山東半島與東方海上絲綢之路

一、緒論——中韓日文化的交流與東方海上絲綢之路
二、春秋戰(zhàn)國時期——山東半島，“東方海上絲綢之路”的首航地
三、秦朝時期——徐福與海上絲綢之路
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四、漢代至魏晉南北朝時期——“循海岸水行”，韓、日進(jìn)出中國的海上通道
（一）漢朝時期
（二）魏晉時期
（三）南北朝時期
五、隋唐時期——登、萊是“極海之處”。東方海上絲路的繁榮
（一）登州是“極海之處”，是隋唐時出海的主要通關(guān)口岸
（二）友好往來的頻繁和文化交流的繁榮
（三）對日、韓關(guān)系和日、韓貿(mào)易的重要基地
六、五代及宋金元時期——“往返皆自登州”，持續(xù)繁榮的海上通道
（一）五代時期
（二）北宋時期
（三）金代時期
（四）元代時期
七、明朝時期——海上絲路的使者、海盜與衛(wèi)士
（一）明代，登萊是朝鮮進(jìn)出中國的主要通關(guān)口岸
（二）海上絲路的使者
（三）倭寇入侵與半島軍民抗倭
（四）壬辰戰(zhàn)爭，山東兒女“名動藩邦草木知”
八、清朝時期——海禁，阻隔不了的絲綢之路
（一）禁不住的“漁采貿(mào)易”和殖民者的掠奪
（二）甲午海戰(zhàn)，海上絲路的傷痛和裂痕
（三）煙臺、青島開埠，海上絲路承載著屈辱和覺醒
參考文獻(xiàn)
跋