彈性結構的自控制與優(yōu)化

前言
第一章 分布參數系統(tǒng)彈性力學問題的分析
　1-1 分布參數系統(tǒng)的彈性靜力學分析
　1-2 分布參數系統(tǒng)彈性靜力學定解問題
　1-3 分布參數系統(tǒng)的彈性動力學分析
　1-4 分布參數系統(tǒng)彈性動力學定解問題
第二章基于分布參數系統(tǒng)的彈性結構自控制設計
　2-1 彈性結構自控制設計的一般描述
　2-2 彈性結構自控制設計的目標集和性能指標
　2-3 彈性結構形式自控制設計中的典型問題
　2-4 彈性結構形式自控制問題的數值求解方法
第三章 集中參數系統(tǒng)彈性力學問題的分析
　3-1 基于有限單元法的結構靜力學方程
　3-2 基于有限單元法的結構動力學方程
　3-3 結構動力響應分析
　3-4 算例分析--小灣拱壩的地震響應
第四章 集中參數系統(tǒng)的自控制設計
　4-1 集中參數系統(tǒng)的動力自控制
　4-2 集中參數系統(tǒng)的自控制模型
　4-3 優(yōu)化方法--復形法
　4-4 優(yōu)化方法--進化算法
　4-5 基于遺傳算法的補償滑輪組變幅機構多目標模糊優(yōu)化
第五章 汽車被動懸架參數的多目標優(yōu)化
　5-l 整車8自由度懸架系統(tǒng)動力學模型
　5-2 整車懸架系統(tǒng)動力學分析
　5-3 懸架系統(tǒng)性能指標
　5-4 懸架參數多目標模糊優(yōu)化
第六章 能量函數在集中參數系統(tǒng)動力分析中的應用
　6-1 基于隨機振動的拱圈結構動力機會約束規(guī)劃設計
　6-2 基于提高動穩(wěn)定性的拱圈結構抗震優(yōu)化設計
　6-3 多自由度結構受迫振動中的能量共振
　6-4 兩種阻尼模型對結構動力特性影響的能量分析
　6-5 能量范數在結構振動模態(tài)截斷中的應用
第七章　拱壩體型的靜力優(yōu)化與自控制設計
　7-1 雙曲拱壩的幾何模型
　7-2 拱壩體型的靜力優(yōu)化設計模型
　7-3 基于壩體體積和靜應力的小灣拱壩體型雙目標優(yōu)化設計
　7-4 基于靜應力和應力區(qū)的小灣拱壩體型模糊優(yōu)化設計
……
第八章　拱壩體型的動力優(yōu)化與自控制設計
附錄A　8自由度汽車懸架系統(tǒng)多目標模糊優(yōu)化計算程序
附錄B　小灣拱壩優(yōu)化體型（靜動聯合）多拱梁法計算結果
參考文獻
后記