中國是世界上為數(shù)不多的建造鋼塔國家之一,南京長江第三大橋是我國橋梁建設跨躍式發(fā)展在鋼結構方面的重大突破和創(chuàng)新。在國內外知名專家的幫助下,首次研究解決了大型橋梁曲線形鋼塔設計、制造、安裝中的關鍵技術問題;對箱形鋼塔柱截面,進行氣動截面選型,通過風洞試驗,選擇最佳切角處理,以抑制可能發(fā)生的馳振和渦振;對鋼混結合段傳力機制進行了足尺和縮尺試驗研究,采用鋼筋混凝土柱PBL剪力鍵作為傳遞荷載主要構件,改善了結合段三向受壓狀態(tài)的結構力學性能;開發(fā)研制了專用,組裝胎架和施焊方法,控制鋼塔節(jié)段制造中的曲線線形,實現(xiàn)了曲線形鋼塔的制造;開發(fā)了激光跟蹤測量技術、計算機控制技術及液壓技術于一體的大型工件找正和精密加工技術,節(jié)段端面金屬接觸率大大高于國際相關標準要求;對鋼塔安裝過程中的抗風性能進行研究,采用TMD、TLD阻尼器制振措施,保證了鋼塔的抗風穩(wěn)定性;與國外合作,成功研制了MD3600大型塔吊,完成大型鋼塔節(jié)段的吊裝。