災(zāi)害預(yù)兆

海嘯的預(yù)兆之一
——淺海區(qū)域突然出現(xiàn)一道“水墻”
海嘯的預(yù)兆之二
——海水突然出現(xiàn)暴漲和暴退現(xiàn)象
海嘯的預(yù)兆之三
——大量的魚游至岸邊
海嘯的預(yù)兆之四
——海面上冒出很多氣泡，并發(fā)出滋滋的響聲
海嘯的預(yù)兆之五
——大批的海鳥驚恐萬分地飛離此地
風(fēng)暴潮的預(yù)兆
——大風(fēng)和大潮
赤潮的預(yù)兆
——海水透明度降低，顏色異常
水災(zāi)的預(yù)兆之一
——強臺風(fēng)的到來
水災(zāi)的預(yù)兆之二
——上游或本地連降大雨
水災(zāi)的預(yù)兆之三
——高山融雪及冰凌
臺風(fēng)的預(yù)兆之一
——海鳴
臺風(fēng)的預(yù)兆之二
——海面產(chǎn)生巨大的涌浪
臺風(fēng)的預(yù)兆之三
——大群疲憊海鳥落在船上趕也趕不走
龍卷風(fēng)的預(yù)兆之一
——低云層盤旋，地面上有旋轉(zhuǎn)的沙塵和碎物
龍卷風(fēng)的預(yù)兆之二
——天空出現(xiàn)強烈的連續(xù)旋轉(zhuǎn)的漏斗狀烏云
龍卷風(fēng)的預(yù)兆之三
——伴隨著雷雨、冰雹，風(fēng)向迅速變換不定
冰雹的預(yù)兆
——強對流天氣的出現(xiàn)
干旱的預(yù)兆
——降雨持續(xù)偏少
沙塵暴的預(yù)兆之一
——地面裸露出干燥、疏松的沙塵、沙漠
和粉塵
沙塵暴的預(yù)兆之二
——大風(fēng)
沙塵暴的預(yù)兆之三
——降溫
地震的預(yù)兆之一
——地光
地震的預(yù)兆之二
——地聲
地震的預(yù)兆之三
——收音機失靈、日光燈自明
地震的預(yù)兆之四
——動物煩躁不安
地震的預(yù)兆之五
——植物不適季節(jié)開花
地震的預(yù)兆之六
——井水突然升降、冒泡
泥石流的預(yù)兆
——連續(xù)性強降雨
滑坡的預(yù)兆之一
——山上裂縫，山腳下土隆起
滑坡的預(yù)兆之二
——滑坡體出現(xiàn)橫縱裂縫
巖體崩塌的預(yù)兆之一
——崩塌前緣掉小石塊、小崩小塌不斷發(fā)生
巖體崩塌的預(yù)兆之二
——崩塌的坡腳異常
巖體崩塌的預(yù)兆之三
——偶聞有巖石撕裂摩擦之聲
巖體崩塌的預(yù)兆之四
——出現(xiàn)熱氣、地下水水質(zhì)水量異常
地陷的預(yù)兆之一
——過度抽取地下水
地陷的預(yù)兆之二
——城市輸水管道破裂
地陷的預(yù)兆之三
——礦山采空區(qū)隱患
地陷的預(yù)兆之四
——江河湖海堤石被水浸泡沖刷脫落
雪崩的預(yù)兆之一
——山區(qū)雪層不穩(wěn)固的350～450山坡
雪崩的預(yù)兆之二
——冬季山區(qū)大量的降雪并伴有大風(fēng)的天氣
火山噴發(fā)的預(yù)兆
——難聞的硫磺氣味
森林火災(zāi)的預(yù)兆
——干燥、高溫、大風(fēng)
礦井突水的預(yù)兆之一
——掛紅、掛汗
礦井突水的預(yù)兆之二
——出現(xiàn)霧氣和水叫聲
礦井突水的預(yù)兆之三
——水發(fā)臭、瓦斯氣體散發(fā)和滲水
煤和瓦斯突出的預(yù)兆之一
——有聲預(yù)兆
煤和瓦斯突出的預(yù)兆之二
——無聲預(yù)兆
橋梁坍塌的預(yù)兆之一
——地震發(fā)生時
橋梁坍塌的預(yù)兆之二
——橋梁結(jié)構(gòu)嚴重破壞
建筑物坍塌的預(yù)兆之一
——建筑物根基附近出現(xiàn)地陷
建筑物坍塌的預(yù)兆之二
——土方或建筑物有裂紋或發(fā)出異常聲音
飛機事故的預(yù)兆
交通事故發(fā)生的預(yù)兆
汽車發(fā)生火災(zāi)的預(yù)兆之一
——引擎過熱
汽車發(fā)生火災(zāi)的預(yù)兆之二
——發(fā)動機內(nèi)起火
海上客船發(fā)生事故的預(yù)兆之一
——客船遇風(fēng)浪觸礁
海上客船發(fā)生事故的預(yù)兆之二
——客船失火
海上客船發(fā)生事故的預(yù)兆之三
——嚴重超載
火車失火的預(yù)兆
——車廂中裝有易燃易爆物品
空中纜車事故的預(yù)兆
——雷雨、大風(fēng)及自身故障
火災(zāi)的預(yù)兆之一
——室內(nèi)可燃性氣體超標
火災(zāi)的預(yù)兆之二
——可燃性液體遇火或受熱
火災(zāi)的預(yù)兆之三
——燃點低的可燃固體遇火、受熱、撞擊、
摩擦或與氧化劑接觸
火災(zāi)的預(yù)兆之四
——電器設(shè)備和線路設(shè)計不規(guī)范
火災(zāi)的預(yù)兆之五
——導(dǎo)線的絕緣磨損、受潮、腐蝕、鼠咬
以及老化等
火災(zāi)的預(yù)兆之六
——導(dǎo)線中實際電流超過了安全載流量