干旱區(qū)公路生態(tài)環(huán)境保護(hù)研究

1 引言
1.1 項(xiàng)目由來與研究意義
1.2 國內(nèi)外研究進(jìn)展
1.3 主要研究內(nèi)容及實(shí)施方案
1.4 關(guān)鍵技術(shù)
1.5 試驗(yàn)與分析
1.6 項(xiàng)目研究的經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境效益及推廣應(yīng)用前景
1.7 結(jié)論與建議
2 國道315線依吞布拉克一且末段環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價
2.1 地形地貌
2.2 氣候氣象
2.3 水文與水環(huán)境質(zhì)量評價
2.4 土壤與土壤質(zhì)量評價
2.5 植被及其現(xiàn)狀評價
2.6 野生動物及其現(xiàn)狀評價
3 公路路域工程一生態(tài)區(qū)劃研究
3.1 公路路域工程一生態(tài)區(qū)劃概念與方法
3.2 公路路域工程一生態(tài)區(qū)劃原則
3.3 公路路域工程一生態(tài)單元／區(qū)段劃分方案
3.4 工程一生態(tài)敏感路段劃分方案
4 工程路域生態(tài)環(huán)境影響因子篩選與預(yù)測研究
4.1 公路工程環(huán)境影響因子識別與篩選研究
4.2 公路工程生態(tài)環(huán)境影響及預(yù)測分析研究
5 干旱區(qū)公路景觀生態(tài)環(huán)境風(fēng)險評價研究
5.1 指標(biāo)體系的建立
5.2 評價方法
5.3 結(jié)果與討論
6 公路病害治理工程與技術(shù)的生態(tài)環(huán)境效應(yīng)的定性研究
6.1 水毀治理工程與技術(shù)的生態(tài)環(huán)境效應(yīng)
6.2 鹽脹治理工程與技術(shù)的生態(tài)環(huán)境效應(yīng)
6.3 沙害治理工程與技術(shù)的生態(tài)環(huán)境效應(yīng)
7 國道315線公路建設(shè)生態(tài)環(huán)境影響減緩措施及對策研究
7.1 公路工程生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施與對策研究
7.2 公路工程建設(shè)穿越自然保護(hù)區(qū)的生態(tài)補(bǔ)償與管理研究
7.3 公路工程建設(shè)環(huán)境行動計(jì)劃編制
參考文獻(xiàn)
附錄1 315國道依吞布拉克一若羌段公路改建工程環(huán)境行動計(jì)劃
附錄2 315國道若羌一且末段公路改建工程環(huán)境行動計(jì)劃
附錄3 315國道依吞布拉克一若羌段公路改建工程穿越保護(hù)區(qū)生態(tài)補(bǔ)償實(shí)施方案
附表1 依吞布拉克一且末段路域主要植物名錄
附表2 依吞布拉克一若羌段路域脊椎動物分布狀況表
附表3 依吞布拉克一若羌段路域保護(hù)動物名錄及保護(hù)等級
附表4 若羌一且末段路域脊椎動物分布狀況表
附表5 若羌一且末段路域保護(hù)動物名錄及保護(hù)等級
附表6 依吞布拉克一若羌段植被、土壤、土地利用類型及面積
附表7 若羌一且末段植被、土壤、土地利用類型及面積
附表8.1 橋梁水毀易發(fā)點(diǎn)(依吞布拉克-若羌段)
附表8.2 橋梁水毀易發(fā)點(diǎn)(若羌-且末段)
附表9 路基水毀易發(fā)路段(依吞布拉克-若羌段)
附表10.1 沙害易發(fā)路段(依吞布拉克-若羌段)
附表10.2 沙害易發(fā)路段(若羌-且末段)
附表11-1 鹽漬土分段表(依吞布拉克-若羌段)
附表11-2 鹽漬土分段表(若羌-且末段)
附圖1 315國道依吞布拉克-若羌段生態(tài)環(huán)境區(qū)劃圖
附圖2 315國道若羌-且末段生態(tài)環(huán)境區(qū)劃圖
附圖3 315國道依吞布拉克-若羌段水害分布圖
附圖4 315國道若羌-且末段水害分布圖
附圖5 315國道依吞布拉克-若羌段沙害分布圖
附圖6 315國道若羌-且末段沙害分布圖
附圖7 315國道依吞布拉克-若羌段鹽害分布圖
附圖8 315國道若羌-且末段鹽害分布圖
附圖9 315國道依吞布拉克—若羌段生態(tài)風(fēng)險評價圖
附圖10 315國道若羌—且末段生態(tài)風(fēng)險評價圖
附圖11 315國道依吞布拉克—若羌段植被及野生動物分布圖
附圖12 315國道若羌—且末段植被及野生動物分布圖