制導(dǎo)兵器氣動布局與氣動特性

第一章　緒論
1.1 制導(dǎo)兵器氣動布局與氣動特性的研究內(nèi)容與意義
1.2　制導(dǎo)兵器氣動外形設(shè)計中的幾個關(guān)系
1.3　制導(dǎo)兵器氣動外形設(shè)計的步驟
1.4　制導(dǎo)兵器對某些氣動特性的要求
第二章　制導(dǎo)兵器氣動布局
2.1　概述
2.2　制導(dǎo)兵器氣動布局
2.2.1 翼面沿彈身周向布置形式
2.2.2　翼面沿彈身軸向配置形式與性能特點(diǎn)
2.3　制導(dǎo)兵器典型氣動布局
2.3.1 反坦克導(dǎo)彈的典型氣動布局
2.3.2　制導(dǎo)航空炸彈的典型氣動布局
2.3.3　末制導(dǎo)炮彈的典型氣動布局
2.4　制導(dǎo)兵器新型氣動布局
2.4.1　反坦克導(dǎo)彈的新型氣動布局
2.4.2　制導(dǎo)航空炸彈的新型氣動布局
2.4.3　末制導(dǎo)子彈的新型氣動布局
2.5 制導(dǎo)兵器氣動布局發(fā)展趨勢及有關(guān)的氣動力技術(shù)
第三章　制導(dǎo)兵器氣動增程技術(shù)
3.1　兵器飛行器的外形特點(diǎn)和飛行特點(diǎn)
3.1.1 兵器飛行器的外形特點(diǎn)
3.1.2　兵器飛行器的飛行特點(diǎn)
3.2　氣動增程技術(shù)
3.2.1　增程途徑
3.2.2　滑翔增程技術(shù)
3.2.3　減阻增程技術(shù)
第四章　飛行器的旋轉(zhuǎn)空氣動力效應(yīng)
4.1　概述
4.2　旋轉(zhuǎn)空氣動力效應(yīng)機(jī)理
4.3 彈身旋轉(zhuǎn)空氣動力效應(yīng)的擾動分析方法
4.4　翼面旋轉(zhuǎn)空氣動力效應(yīng)的工程計算
4.5　尾翼旋轉(zhuǎn)空氣動力效應(yīng)的工程計算
4.6　翼身尾組合體旋轉(zhuǎn)空氣動力效應(yīng)的工程計算
第五章　特種部件的氣動特性
5.1 多片翼布局彈箭的氣動特性
5.1.1 多片尾翼彈箭氣動布局及應(yīng)用實(shí)例
5.1.2 多片尾翼布局彈箭氣動特性實(shí)驗(yàn)研究
5.1.3 氣動特性數(shù)值計算及與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的比較
5.1.4 多片彈翼布局及應(yīng)用實(shí)例
5.1.5 多片彈翼布局導(dǎo)彈的氣動特性
5.2　非圓截面彈身的氣動特性
5.2.1 概述
5.2.2　繞旋成體大攻角流動的法向力和俯仰力矩
5.2.3 沿縱軸截面積不變的非圓截面彈身氣動特性表達(dá)式
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第六章　彈箭的氣動彈性
第七章　子母彈拋撒分離的氣動干擾
第八章　橫向噴流對制導(dǎo)兵器氣動特性的影響
第九章　制導(dǎo)兵器雷達(dá)隱身技術(shù)
第十章　鴨式布局導(dǎo)彈滾轉(zhuǎn)控制耦合與解耦
第十一章　尾翼穩(wěn)定無控旋轉(zhuǎn)彈的運(yùn)動穩(wěn)定性
第十二章　兵器空氣動力學(xué)近似方法
第十三章　制導(dǎo)兵器特種風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)技術(shù)
參考文獻(xiàn)