航空維修表面工程學(xué)（軍隊(duì)2110工程系列教材）

第1章 概論
　1.1 航空維修表面工程及其功能
　1.2 表面工程學(xué)科的形成
　1.3 表面工程的體系
　1.4 航空維修表面工程的研究方向
　1.5 航空維修表面工程的研究方法
　1.6 發(fā)展航空維修表面工程的意義
第2章 表面工程技術(shù)的物理與化學(xué)基礎(chǔ)
　2.1 固體的表面與界面
　2.2 固體表面的吸附和潤濕
第3章 熱噴涂技術(shù)
　3.1 概述
　3.2 熱噴涂的理論基礎(chǔ)
　3.3 熱噴涂材料
　3.4 熱噴涂工件的表面制備
　3.5 氧一乙炔火焰噴涂
　3.6 超聲速火焰噴涂及爆炸火焰噴涂
　3.7 等離子噴涂
　3.8 電弧噴涂
　3.9 熱噴涂技術(shù)在航空裝備制造與維修理中的應(yīng)用實(shí)例
第4章 電刷鍍技術(shù)
　4.1 概述
　4.2 電刷鍍?cè)O(shè)備
　4.3 電刷鍍深液
　4.4 電刷鍍工藝
　4.5 電刷鍍鍍層的結(jié)合機(jī)理與強(qiáng)化機(jī)理
　4.6 電刷鍍技術(shù)研究的新進(jìn)展
　4.7 鍍層質(zhì)量檢驗(yàn)
　4.8 應(yīng)用實(shí)例
第5章 化學(xué)鍍
　5.1 化學(xué)鍍鎳
　5.2 化學(xué)鍍銅
　5.3 化學(xué)鍍角
　5.4 化學(xué)鍍金
　5.5 化學(xué)鍍鉆
　5.6 化學(xué)鍍鈀
第6章 軍用飛機(jī)涂裝技術(shù)
　6.1 軍用飛機(jī)涂裝的作用
　6.2 軍用飛機(jī)涂的要求和主要品種
　6.3 軍用飛機(jī)的整機(jī)涂裝
　6.4 飛機(jī)鎂合金零件的涂裝
　6.5 機(jī)載設(shè)備涂裝
　6.6 軍用飛機(jī)表面涂層的去除及返修
第7章 表面噴丸強(qiáng)化技術(shù)
　7.1 表面噴丸強(qiáng)化技術(shù)概述
　7.2 表面噴丸強(qiáng)化的機(jī)理
　7.3 噴丸強(qiáng)化設(shè)備
　7.4 旋片噴丸表面強(qiáng)化技術(shù)及其應(yīng)用
第8章 膠粘技術(shù)
　8.1 概述
　8.2 膠粘原理及膠粘的主要方法
　8.3 膠粘劑的種類與選用
　8.4 膠粘工藝與強(qiáng)化措施
　8.5 膠粘技術(shù)在航空維修中的應(yīng)用實(shí)例
第9章 高能束表面改性技術(shù)
　9.1 常用工業(yè)激光器及激光加工系統(tǒng)
　9.2 激光表面改性技術(shù)
　9.3 離子束表面改性技術(shù)
　9.4 電子束表面改性技術(shù)的特點(diǎn)及應(yīng)用
第10章 航空裝備維修表面工程技術(shù)的管理
　10.1 航空裝備表面維修思想
　10.2 維修方式及設(shè)備表面修復(fù)（強(qiáng)化）方法的選擇原則
　10.3 航空零部件修復(fù)與強(qiáng)化的質(zhì)量檢驗(yàn)
參考文獻(xiàn)