發(fā)展策略
2.4.2停車(chē)管理對(duì)策
2.4.3停車(chē)政策措施
第三章　國(guó)內(nèi)主要城市及地區(qū)停車(chē)發(fā)展歷程與特點(diǎn).
3.1北京
3.1.1停車(chē)供應(yīng)狀況
3.1.2停車(chē)管理現(xiàn)狀
3.1.3停車(chē)解決對(duì)策
3.2上海
3.2.1停車(chē)泊位供應(yīng)狀況
3.2.2停車(chē)收費(fèi)管理現(xiàn)狀
3.2.3停車(chē)發(fā)展對(duì)策
3.3香港特區(qū)
3.3.1機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)展概況
3.3.2停車(chē)泊位供應(yīng)狀況
3.3.3停車(chē)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置特點(diǎn)
3.3.4停車(chē)政策發(fā)展特點(diǎn)
3.4臺(tái)灣地區(qū)
3.4.1停車(chē)場(chǎng)分類特點(diǎn)
3.4.2停車(chē)場(chǎng)使用狀況
3.4.3停車(chē)管理機(jī)構(gòu)
3.4.4停車(chē)政策法規(guī)特點(diǎn)
第二篇　廣州市停車(chē)規(guī)劃研究與應(yīng)用
第一章　城市停車(chē)現(xiàn)狀
1.1城市交通發(fā)展概況
1.1.1城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)
1.1.2城市人口和規(guī)模
1.1.3道路設(shè)施發(fā)展
1.1.4機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展
1.2停車(chē)供需現(xiàn)狀
1.2.1停車(chē)場(chǎng)類別
1.2.2停車(chē)供應(yīng)狀況
1.2.3停車(chē)泊位構(gòu)成分析
1.2.4停車(chē)供需分析
1.3停車(chē)管理機(jī)制現(xiàn)狀
1.3.1停車(chē)管理機(jī)構(gòu)
1.3.2管理機(jī)制現(xiàn)狀
1.33停車(chē)收費(fèi)機(jī)制現(xiàn)狀
1.4停車(chē)政策法規(guī)現(xiàn)狀
第二章　城市停車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
2.1概述
2.2城市交通發(fā)展戰(zhàn)略
2.3城市停車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
2.3.1停車(chē)優(yōu)選戰(zhàn)略
2.3.2停車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略
2.3.3停車(chē)需求管理階段性策略
2.3.4路外公共停車(chē)發(fā)展對(duì)策
第三章　停車(chē)配建指標(biāo)修訂研究
3.1概述
3.2舊配建指標(biāo)分析
3.2.1舊指標(biāo)簡(jiǎn)介
3.2.2存在問(wèn)題分析
3.23小結(jié)
3.3國(guó)內(nèi)外大城市配建指標(biāo)借鑒
3.3.1國(guó)外城市停車(chē)配建指標(biāo)特點(diǎn)
3.3.2國(guó)內(nèi)城市停車(chē)配建指標(biāo)特點(diǎn)
3.3.3配建指標(biāo)體系對(duì)比分析
3.3.4啟示
3.4未來(lái)建筑物停車(chē)需求率預(yù)測(cè)
3.4.1未來(lái)建筑物停車(chē)需求率影響因素
3.4.2預(yù)測(cè)模型
3.4.3不同性質(zhì)用地的建筑物停車(chē)需求率預(yù)測(cè)
3.5停車(chē)管理區(qū)域劃分
3.5.1區(qū)域劃分
3.5.2不同區(qū)域停車(chē)需求分析
3.6配建指標(biāo)體系修訂
3.6.1建筑物分類及基數(shù)單位
3.6.2修訂原則
3.6.3配建指標(biāo)修訂
3.6.4修訂后的新配建指標(biāo)
3.7停車(chē)配建管理政策建議
第四章　公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃
4.1概述
4.2現(xiàn)狀分析
4.2.1公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)概況
4.2.2公共停車(chē)特征分析
4.3停車(chē)需求預(yù)測(cè)
4.3.1需求預(yù)測(cè)常用方法
4.3.2停車(chē)需求總量預(yù)測(cè)
4.3.3公共停車(chē)泊位需求預(yù)測(cè)
4.4公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃布局
4.4.1規(guī)劃原則及布局準(zhǔn)則
4.4.2規(guī)劃布局方法
4.4.3規(guī)劃布局分類及管理機(jī)理
4.4.4公共停車(chē)場(chǎng)近中期規(guī)劃
4.4.5公共停車(chē)場(chǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃
4.4.6近期實(shí)施方案
4.5機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)的推廣應(yīng)用研究
4.5.1機(jī)械式停車(chē)現(xiàn)狀
4.52機(jī)械式停車(chē)特征分析
4.5.3國(guó)內(nèi)外機(jī)械式停車(chē)發(fā)展概況
4.5.4機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)類型及優(yōu)勢(shì)
4.5.5機(jī)械式停車(chē)需求發(fā)展預(yù)測(cè)
4.5.6機(jī)械式停車(chē)庫(kù)規(guī)劃布點(diǎn)方案
4.6停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃點(diǎn)位示范設(shè)計(jì)
4.6.1停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)
4.6.2機(jī)械式停車(chē)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)
4.6.3示范設(shè)計(jì)方案
4.6.4實(shí)例
4.7公共停車(chē)管理政策建議
第五章　路邊停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃
5.1概述
5.2路邊停車(chē)功能定位
5.3路邊停車(chē)調(diào)查與分析
5.3.1路邊停車(chē)調(diào)查
5.3.2路邊停車(chē)現(xiàn)狀
5.3.3停車(chē)特征分析
5.4路邊停車(chē)規(guī)劃控制規(guī)模分析
5.4.1控制規(guī)模分析目的
5.4.2控制規(guī)模分析思路
5.4.3確定控制規(guī)模影響因素分析
5.4.4規(guī)劃小區(qū)劃分
5.4.5路邊停車(chē)控制規(guī)模分析
5.5路邊停車(chē)規(guī)劃原則
5.5.1規(guī)劃原則制定思路
5.5.2制定原則影響因素分析
5.5.3路邊停車(chē)規(guī)劃原則
5.6路邊停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)置
5.6.1路邊停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃選址
5.6.2路邊停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃方案
5.6.3近期實(shí)施方案
5.7路邊停車(chē)泊位示范設(shè)計(jì)
5.7.1泊位設(shè)計(jì)原則
5.7.2實(shí)例
5.8路邊停車(chē)規(guī)劃管理建議
第六章　停車(chē)規(guī)劃研究的實(shí)施
6.1停車(chē)配建指標(biāo)研究的實(shí)施
6.1.1新指標(biāo)體系的試行與反饋
6.1.2執(zhí)行效果的體現(xiàn)及不足
6.2公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃的實(shí)施
6.2.1停車(chē)供應(yīng)地理信息系統(tǒng)（GIS）的應(yīng)用
6.2.2規(guī)劃公共停車(chē)場(chǎng)的推進(jìn)建設(shè)
6.3路邊停車(chē)規(guī)劃的實(shí)施
后記
參考文獻(xiàn)