隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國民航事業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展的階段,帶動了民航人才需求的急劇增長??粘朔?wù)人才市場呈現(xiàn)出數(shù)量過多、質(zhì)量不高的狀況:一方面,在數(shù)量上.經(jīng)歷了從短缺到過剩的過程,空乘服務(wù)人才就業(yè)壓力增大:另一方面,在質(zhì)量上,仍不能達(dá)到民航服務(wù)發(fā)展的要求。人力資源作為民航發(fā)展的核心要素,已經(jīng)成為進(jìn)一步推動我國民航事業(yè)發(fā)展、實現(xiàn)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的關(guān)鍵,如何培養(yǎng)合格的空乘人才顯得尤為重要。我國學(xué)歷教育層次的空中乘務(wù)人才的培養(yǎng)起步于1999年。經(jīng)過多年的艱辛探索與不懈努力,我們已經(jīng)摸索出我國空中乘務(wù)人才培養(yǎng)的一些規(guī)律,并為實踐所檢驗。目前一批專門培養(yǎng)空中乘務(wù)人才的學(xué)校或機(jī)構(gòu)應(yīng)運而生,我國空中乘務(wù)人才的培養(yǎng)出現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的嶄新格局。對空中乘務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)方案、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法,各方面專家的意見也各不相同,各有所長,各具特色。但長期以來,空中乘務(wù)專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展一直在較低水平徘徊,教材建設(shè)成為空乘人才培養(yǎng)的基本問題。