地鐵智能交通系統(tǒng)研究與實(shí)踐

第1章　智能交通系統(tǒng)（ITS）概述
1.1 國(guó)內(nèi)外智能交通系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
1.1.1 國(guó)外智能交通系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
1.1.2 國(guó)內(nèi)智能交通系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
1.2 國(guó)內(nèi)外軌道交通領(lǐng)域智能化的發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.1 國(guó)內(nèi)外鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)外城市軌道交通系統(tǒng)智能化的發(fā)展現(xiàn)狀
1.3 小結(jié)
第2章　地鐵智能交通系統(tǒng)（MITS）理論
2.1 地鐵智能交通系統(tǒng)的內(nèi)涵及本質(zhì)特征
2.1.1　地鐵智能交通系統(tǒng)概念
2.1.2　地鐵智能交通系統(tǒng)特征
2.2　地鐵智能交通系統(tǒng)的體系框架
2.2.1 MITS體系框架的制定意義
2.2.2 MITS體系框架的制定原則
2.2.3 MITS體系框架的研究步驟
2.2.4　地鐵智能交通系統(tǒng)的服務(wù)框架
2.2.5　地鐵智能交通系統(tǒng)的邏輯框架
2.2.6　地鐵智能交通系統(tǒng)的物理框架
2.3　地鐵智能交通系統(tǒng)的核心基礎(chǔ)平臺(tái)
2.3.1　通信平臺(tái)
2.3.2　信息共享平臺(tái)
2.3.3　地理信息平臺(tái)
2.4　地鐵智能交通系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)評(píng)價(jià)體系
2.4.1　評(píng)價(jià)的目的
2.4.2　評(píng)價(jià)的意義
2.4.3　評(píng)價(jià)的流程
2.4.4　評(píng)價(jià)的內(nèi)容
2.4.5　評(píng)價(jià)的階段
2.4.6　評(píng)價(jià)的方法
　2.5　小結(jié)
第3章　深圳地鐵智能交通系統(tǒng)框架
　3.1　深圳地鐵建設(shè)概況
3.1.1　深圳地鐵建設(shè)規(guī)劃
3.1.2　深圳地鐵建設(shè)情況
3.1.3　深圳地鐵運(yùn)營(yíng)情況
　3.2　深圳地鐵MITS的總體需求
3.2.1　高品質(zhì)的需求
3.2.2　高安全的需求
3.2.3　高效率的需求
3.2.4　基礎(chǔ)系統(tǒng)的需求
……
第4章　深圳地鐵智能收費(fèi)管理系統(tǒng)
第5章　深圳地鐵的綜合監(jiān)控系統(tǒng)
第6章　深圳地鐵智能列車自動(dòng)控制系統(tǒng)
第7章　深圳地鐵智能乘客信息系統(tǒng)
第8章　深圳地鐵通信系統(tǒng)
第9章　深圳地鐵其他相關(guān)信息系統(tǒng)
第10章　深圳地鐵MITS評(píng)價(jià)
第11章　深圳地鐵MITS建設(shè)實(shí)踐
第12章　MITS建設(shè)的展望
名詞術(shù)語
參考文獻(xiàn)