Pro/ENGINEER Wildfire 3.0中文版在工程中的應(yīng)用：汽車變…

出版說明
前言
第1章 Pro／ENGINEER Wildfire 3.0設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
1.1 Pro／ENGINEER Wildfire 3.0簡(jiǎn)介
1.1.1 Pro／ENGINEER Wildfire 3.0軟件的特點(diǎn)
1.1.2 Pro／ENGINEER Wildfire 3.0的新功能
1.2 Pro／ENGINEER Wildfire 3.0的安裝
1.2.1 Pro／ENGINEER Wildfire 3.0對(duì)硬件的要求
1.2.2 Pro／ENGINEER Wildfire 3.0的安裝指南
1.3 Pro／ENGINEER Wildfire 3.0的工作環(huán)境
1.3.1 Pro／ENGINEER Wildfire 3.0的操作界面簡(jiǎn)介
1.3.2 Pro／ENGINEER Wildfire 3.0中英文界面啟動(dòng)
1.3.3 Pro／ENGINEER Wjldfire 3.O操作界面的使用初步
1.4 Pro／ENGINEER Wildfire 3.0圖形文件的操作與管理
1.4.1 創(chuàng)建新文件
1.4.2 打開文件
1.4.3 設(shè)置文件工作目錄
1.4.4 拭除和刪除文件
1.4.5 保存、輸出、重命名和備份文件
1.5 Pro／ENGINEER wildfire 3.0功能模塊介紹
1.6 Pr0／ENGINEER Wildnre 3.0中鼠標(biāo)及快捷鍵的使用
1.7 Pro／ENGINEERwildflre 3.0系統(tǒng)環(huán)境的配置
1.7.1 配置文件
1.7.2 配置系統(tǒng)環(huán)境
1.8 Pro／ENGINEER wildme 3.0產(chǎn)品的設(shè)計(jì)概述
1.9 簡(jiǎn)單零部件設(shè)計(jì)
1.10 本章小結(jié)
第2章 汽車變速器設(shè)計(jì)概述
2.1 汽車變速器概述
2.1.1 變速器的功用
2.1.2 變速器的設(shè)計(jì)要求
2.1.3 變速器的分類
2.2 變速器結(jié)構(gòu)方案的確定
2.2.1 兩軸式和中間軸式變速器
2.2.2 倒擋的形式及布置方案
2.2.3 齒輪形式
2.2.4 換擋的結(jié)構(gòu)形式
2.2.5 小結(jié)
2.3 變速器總體尺寸和參數(shù)的確定
2.3.1 擋數(shù)和各擋傳動(dòng)比
2.3.2 中心距
2.3.3 變速器的軸向尺寸
2.4 變速器齒輪零件的設(shè)計(jì)計(jì)算
2.4.1 齒輪參數(shù)的確定
2.4.2 齒輪幾何尺寸計(jì)算
2.4.3 齒輪材料選取及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.4.4 齒輪強(qiáng)度
2.5 變速器軸、軸承等零件的設(shè)計(jì)計(jì)算
2.5.1 軸類設(shè)計(jì)
2.5.2 軸承的選擇與計(jì)算

