為了中國：中國首架新型支線客機研發(fā)紀實

　　如果說，飛機設計更多體現的是一個國家在基礎科學與應用科學領域的認知與智慧，那么，飛機的制造與試驗，也不啻象征著先進工業(yè)上的那顆璀璨明珠，是真正對一個國家航空工業(yè)制造力、創(chuàng)造力和協作能力的綜合檢驗?！?008年11月28日，我國自行研制生產的首架噴氣式支線客機ARJ21-700飛機在上海飛機制造廠機場進行試飛。12時23分，試飛開始。12時29分。地面塔臺報告：飛機到達指定8號空域正常飛行。12時53分，首席試飛員趙鵬報告：飛機高度2000米，飛機飛行正常。12時55分，地面塔臺報告：飛機退出空域，準備進行通場飛行。12時59分，地面塔臺報告：飛機到達本場上空，將在900米高度進行第一次通場飛行；第二圈飛機將以不低于100米的高度進行模擬著陸；第三圈飛機將由北向南著陸從四號道滑出。13時24分。ARJ21-700飛機在上海飛機制造廠機場跑道上平穩(wěn)降落。首席試飛員趙鵬向全體在場人員報告：飛機狀態(tài)正常，試飛員操控感覺良好！

　　劉濟美，中國人民解放軍少校軍官，新華社解放軍分社記者。