FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床培訓(xùn)教程

第1章 數(shù)控車床結(jié)構(gòu)1
1.1 數(shù)控車床的功能、組成及分類1
1.1.1 數(shù)控車床的功能、特點(diǎn)及其應(yīng)用1
1.1.2 數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)組成和布局形式1
1.1.3 數(shù)控車床的分類3
1.2 數(shù)控車床的機(jī)械結(jié)構(gòu)4
1.2.1 數(shù)控車床主傳動(dòng)系統(tǒng)及主軸部件4
1.2.2 數(shù)控車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)及傳動(dòng)裝置7
1.2.3 數(shù)控車床自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架10
1.2.4 數(shù)控車床潤(rùn)滑系統(tǒng)13
1.2.5 數(shù)控車床排屑系統(tǒng)13
1.2.6 數(shù)控車床尾座14
1.3 數(shù)控車床的維護(hù)、故障診斷與日常保養(yǎng)14
1.3.1 數(shù)控車床安全生產(chǎn)規(guī)則14
1.3.2 數(shù)控車床常見故障和常規(guī)處理方法15
1.3.3 數(shù)控系統(tǒng)的維護(hù)和故障診斷18
1.3.4 日常保養(yǎng)20
第2章 數(shù)控車削加工工藝21
2.1 數(shù)控車床的加工工藝21
2.1.1 數(shù)控車削加工零件的類型21
2.1.2 數(shù)控車削的加工特點(diǎn)21
2.1.3 數(shù)控車床加工的主要對(duì)象22
2.2 數(shù)控車床加工工藝剖析23
2.2.1 數(shù)控車削加工的主要內(nèi)容23
2.2.2 數(shù)控車削加工的工藝特點(diǎn)23
2.3 數(shù)控車床加工工藝文件的擬定25
2.3.1 數(shù)控車削加工方案的確定26
2.3.2 工序劃分的原則26
2.3.3 加工順序安排原則27
2.3.4 加工路線的確定27
2.3.5 工件在數(shù)控車床上的定位與裝卡29
2.3.6 刀具的選擇36
2.3.7 切削參數(shù)的選擇47
2.3.8 典型零件數(shù)控車削加工工藝49
第3章 FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床編程52
3.1 程序編制的基本概念52
3.1.1 數(shù)控編程方法52
3.1.2 程序代碼52
3.1.3 程序結(jié)構(gòu)與格式52
3.1.4 數(shù)控車床的編程特點(diǎn)54
3.1.5 數(shù)控系統(tǒng)功能54
3.2 數(shù)控車床編程基礎(chǔ)知識(shí)57
3.2.1 數(shù)控車床坐標(biāo)系統(tǒng)57
3.2.2 編程原則58
3.2.3 不具備刀具半徑補(bǔ)償功能的編程59
3.3 數(shù)控車床常用指令及編程方法61
3.3.1 工件坐標(biāo)系設(shè)定61
3.3.2 刀具的直線插補(bǔ)62
3.3.3 圓弧插補(bǔ)指令（G02、G03）63
3.3.4 暫停（延時(shí)）指令（G04）66
3.3.5 米制輸入與英制輸入（G21、G20）66
3.3.6 回參考點(diǎn)檢驗(yàn)（G27）、自動(dòng)返回參考點(diǎn)（G28）、從參考點(diǎn)返回（G29）66
3.4 單一形狀固定循環(huán)67
3.4.1 外圓切削循環(huán)（G90）67
3.4.2 錐面切削循環(huán)（G90）67
3.4.3 端面切削循環(huán)（G94）68
3.4.4 帶錐度的端面切削循環(huán)（G94）68
3.5 內(nèi)、外圓復(fù)合形狀多重固定循環(huán)68
3.5.1 外圓粗車循環(huán)（G71）68
