珠江口水流泥沙運動模擬研究

　　《珠江口水流泥沙運動模擬研究》在對歷史及最新實測水文泥沙資料進行分析比較的基礎(chǔ)上，結(jié)合水沙數(shù)學(xué)模型的數(shù)值計算成果，從特征潮（水）位、流量及分流比、潮量及分配比、輸沙量及分沙比等方面，較系統(tǒng)地研究了洪、枯季和（20、50、100年一遇）設(shè)計洪峰流量條件下珠江三角洲網(wǎng)河區(qū)及口門區(qū)的水流懸沙運動規(guī)律；同時從余流、潮動能、潮能通量、水沙通量及其變化特征等出發(fā)，較全面地研究了洪、枯季和（20、50、100年一遇）設(shè)計洪峰流量條件下珠江口及口外海域的水動力要素和懸沙時空分布特征及輸運規(guī)律。為了直觀反映珠江三角洲水流泥沙運動的基本特征，最后對計算結(jié)果進行了可視化研究。

　　楊明遠，男，1966年生，高級工程師，港口與航道（本科）、工業(yè)與民用建筑（碩士）專業(yè)，河海大學(xué)海岸及近海工程專業(yè)博士，廣東省航道局總工程師。曾從事“我國港口發(fā)展與動態(tài)”（85科技規(guī)劃）專題研究、樁基承臺的理論與試驗研究、珠江三角洲主要航道水流泥沙動力研究等。主持了廣東省交通廳“十五”科技項目“珠江三角洲主要航道潮汐動力的變化及其對航道的影響研究”、“珠江三角洲網(wǎng)河區(qū)及口門區(qū)水流泥沙聯(lián)網(wǎng)數(shù)學(xué)模型研究”、交通部數(shù)字航道示范工程“廣東省西江下游航道航標(biāo)遙測遙控”研究示范項目等，參加了廣東省交通廳“十五”科技項目“廣東省主要航道洪水位變化趨勢研究”、“珠江磨刀門口區(qū)域水流泥沙運動規(guī)律及整治技術(shù)研究”及“數(shù)碼航標(biāo)智能燈的開發(fā)與應(yīng)用研究”等。嚴(yán)以新，男，1949年1月生，博士，教授，博士生導(dǎo)師。1978年畢業(yè)于華東水利學(xué)院（現(xiàn)河海大學(xué)），同年留校任教。1981年獲碩士學(xué)位。1981年9月至1987年8月赴美國佛羅里達大學(xué)海岸及海洋工程系學(xué)習(xí)，獲博士學(xué)位。原河海大學(xué)副校長，河海大學(xué)科學(xué)研究院院長?，F(xiàn)任中國海洋工程學(xué)會副理事長，中國海洋學(xué)會理事，高等學(xué)校水電類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會副主任委員，第十屆全國人民代表大會代表。先后獲“水利部優(yōu)秀教師”、“江蘇省高?？萍脊ぷ飨冗M個人”稱號，為水利部高等學(xué)校優(yōu)秀中青年學(xué)科帶頭人，1996年享受政府特殊津貼。孔俊，男，1978年12月出生，博士，現(xiàn)為河海大學(xué)教師，主要從事河口及海岸水動力、泥沙及環(huán)境方面的數(shù)值模擬研究。主持和參加了渤海灣大連新港碼頭潮流數(shù)值研究、長江口南匯嘴控制工程影響研究、福建省主要海灣（三沙灣）數(shù)模研究、廣東省珠江網(wǎng)河區(qū)及口門外水沙數(shù)學(xué)模型研究、浙江溫州市圍海工程水沙環(huán)境綜合分析等課題，編寫科研報告20余篇。目前負(fù)責(zé)國家重點實驗室開放基金一項，參編規(guī)范和專著各一部，已發(fā)表論文10余篇，其中3篇被SCI、EI檢索收錄。宋志堯，男，1964年8月出生，博士，現(xiàn)為南京師范大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，河海大學(xué)港口海岸及近海工程和物理海洋學(xué)兼職博士生導(dǎo)師。2002年入選江蘇省青藍工程優(yōu)秀青年骨干教師，2007年入選江蘇省“333”人才培養(yǎng)工程。1985年畢業(yè)于廈門大學(xué)數(shù)學(xué)系，1991年獲河海大學(xué)海岸工程學(xué)碩士學(xué)位，1999年獲港口航道及近海工程學(xué)博士學(xué)位，學(xué)位論文被評為江蘇省第三屆優(yōu)秀博士學(xué)位論文。1996年10月至1996年12月應(yīng)邀赴香港中文大學(xué)地理系進行學(xué)術(shù)訪問，2004年4月至2005年3月應(yīng)邀赴澳大利亞昆士蘭大學(xué)環(huán)境系進行學(xué)術(shù)訪問及博士后研究。