2.6 同步器設(shè)計(jì)
2.6.1 無(wú)同步器時(shí)變速器的換擋過程
2.6.2 同步器的工作原理
2.6.3 同步器主要參數(shù)的確定
2.7 換擋機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.7.1 換擋機(jī)構(gòu)的功用
2.7.2 換擋機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求
2.7.3 換擋機(jī)構(gòu)功能的實(shí)現(xiàn)
2.8 本章小結(jié)
第3章 變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的實(shí)體建模
3.1 變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工程概述
3.2 直齒圓柱齒輪建模
3.2.1 機(jī)械基礎(chǔ)
3.2.2 直齒輪建模
3.3 斜齒圓柱齒輪建模
3.3.1 機(jī)械基礎(chǔ)
3.3.2 斜齒輪建模
3.4 軸類設(shè)計(jì)
3.4.1 變速器一軸設(shè)計(jì)
3.4.2 變速器二軸設(shè)計(jì)
3.4.3 中間軸設(shè)計(jì)
3.4.4 變速器倒擋軸設(shè)計(jì)
3.5 漸開線內(nèi)花鍵建?！饼X圓柱齒輪內(nèi)齒的參數(shù)化設(shè)計(jì)
3.6 本章小結(jié)
第4章 變速器換擋機(jī)構(gòu)的實(shí)體建模
4.1 變速器換擋機(jī)構(gòu)的工程概述
4.2 執(zhí)行機(jī)構(gòu)——同步器設(shè)計(jì)
4.2.1 創(chuàng)建同步器嚙合齒座(花鍵轂)
4.2.2 創(chuàng)建同步器齒圈(同步環(huán))
4.2.3 創(chuàng)建同步器鎖環(huán)
4.2.4 創(chuàng)建同步器錐環(huán)
4.2.5 創(chuàng)建同步器彈簧支架
4.2.6 創(chuàng)建同步器鋼球
4.3 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)——變速又及相關(guān)零部件設(shè)計(jì)
4.3.1 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)——變速叉(撥叉)軸設(shè)計(jì)
4.3.2 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)——變速叉(撥叉)設(shè)計(jì)
4.3.3 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)——導(dǎo)塊設(shè)計(jì)
4.4 操縱機(jī)構(gòu)——變速桿及相關(guān)零部件設(shè)計(jì)
4.4.1 操縱機(jī)構(gòu)——變速桿設(shè)計(jì)
4.4.2 操縱機(jī)構(gòu)——變速桿托架設(shè)計(jì)
4.4.3 操縱機(jī)構(gòu)——防塵罩設(shè)計(jì)
4.4.4 操縱機(jī)構(gòu)——變速桿卡位彈簧設(shè)計(jì)
4.5 本章小結(jié)
第5章 變速器箱體的實(shí)體建模
5.1 變速器箱體的工程概述
5.2 創(chuàng)建變速器上箱體
5.3 創(chuàng)建變速器下箱體
5.4 創(chuàng)建變速器下箱體觀察孔蓋
5.5 本章小結(jié)
第6章 標(biāo)準(zhǔn)件的實(shí)體建模

6.1 標(biāo)準(zhǔn)件的工程概述
6.2 外六角螺栓庫(kù)設(shè)計(jì)
6.3 六角螺母庫(kù)設(shè)計(jì)
6.4 內(nèi)六角螺栓參數(shù)化設(shè)計(jì)
6.5 平墊圈庫(kù)設(shè)計(jì)
6.6 彈簧墊圈庫(kù)設(shè)計(jì)
6.7 擋圈庫(kù)設(shè)計(jì)
6.8 壓縮彈簧參數(shù)化設(shè)計(jì)
6.9 球軸承庫(kù)設(shè)計(jì)
6.9.1 創(chuàng)建球軸承外圈實(shí)體特征
6.9.2 創(chuàng)建球軸承內(nèi)圈實(shí)體特征
6.9.3 創(chuàng)建球軸承滾動(dòng)體特征
6.9.4 創(chuàng)建球軸承裝配特征
6.10 圓柱滾子軸承庫(kù)設(shè)計(jì)
6.10.1 創(chuàng)建圓柱滾子軸承外圈特征
6.10.2 創(chuàng)建圓柱滾子軸承內(nèi)圈特征
6.10.3 創(chuàng)建圓柱滾子軸承滾動(dòng)體特征
6.10.4 創(chuàng)建圓柱滾子軸承裝配特征
6.11 滾針軸承設(shè)計(jì)
6.12 軸套設(shè)計(jì)
6.13 開口銷參數(shù)化設(shè)計(jì)
6.14 選擋銷軸設(shè)計(jì)
6.15 本章小結(jié)
第7章 變速器裝配設(shè)計(jì)
7.1 概述
7.2 變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配
7.2.1 變速器一軸總成裝配
7.2.2 變速器二軸總成裝配
7.2.3 變速器中間軸總成裝配
7.2.4 變速器倒擋軸總成裝配
7.2.5 變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)總成裝配
7.3 變速器換擋機(jī)構(gòu)裝配
7.3.1 二三擋換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)總成裝配
7.3.2 一倒擋換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)總成裝配
7.3.3 四五擋換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)總成裝配
7.3.4 換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)總成裝配
7.3.5 換擋操縱機(jī)構(gòu)總成裝配
7.3.6 換擋機(jī)構(gòu)總成裝配
7.4 變速器總成裝配
7.5 本章小結(jié)