3.5.2 端面粗車循環(huán)（G72）70
3.5.3 固定形狀粗車循環(huán) （G73）71
3.5.4 精車循環(huán)（G70）72
3.5.5 使用內(nèi)、外圓復(fù)合固定循環(huán)(G71、G72、G73、G70)時(shí)的注意事項(xiàng)72
3.6 切槽（鉆孔）循環(huán)73
3.6.1 端面切槽（鉆孔）循環(huán)（G74）73
3.6.2 徑向切槽（鉆孔）循環(huán)（G75）74
3.6.3 使用切槽復(fù)合固定循環(huán)(G74、G75)時(shí)的注意事項(xiàng)75
3.7 螺紋加工循環(huán)75
3.7.1 單行程螺紋切削（G32）76
3.7.2 螺紋切削循環(huán)（G92）77
3.7.3 螺紋切削復(fù)合循環(huán) （G76）78
3.7.4 螺紋切削時(shí)的有關(guān)問題79
3.8 子程序80
3.8.1 子程序調(diào)用80
3.8.2 子程序編程實(shí)例81
3.9 鉆孔固定循環(huán)(G80～G89)81
3.9.1 鉆孔循環(huán)操作81
3.9.2 固定循環(huán)代碼82
3.9.3 鉆孔固定循環(huán)指令83
3.10 數(shù)控車床刀具補(bǔ)償功能86
3.10.1 刀具的偏移86
3.10.2 刀具的幾何磨損補(bǔ)償86
3.10.3 刀具半徑補(bǔ)償86
3.10.4 刀具補(bǔ)償量的設(shè)定88
3.11 用戶宏程序88
3.11.1 變量88
3.11.2 系統(tǒng)變量89
3.11.3 算術(shù)和邏輯運(yùn)算90
3.11.4 用戶宏程序語(yǔ)句90
3.11.5 用戶宏程序的調(diào)用92
第4章 FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床操作96
4.1 FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床系統(tǒng)操作設(shè)備96
4.2 FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床機(jī)床操作設(shè)備98
4.3 電源接通前后的檢查工作102
4.3.1 電源接通前的檢查103
4.3.2 電源接通后的檢查操作103
4.4 機(jī)床的手動(dòng)操作103
4.4.1 手動(dòng)返回參考點(diǎn)103
4.4.2 手動(dòng)連續(xù)（JOG）進(jìn)給104
4.4.3 增量（INC）進(jìn)給104
4.4.4 手輪（HANDEL）移動(dòng)105
4.5 自動(dòng)運(yùn)行程序操作105
4.5.1 存儲(chǔ)器運(yùn)行105
4.5.2 MDI運(yùn)行106
4.5.3 程序再啟動(dòng)106
4.5.4 計(jì)劃調(diào)度功能108
4.5.5 子程序調(diào)用(M98)108
4.5.6 手輪中斷109
4.5.7 鏡像109
4.5.8 手動(dòng)干預(yù)和返回109
4.5.9 DNC運(yùn)行109
4.6 機(jī)床的試運(yùn)轉(zhuǎn)110
4.6.1 機(jī)床的空運(yùn)行110
4.6.2 機(jī)床的實(shí)際切削111
4.7 機(jī)床的急停111
4.8 程序的編輯112
4.8.1 程序的輸入112
4.8.2 程序的輸出114
4.8.3 程序的檢查114
4.8.4 程序的修改114
4.9 設(shè)定和顯示數(shù)據(jù)117
4.9.1 用功能鍵POS顯示的畫面和參數(shù)設(shè)定117
4.9.2 用功能鍵PROG顯示的畫面和參數(shù)設(shè)定118
4.9.3 用功能鍵OFFSET SETTING顯示的畫面和參數(shù)設(shè)定118
4.9.4 用功能鍵SYSTEM顯示的畫面和參數(shù)設(shè)定121
4.9.5 用功能鍵顯示的畫面121
4.10 圖形模擬122
4.11 數(shù)控車床避免碰撞的方法123
