高速公路典型示范工程創(chuàng)新技術(shù)與工程實(shí)踐：鄭州至石人山高速公路建設(shè)論文集

一、綜合管理
　典型示范工程與“數(shù)字高速”工程實(shí)踐
　高質(zhì)量，長壽命，建設(shè)耐久性瀝青路面結(jié)構(gòu)與技術(shù)研究
　科技創(chuàng)新建設(shè)和諧交通——鄭石高速公路綜合示范工程系統(tǒng)研究
　堅(jiān)持以廉為本建設(shè)陽光工程——鄭州至石人山高速公路黨風(fēng)廉政建設(shè)工作紀(jì)實(shí)
　高速公路勘察設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)管理探討
　新理念在鄭州至石人山高速公路設(shè)計(jì)中的體現(xiàn)
　鄭石高速公路創(chuàng)新示范工程的實(shí)踐
　淺談和諧工程新理念在鄭石高速公路項(xiàng)目建設(shè)中的應(yīng)用
　依法執(zhí)政與打造“和諧工程”辯證關(guān)系之我見
　節(jié)約用地理念在鄭石高速公路建設(shè)中的體現(xiàn)
　公路設(shè)計(jì)安全評價(jià)CAD系統(tǒng)研究
　以和諧為核心的交通文化的探索——基于鄭石高速生態(tài)文化理念的研究
　關(guān)于加強(qiáng)廉政文化建設(shè)的思考
二、路基工程
　鄭石高速公路膨脹土路塹邊坡防治研究
　柔性基礎(chǔ)復(fù)合地基沉降特征有限元研究
　基于巖土參數(shù)空間變異性的高邊坡穩(wěn)定性分析
　含水量對路基安全性影響試驗(yàn)研究
　高速公路路基壓實(shí)度指標(biāo)設(shè)計(jì)理論探討
　高速公路路基沉降量的智能多步預(yù)測
　鄭石高速公路邊坡三維植被網(wǎng)防護(hù)技術(shù)探討
　CFG樁的優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)值模擬研究
　基于MARC的粉噴樁多樁復(fù)合地基承載特性研究
　煤矸石填筑路基在鄭石高速公路中的應(yīng)用
　石榴石在高速公路瀝青路面表面層的應(yīng)用研究
　土壤固化劑在高速公路路床處理中的應(yīng)用
　土壤固化劑在鄭石高速公路中底基層的應(yīng)用
　離心機(jī)試驗(yàn)在解決橋頭跳車中的應(yīng)用
　高填方路基上埋式公路涵洞地基及基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)問題
　應(yīng)變控制下壓實(shí)黃土的動(dòng)三軸試驗(yàn)研究
　CMA改性膨脹土技術(shù)與工程應(yīng)用研究
三、路面工程
　嵌擠密實(shí)結(jié)構(gòu)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)
　高性能瀝青路面瀝青混合料組成設(shè)計(jì)的理論模型研究
　高模量瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制
　高模量瀝青混凝土路面混合料設(shè)計(jì)方法研究
　采用凍斷試驗(yàn)評價(jià)SEAM瀝青混合料低溫性能
　SEAM瀝青混合料AC-20路用性能評價(jià)
　SEAM瀝青混合料疲勞性能評價(jià)方法研究
　SEAM瀝青穩(wěn)定碎石混合料設(shè)計(jì)及路用性能評價(jià)
　瀝青混合料低溫性能評價(jià)方法——凍斷試驗(yàn)與低溫小梁彎曲試驗(yàn)方案
　改性乳化瀝青溫拌混合料與改性瀝青混合料路用性能對比研究
　瀝青路面抗車轍與抗水損壞平衡設(shè)計(jì)技術(shù)在鄭石高速公路中的應(yīng)用
　水泥穩(wěn)定風(fēng)化巖干縮性能試驗(yàn)研究
　水泥穩(wěn)定花崗巖風(fēng)化料強(qiáng)度特性試驗(yàn)分析
　水泥穩(wěn)定碎石不同成型方法的比較研究
　溫拌瀝青混合料應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展前景
　鄭石高速瀝青路面平整度施工質(zhì)量控制技術(shù)方案
　影響高速公路瀝青路面平整度原因分析與對策
　淺談混凝土的施工溫度與裂縫
　大體積混凝土裂縫的控制技術(shù)　
四、橋梁與隧道工程
　鋼纖維混凝土橋面鋪裝施工控制
　大體積高性能混凝土的裂紋控制
　鋼管混凝土拱橋穩(wěn)定性影響因素分析
　拱形天橋靜載試驗(yàn)研究
　后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的張拉工藝及關(guān)鍵問題探討
　混凝土裂縫的預(yù)防與處理
　簡支梁的運(yùn)輸和安裝工作注意事項(xiàng)
