大飛機(jī)風(fēng)云

第一章  民航噴氣時(shí)代的弄潮兒
  一、“彗星”的閃光與悲劇
  二、波音707聲名鵲起
  三、法國杰出的“快帆”
  四、蘇聯(lián)圖-104驚艷亮相
  五、道格拉斯DC-8錯(cuò)失先機(jī)
第二章  大型客機(jī)“寬體革命”先行者
  一、美國民機(jī)三巨頭同臺(tái)競(jìng)標(biāo)大型軍用運(yùn)輸機(jī)
  二、波音、泛美拉開“寬體革命”序幕
  三、DC-10和L-1011兩敗俱傷
  四、空客悄然登場(chǎng)
  五、蘇聯(lián)的獨(dú)特風(fēng)景線
第三章  超越聲速的“三國”演義
  一、歐洲：沒有市場(chǎng)支撐的“協(xié)和”
  二、蘇聯(lián)：曇花一現(xiàn)的圖-144
  三、美國：波音SST“得不償失”的勝利？
第四章  “空中對(duì)決”硝煙未盡
  一、“國家營銷”浮出水面
  二、波音777與A340的環(huán)球飛行競(jìng)賽
  三、波音兼并麥道
  四、大西洋兩岸的競(jìng)爭
  五、長空比翼競(jìng)風(fēng)流：波音737與A320
  六、俄羅斯孤芳自賞
第五章  大國領(lǐng)袖專機(jī)與大飛機(jī)
  一、美國總統(tǒng)專機(jī)：大國名片
  二、蘇聯(lián)/俄羅斯總統(tǒng)專機(jī)：盡顯實(shí)力
  三、英國：“日不落帝國”余輝返照
  四、法國：建設(shè)獨(dú)立自主的航空工業(yè)體系
  五、中國：國家領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)注航空事業(yè)
第六章  大型運(yùn)輸機(jī)叱咤風(fēng)云
  一、不老松“大力神”C-130
  二、運(yùn)輸星C-141與伊爾-76
  三、巨無霸“銀河”C-5A與安-124
  四、C-17全球征服者Ⅲ
  五、歐洲合作研制軍用運(yùn)輸機(jī)A400M
  六、加油機(jī)：一種特殊的軍用運(yùn)輸機(jī)
  七、“大白鯨”與夢(mèng)想運(yùn)輸機(jī)
  八、“海象”與“鵜鶘”
第七章  動(dòng)力先行  誰與爭鋒
  一、GE公司的輝煌成就
  二、羅·羅公司的百年榮耀
  三、普·惠公司的崢嶸歲月
第八章  飛機(jī)制造公司的興衰沉浮
  一、超級(jí)航空大國——美國
  二、曾經(jīng)的超級(jí)航空大國——蘇聯(lián)/俄羅斯
  三、航空元老——英國
  四、歐洲航空工業(yè)一體化的牽頭力量——法國
  五、歐洲航空工業(yè)一體化的支持力量——德國
  六、歐洲航空工業(yè)的有生力量——意大利、西班牙、荷蘭
  七、龐巴迪走上舞臺(tái)和安博威的崛起
  八、日本的大飛機(jī)夢(mèng)和印尼哈比比的悲劇
第九章  中國大飛機(jī)征程漫漫(上)
  一、中國大飛機(jī)工程的第一次啟動(dòng)
  二、上海組裝MD-82/83
  三、中國大飛機(jī)工程的第二次啟動(dòng)
第十章  中國大飛機(jī)征程漫漫(下)
  一、MPC-75支線飛機(jī)與100座中型客機(jī)項(xiàng)目的中止
  二、ARJ21新支線客機(jī)的研制
  三、中國大飛機(jī)工程的第三次啟動(dòng)
第十一章  風(fēng)云際會(huì)看今朝
  一、A380的艱難之旅
  二、波音787勝算幾何
  三、世界大飛機(jī)的未來
附錄
  一、世界大飛機(jī)型譜
  二、世界大飛機(jī)大事記
  三、世界大飛機(jī)名人錄