地鐵輕軌線(xiàn)路設(shè)計(jì)

第一章 線(xiàn)路總體設(shè)計(jì)原則
　一、設(shè)計(jì)年限
　二、線(xiàn)路類(lèi)別
　三、正線(xiàn)數(shù)目及軌距
　四、行車(chē)速度
　五、線(xiàn)路最大通過(guò)能力
　六、線(xiàn)路的選定及敷設(shè)方式
　七、線(xiàn)路交叉規(guī)定
　八、車(chē)站布設(shè)
　九、輔助配線(xiàn)
　?。ㄒ唬┱鄯稻€(xiàn)
　　（二）停車(chē)線(xiàn)、渡線(xiàn)
　十、車(chē)輛段及其出入線(xiàn)設(shè)置
第二章 線(xiàn)路平面、縱斷面
　第一節(jié)　線(xiàn)路平面
　　一、概述
　　?。ㄒ唬┑罔F選線(xiàn)設(shè)計(jì)原則
　　　（二）線(xiàn)路平面位置選擇
　　?。ㄈ┚€(xiàn)路敷設(shè)方式
　　　（四）車(chē)站站位選擇
　　?。ㄎ澹┹o助左右線(xiàn)間關(guān)系
　　?。┱€(xiàn)左右線(xiàn)間關(guān)系
　　二、線(xiàn)路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定
　　?。ㄒ唬﹫A曲線(xiàn)半徑選定原則
　　?。ǘ﹫A曲線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)半徑
　　?。ㄈ┳钚∏€(xiàn)半徑
　　?。ㄋ模﹫A曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度
　　?。ㄎ澹﹫A線(xiàn)間夾直線(xiàn)最小長(zhǎng)度
　　?。?fù)曲線(xiàn)設(shè)置規(guī)定
　　?。ㄆ撸┸?chē)站正線(xiàn)平面
　　?。ò耍┑啦碓O(shè)置規(guī)定
　　　（九）曲線(xiàn)限制速度
　　三、緩和曲線(xiàn)
　　　（一）緩和曲線(xiàn)設(shè)置規(guī)定
　　?。ǘ┚徍颓€(xiàn)長(zhǎng)度
　　?。ㄈ┚徍颓€(xiàn)線(xiàn)型
　　　（四）緩和曲線(xiàn)常數(shù)
　　　（五）緩和曲線(xiàn)上任意點(diǎn)切線(xiàn)支距計(jì)算
　　四、曲線(xiàn)要素及切線(xiàn)支距計(jì)算
　　?。ㄒ唬┚€(xiàn)路平在曲線(xiàn)要素計(jì)算
　　　（二）切線(xiàn)支距計(jì)算
　　?。ㄈo(wú)緩和曲線(xiàn)時(shí)圓曲線(xiàn)支距計(jì)算
　　五、線(xiàn)路里程及標(biāo)示
　　?。ㄒ唬┮话阋?guī)定
　　?。ǘ┣€(xiàn)控制點(diǎn)里程計(jì)算
　　?。ㄈ┚€(xiàn)路里程標(biāo)示
　　?。ㄋ模┳缶€(xiàn)里程與斷鏈
　　六、線(xiàn)間距
　　　（一）區(qū)間并行地段線(xiàn)間距
　　　（二）車(chē)站地段線(xiàn)間距離
　　?。ㄈ┑啦淼囟尉€(xiàn)間距
　　?。ㄋ模└淖兙€(xiàn)間距方法
　　七、曲線(xiàn)線(xiàn)間距計(jì)算
　　八、曲線(xiàn)地段線(xiàn)間距加寬
　　?。ㄒ唬┣€(xiàn)地段線(xiàn)間距加寬的必要性
　　　（二）圓曲線(xiàn)內(nèi)外側(cè)偏移量和線(xiàn)間距加寬計(jì)算
　　?。ㄈ┚徍颓€(xiàn)地段內(nèi)外側(cè)加寬計(jì)算
　　?。ㄋ模┑孛?、高架線(xiàn)路曲線(xiàn)地段線(xiàn)間加寬
　　?。ㄎ澹┣€(xiàn)線(xiàn)間距加寬實(shí)施
　　九、左線(xiàn)曲線(xiàn)半徑的確定
　　十、曲線(xiàn)車(chē)站地段內(nèi)、外側(cè)加寬與站臺(tái)建筑限界計(jì)算
　　?。ㄒ唬┣€(xiàn)內(nèi)外側(cè)加寬計(jì)算公式
　　　……
第三章 軌道
第四章 路基
附錄A 地鐵各類(lèi)車(chē)型主要技術(shù)規(guī)格
附錄B-1 區(qū)間直線(xiàn)地段圓形隧道限界
附錄B-2 區(qū)間直線(xiàn)地段矩形隧道限界
附錄B-3 區(qū)間直線(xiàn)地段馬蹄形隧道限界
附錄B-4 區(qū)間地面直線(xiàn)地段建筑限界
附錄C 鐵路基本建筑限界
附錄D 列車(chē)和軌道荷載換算土柱高度及分布寬度
附錄E 填料分類(lèi)
附錄F 路基工程混凝土與砌體強(qiáng)度等級(jí)及適用范圍
附錄G 鐵路防火間距
附錄H 鐵路與電線(xiàn)路交叉凈空要求
參考文獻(xiàn)