中心城市：衛(wèi)星城市間交通模式研究

第一章　緒論
第一節(jié)　概念明析
第二節(jié) 發(fā)展衛(wèi)星城的重要意義
第三節(jié) 衛(wèi)星城的發(fā)展條件
第四節(jié) 交通在衛(wèi)星城發(fā)展中的作用
第五節(jié) 本書(shū)主要內(nèi)容及理論方法
第二章　中心城市—衛(wèi)星城市間交通配置模式
第一節(jié)　城市交通模式
第二節(jié) 中心城市—衛(wèi)星城市間交通模式
第三節(jié) 中心城市—衛(wèi)星城市間交通配置模式
第四節(jié) 中心城市—衛(wèi)星城市間交通配置模式確定原則．
第三章　中心城市—衛(wèi)星城市間交通對(duì)主城經(jīng)濟(jì)擴(kuò)散作用的影響
第一節(jié) 中心城市與衛(wèi)星城市的經(jīng)濟(jì)關(guān)系
第二節(jié) 中心城市—衛(wèi)星城市間交通在主城經(jīng)濟(jì)擴(kuò)散中的作用
第三節(jié) 中心城市—衛(wèi)星城市間交通與城市經(jīng)濟(jì)擴(kuò)散關(guān)系模型
第四節(jié)　模型應(yīng)用
第五節(jié) 模型進(jìn)一步拓展——在衛(wèi)星城規(guī)劃中的應(yīng)用
第四章　中心城市—衛(wèi)星城市間交通發(fā)展與社會(huì)分工關(guān)系
第一節(jié)　社會(huì)分工的基礎(chǔ)理論
第二節(jié)　社會(huì)分工演進(jìn)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系
第三節(jié) 勞動(dòng)地域分工演進(jìn)的條件
第四節(jié) 交通發(fā)展與社會(huì)分工關(guān)系
第五節(jié) 交通發(fā)展—社會(huì)分工關(guān)系模型
第六節(jié) 中心城市—衛(wèi)星城市間交通發(fā)展與區(qū)域社會(huì)分工關(guān)系分析
第五章　基于馬爾可夫鏈的交通發(fā)展與社會(huì)分工關(guān)系模型
第一節(jié) 馬爾可夫鏈理論及應(yīng)用情況
第二節(jié)　模型建立背景
第三節(jié)　模型建立與分析
第六章　中心城市—衛(wèi)星城市間交通與城市空間擴(kuò)展關(guān)系
第一節(jié)　城市空間擴(kuò)展的含義及影響因素
第二節(jié) 交通與空間擴(kuò)展的關(guān)系及研究狀況
第三節(jié) 引力模型在交通對(duì)城市空間擴(kuò)展影響中的應(yīng)用
第四節(jié)　TOPSIS法在城市空間擴(kuò)展影響模型中的應(yīng)用
第七章　城市土地利用與交通的相互關(guān)系
第一節(jié) 城市土地利用及其與交通的關(guān)系
第二節(jié)　TOD發(fā)展模式
第八章　中心城市—衛(wèi)星城市間交通對(duì)衛(wèi)星城土地利用強(qiáng)度影響
第一節(jié) 建筑容積率的概念及影響因素
第二節(jié) 交通與建筑容積率的關(guān)系
第九章　中心城市—衛(wèi)星城市間交通對(duì)城市環(huán)境影響評(píng)價(jià)
第一節(jié) 城市交通與城市環(huán)境關(guān)系研究狀況
第二節(jié) 交通對(duì)城市環(huán)境的影響分析
第三節(jié) 環(huán)境影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立
第四節(jié)　評(píng)價(jià)方法
第十章　中心城市—衛(wèi)星城市間交通配置模式綜合評(píng)價(jià)理論
第一節(jié) 中心城市—衛(wèi)星城市間交通配置模式綜合評(píng)價(jià)理論概述
第二節(jié) 綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的確定
第三節(jié) 中心城市—衛(wèi)星城市間交通配置模式綜合評(píng)價(jià)方法
第十一章　中心城市—衛(wèi)星城市間交通配置模式綜合評(píng)價(jià)案例
第一節(jié) 交通配置模式對(duì)主城經(jīng)濟(jì)擴(kuò)散作用影響分析
第二節(jié) 交通配置模式與區(qū)域社會(huì)分工關(guān)系
第三節(jié) 交通配置模式與西安市空間擴(kuò)展關(guān)系分析
第四節(jié) 交通配置模式與衛(wèi)星城土地利用強(qiáng)度關(guān)系
第五節(jié) 交通配置模式對(duì)城市環(huán)境影響評(píng)價(jià)
第六節(jié) 西安—高陵間不同交通配置模式的綜合評(píng)價(jià)
參考文獻(xiàn)