4.11.1 避免程序中的坐標(biāo)值超越卡爪尺寸123
4.11.2 當(dāng)工件形狀特殊時(shí)避免發(fā)生碰撞123
4.11.3 防止程序中G00的負(fù)值引起碰撞123
4.12 數(shù)控車床的對(duì)刀與找正124
4.12.1 試切法對(duì)刀124
4.12.2 測(cè)量法對(duì)刀（機(jī)外對(duì)刀——對(duì)刀儀對(duì)刀）125
4.12.3 機(jī)內(nèi)光學(xué)對(duì)刀法——ATC對(duì)刀126
4.12.4 自動(dòng)對(duì)刀127
第5章 FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床加工實(shí)例129
5.1 軸類件的典型表面數(shù)控車削加工實(shí)例129
5.1.1 端面及階梯外圓數(shù)控車削129
5.1.2 圓錐面、倒角及切斷數(shù)控車削加工130
5.1.3 內(nèi)孔加工切削132
5.1.4 軸類件上的孔加工循環(huán)切削134
5.1.5 軸類零件的數(shù)控車削精加工137
5.2 盤類零件的數(shù)控車削加工實(shí)例138
5.2.1 小盤類零件的數(shù)控車削加工138
5.2.2 普通盤類零件的數(shù)控車削加工139
5.2.3 復(fù)雜盤類零件的數(shù)控車削加工141
5.3 套類零件的數(shù)控車削加工實(shí)例145
5.4 螺紋類零件的數(shù)控車削加工實(shí)例148
5.5 子程序數(shù)控車削加工實(shí)例150
5.6 綜合數(shù)控車削加工實(shí)例150
5.7 異形軸類綜合數(shù)控車削加工實(shí)例153
第6章 數(shù)控車自動(dòng)編程157
6.1 自動(dòng)編程軟件的優(yōu)點(diǎn)及操作步驟157
6.1.1 自動(dòng)編程軟件的優(yōu)點(diǎn)157
6.1.2 自動(dòng)編程的操作步驟157
6.2 CAXA數(shù)控車自動(dòng)編程軟件介紹157
6.2.1 界面與菜單介紹157
6.2.2 系統(tǒng)的交互方式160
6.3 CAXA數(shù)控車的CAD功能162
6.4 CAXA數(shù)控車的CAM功能167
6.4.1 數(shù)控車CAM功能概述167
6.4.2 CAXA數(shù)控車軟件的車削加工168
6.5 CAXA數(shù)控車自動(dòng)編程實(shí)例181
6.5.1 軸類零件的加工181
6.5.2 套類零件的加工186
6.5.3 套類零件中孔的加工194
6.5.4 螺紋加工197
附錄1 數(shù)控車削工藝員試題庫(kù)及答案202
1.1 數(shù)控車削工藝員理論題庫(kù)202
1.2 數(shù)控車削工藝員理論題庫(kù)答案218
1.3 數(shù)控車削工藝員上機(jī)題庫(kù)220
1.4 數(shù)控車削工藝員上機(jī)題庫(kù)答案229
1.5 數(shù)控車削工藝員實(shí)操題庫(kù)245
1.6 數(shù)控車削工藝員實(shí)操題庫(kù)答案247
附錄2 全國(guó)職業(yè)技能鑒定數(shù)控車削中高級(jí)試題庫(kù)及答案256
2.1 全國(guó)數(shù)控車削中高級(jí)理論題庫(kù)256
2.2 全國(guó)數(shù)控車削中高級(jí)理論題庫(kù)答案276
2.3 全國(guó)數(shù)控車削中高級(jí)實(shí)操題庫(kù)293
2.4 全國(guó)數(shù)控車削中高級(jí)實(shí)操題庫(kù)答案298
附錄3 全國(guó)數(shù)控車削大賽試題庫(kù)及答案305
3.1 全國(guó)數(shù)控車削大賽理論題庫(kù)305
3.2 全國(guó)數(shù)控車削大賽理論題庫(kù)答案319
3.3 全國(guó)數(shù)控車削技能大賽實(shí)操題庫(kù)323
3.4 全國(guó)數(shù)控車削技能大賽實(shí)操題庫(kù)答案327
參考文獻(xiàn)337