　淺論預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁相關(guān)技術(shù)措施
　淺談樞紐互通方案選型
　雙洎河大橋旋挖鉆鉆孔施工技術(shù)
　混凝土構(gòu)件在施工階段產(chǎn)生裂縫的原因簡析及預(yù)防
　先張法鋼絞線伸長值誤差原因簡析
　預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁支架法施工工藝探討
　鄭石高速公路橋梁伸縮裝置施工管理
　鉆孔灌注樁常見施工質(zhì)量問題及防治措施
　鉆孔灌注樁質(zhì)量缺陷的預(yù)防
　30m跨現(xiàn)澆箱梁滿堂支架的設(shè)計(jì)及施工控制
　30m跨預(yù)應(yīng)力T梁外觀質(zhì)量缺陷與防治
　采用管棚法處理坍方段的應(yīng)用技術(shù)
　淺談鄭石高速公路瀝青混凝土橋面鋪裝層施工技術(shù)
　預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工質(zhì)量缺陷及防治
　橋頭跳車成因淺析及防治
　高速公路跨線橋鋼箱梁結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量控制　
五、交通工程、綠化及景觀
　高速公路景觀營造中的意境創(chuàng)造方法探討——以河南鄭石高速景觀意境創(chuàng)造為例
　平原地區(qū)高速公路綠化探討
　鄉(xiāng)土景觀與現(xiàn)代高速公路景觀設(shè)計(jì)結(jié)合方式
　鄭州至石人山高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)創(chuàng)新與思考
　高速公路綠化景觀設(shè)計(jì)與沿線地域文化、城市建設(shè)和旅游資源的綜合開發(fā)
　客土噴播綠化工程技術(shù)在鄭石高速公路中的應(yīng)用與研究
　鄭石高速公路綠化施工中喬、灌木種植與養(yǎng)護(hù)的經(jīng)驗(yàn)做法　
六、高速公路信息化
　加強(qiáng)管理和創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)鄭石高速公路檔案管理規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化
　鄭石高速公路建管養(yǎng)一體化數(shù)字信息管理系統(tǒng)
　公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)信息一體化管理系統(tǒng)研究
　公路信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元二維分類及其應(yīng)用
　高速公路“數(shù)字化”建設(shè)構(gòu)想　　
七、財(cái)務(wù)與造價(jià)管理
　施工企業(yè)項(xiàng)目部財(cái)務(wù)管理的探討
　公路工程項(xiàng)目的施工成本控制
　淺談公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段的工程造價(jià)管理
　如何做好土建工程的施工計(jì)量
　基于網(wǎng)絡(luò)化的高速公路計(jì)量支付平臺(tái)研究
　淺談“網(wǎng)上計(jì)量”　
八、其他
　高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)新理念探討
　鄭石高速公路房建工程的節(jié)能措施
　淺談鄭州至石人山高速公路天橋涂飾施工
　鄭石高速公路房建工程坡屋面采取的施工措施
　鄭石高速公路廢棄老水庫處理方案的比選及實(shí)施
　基于高速公路工程項(xiàng)目管理的幾點(diǎn)思考
　鄭漯高速公路擴(kuò)建工程橋梁拼接技術(shù)探討
　彩色乳化瀝青稀漿封層技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)及功能分析
　彩色稀漿封層配合比設(shè)計(jì)方法研究
　高速公路加寬填方路基沉降控制計(jì)算研究
　基于關(guān)聯(lián)分析的路面病害成因確定方法
　灰色理論在瀝青路面使用性能綜合評價(jià)中的應(yīng)用研究
　路用乳化瀝青的研究現(xiàn)狀與發(fā)展方向
　鄭漯高速公路改擴(kuò)建工程保通方案研究
　鄭漯高速公路擴(kuò)建工程防治路面縱向開裂的幾點(diǎn)考慮
　環(huán)氧瀝青混凝土在鋼橋橋面鋪裝中的應(yīng)用研究
　創(chuàng)新工作思路構(gòu)建懲防體系 深入全面開展鄭石高速黨風(fēng)廉政建設(shè)工作